一种用于电动自行车电瓶的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动自行车电瓶的减震装置，旨在提供一种能够对电瓶进行减震以及延长电瓶使用寿命的优点，其技术方案要点是，一种用于电动自行车电瓶的减震装置，包括壳体，壳体上设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑动板，滑动板上设有放置盒，用于对电瓶的放置，滑动板的下方固定连接有减震机构，减震机构包括若干个与滑动板固定连接的第一滑杆，第一滑杆上滑动连接有第二滑杆，第二滑杆与凹槽固定连接，第一滑杆内固定连接有第一复位弹簧，第一复位弹簧与第二滑杆固定连接，凹槽内设有支撑件，用于对滑动板的支撑。本实用新型专利技术能够对电瓶进行减震以及延长电瓶的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动自行车电瓶的减震装置
本技术涉及电动车
，具体涉及一种用于电动自行车电瓶的减震装置。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车需要用到电瓶储存电力，但是电瓶车在使用的过程中，如果不对电瓶进行减震处理，颠簸的路段上，会对电瓶造成一定的影响，使电瓶的使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于电动自行车电瓶的减震装置，其具有能够对电瓶进行减震以及延长电瓶使用寿命的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于电动自行车电瓶的减震装置，包括壳体，壳体上设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑动板，滑动板上设有放置盒，用于对电瓶的放置，滑动板的下方固定连接有减震机构，减震机构包括若干个与滑动板固定连接的第一滑杆，第一滑杆上滑动连接有第二滑杆，第二滑杆与凹槽固定连接，第一滑杆内固定连接有第一复位弹簧，第一复位弹簧与第二滑杆固定连接，凹槽内设有支撑件，用于对滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动自行车电瓶的减震装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上设有凹槽(11)，凹槽(11)内滑动连接有滑动板(77)，滑动板(77)上设有放置盒(12)，用于对电瓶的放置，滑动板(77)的下方固定连接有减震机构，减震机构包括若干个与滑动板(77)固定连接的第一滑杆(771)，第一滑杆(771)上滑动连接有第二滑杆(772)，第二滑杆(772)与凹槽(11)固定连接，第一滑杆(771)内固定连接有第一复位弹簧(773)，第一复位弹簧(773)与第二滑杆(772)固定连接，凹槽(11)内设有支撑件，用于对滑动板(77)的支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动自行车电瓶的减震装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上设有凹槽(11)，凹槽(11)内滑动连接有滑动板(77)，滑动板(77)上设有放置盒(12)，用于对电瓶的放置，滑动板(77)的下方固定连接有减震机构，减震机构包括若干个与滑动板(77)固定连接的第一滑杆(771)，第一滑杆(771)上滑动连接有第二滑杆(772)，第二滑杆(772)与凹槽(11)固定连接，第一滑杆(771)内固定连接有第一复位弹簧(773)，第一复位弹簧(773)与第二滑杆(772)固定连接，凹槽(11)内设有支撑件，用于对滑动板(77)的支撑。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车电瓶的减震装置，其特征在于：所述支撑件包括固定连接在凹槽(11)内的支撑块(774)，支撑块(774)上分别开设有第一转动槽(775)与第二转动槽(776)，第一转动槽(775)与第二转动槽(776)内分别转动连接有第一转动杆(777)与第二转动杆(778)，第一转动杆(777)与第二转动杆(778)的一端分别滑动连接在滑动板(77)上。


3.根据权利要求2所述的一种用于电动自行车电瓶的减震装置，其特征在于：所述滑动板(77)上开设有滑槽(782)，滑槽(782)内设有与其滑动连接的第一滑块(779)与第二滑块(780)，第一转动杆(777)与第二转动杆(778)分别与第一滑块(779)及第二滑块(780)转动连接，第一滑块(779)与第二滑块(780)之间以及第一滑块(779)与第二滑块(780)的一侧分别设有第二复位弹簧(781)。


4.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车电瓶的减震装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁华梅，刘建南，
申请(专利权)人：常州达源电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32