【技术实现步骤摘要】
电动车用高效安全电池组
本技术属于电池组
,具体涉及电动车用高效安全电池组。
技术介绍
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电池组时电动车不可或缺的一部分,通过电池组以提供车辆运行的动力。但是目前现有的电池组存在一定的缺陷,传统电池组未设置有效的限位结构,蓄电池安装在箱体内的稳定性较差,容易发生晃动,此外,传统电池组未设置有效的缓冲结构,在电池组受到碰撞时,箱体内部的蓄电池极易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动车用高效安全电池组,以解决上述
技术介绍
中提出未设置有效的限位结构,箱体内蓄电池稳定性较差的问题,此外,未设置有效的缓冲结构,在电池组受到碰撞时,箱体内部的蓄电池极易损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:电动车用高效安全电池组,包括箱体,所述箱体的顶端安装有箱盖,且箱体的内部安装有蓄电池组,所述箱体的内部前后壁对称 ...
【技术保护点】
1.电动车用高效安全电池组,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的顶端安装有箱盖(9),且箱体(1)的内部安装有蓄电池组(2),所述箱体(1)的内部前后壁对称固定有固定板(6),所述固定板(6)的外表壁等间距开设有限位槽(12),所述蓄电池组(2)的前后壁对称连接有与限位槽(12)相适配的限位块(5),所述箱体(1)的内壁两侧壁对称连接有弹性柱(3),所述箱体(1)内壁两侧且位于弹性柱(3)的外部套接有缓冲弹簧(4),所述蓄电池组(2)与弹性柱(3)的端部相接触。/n
【技术特征摘要】
1.电动车用高效安全电池组,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)的顶端安装有箱盖(9),且箱体(1)的内部安装有蓄电池组(2),所述箱体(1)的内部前后壁对称固定有固定板(6),所述固定板(6)的外表壁等间距开设有限位槽(12),所述蓄电池组(2)的前后壁对称连接有与限位槽(12)相适配的限位块(5),所述箱体(1)的内壁两侧壁对称连接有弹性柱(3),所述箱体(1)内壁两侧且位于弹性柱(3)的外部套接有缓冲弹簧(4),所述蓄电池组(2)与弹性柱(3)的端部相接触。
2.根据权利要求1所述的电动车用高效安全电池组,其特征在于:所述箱体(1)的底端连接有垫板(7),所述垫板(7)的上表壁嵌设有蛇形冷凝管(8),所述蛇形冷凝管(8)的内部填充有冷却液,且蛇形冷凝管(8)的两端均安装有密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:李文广,谭德学,
申请(专利权)人:超神新能源科技深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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