一种叉车用蓄电池防水接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用蓄电池防水接头，包括电池盒体，电池盖体的顶端两侧均固定设置有接头座，压座的底端固定连接有防水架，防水架的内部固定设置有吸潮垫；本实用新型专利技术在电池盖体顶部的接线柱处设置有两组罩在接线柱外侧的接头座，接头座的顶部设置防护罩和压座，接线时，按动压座，使得推杆推动滑座下滑，滑座底部的弹片受到接线柱的挤压朝向外侧张开，使得其一侧的接线卡头卡入接线柱内部，从而完成接线，同时压座下压时，压座底部的防水架下压进入到接头座内部的密封端口处，对整个接头座的上部进行密封，防止外部灰尘和水汽进入到接头座内部，对接线柱和接线卡头的连接处造成损坏。处造成损坏。处造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用蓄电池防水接头


[0001]本技术涉及蓄电池
，特别涉及一种叉车用蓄电池防水接头。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
[0003]由于叉车的工作环境较为恶劣，具有较多的粉尘和潮气，会导致叉车用蓄电池的接线位置处沾染湿气和灰尘，进而造成接线头发霉损坏，需要重新更换的成本较高，因此，现有的叉车蓄电池接线头不能满足使用要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种叉车用蓄电池防水接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车用蓄电池防水接头，包括电池盒体、电池盖体、接头座、防护罩、压座、接线柱和防水架，所述电池盒体的顶部固定设置有电池盖体，所述电池盖体的顶端两侧均固定设置有接头座，所述接头座的顶端固定连接有防护罩，所述防护罩的内部滑动安装有压座，所述压座的底端固定连接有防水架，所述防水架的内部固定设置有吸潮垫，所述防水架的底部一侧固定连接有推杆，所述接头座内的一侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动安装有滑座，所述滑座的底端一侧固定连接有弹片，所述弹片的底部固定安装有接线卡头。
[0006]优选的，所述接头座的内部设置有接线柱，所述接线柱的顶部开设有接线槽，且所述接线卡头置于接线槽内部。
[0007]优选的，所述接头座和防护罩的连接处固定设置有密封端口，且所述密封端口与防水架相配合，所述防水架的底端固定设置有橡胶垫圈。
[0008]优选的，所述防水架内的边侧开设有导线槽，所述弹片的一侧固定连接有外接导线，且所述外接导线穿过导线槽置于压座的内部。
[0009]优选的，所述压座的侧面开设有侧槽，所述侧槽内的底部活动安装有弹簧限位座，所述侧槽内的顶部固定设置有导线板，所述导线板的底端固定连接有导线垫块，且所述导线垫块的内部开设有导线孔。
[0010]优选的，所述电池盖体的顶部两侧均固定连接有把手，且两个所述把手对称设置。
[0011]本技术的技术效果和优点：在电池盖体顶部的接线柱处设置有两组罩在接线柱外侧的接头座，接头座的顶部设置防护罩和压座，接线时，按动压座，使得推杆推动滑座下滑，滑座底部的弹片受到接线柱的挤压朝向外侧张开，使得其一侧的接线卡头卡入接线
柱内部，从而完成接线，同时压座下压时，压座底部的防水架下压进入到接头座内部的密封端口处，对整个接头座的上部进行密封，防止外部灰尘和水汽进入到接头座内部，对接线柱和接线卡头的连接处造成损坏，在压座外侧还设置有弹簧限位座和导线板，进一步对外接导线进行限位和防护，增强其防水效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的接线柱结构示意图。
[0014]图3为本技术接头座的内部结构示意图。
[0015]图4为本技术弹簧限位座的放大结构示意图。
[0016]图中：1、电池盒体；2、电池盖体；3、接头座；4、防护罩；5、压座；6、接线柱；7、弹片；8、滑座；9、接线卡头；10、推杆；11、防水架；12、外接导线；13、橡胶垫圈；14、吸潮垫；15、密封端口；16、弹簧限位座；17、导线板；18、导线垫块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种叉车用蓄电池防水接头，包括电池盒体1、电池盖体2、接头座3、防护罩4、压座5、接线柱6和防水架11，电池盒体1的顶部固定设置有电池盖体2，电池盖体2的顶端两侧均固定设置有接头座3，接头座3的顶端固定连接有防护罩4，防护罩4的内部滑动安装有压座5，压座5的底端固定连接有防水架11，防水架11的内部固定设置有吸潮垫14，防水架11的底部一侧固定连接有推杆10，接头座3内的一侧开设有导向槽，导向槽的内部滑动安装有滑座8，滑座8的底端一侧固定连接有弹片7，弹片7的底部固定安装有接线卡头9。
[0019]接头座3的内部设置有接线柱6，接线柱6的顶部开设有接线槽，且接线卡头9置于接线槽内部，接线卡头9卡进接线槽内部后，即可完成与接线柱6的连接，同时接线稳定，不会轻易脱落，而接线柱6与电池盒体1内部的正负极连接。
[0020]接头座3和防护罩4的连接处固定设置有密封端口15，且密封端口15与防水架11相配合，防水架11的底端固定设置有橡胶垫圈13，橡胶垫圈13设置在防水架11的底部，配合防水架11内部设置的吸潮垫14，进一步提高防水密封效果。
[0021]防水架11内的边侧开设有导线槽，弹片7的一侧固定连接有外接导线12，且外接导线12穿过导线槽置于压座5的内部。
[0022]压座5的侧面开设有侧槽，侧槽内的底部活动安装有弹簧限位座16，侧槽内的顶部固定设置有导线板17，导线板17的底端固定连接有导线垫块18，且导线垫块18的内部开设有导线孔，电池盖体2的顶部两侧均固定连接有把手，且两个把手对称设置，设置侧槽用来导线，外接导线12通过侧槽进入到压座5内部，弹簧限位座16的底部设置有回复弹簧，可带动弹簧限位座16自动上升，导线时，将外接导线12卡在导线孔内部，然后松开弹簧限位座
16，弹簧限位座16上滑，挤压导线板17，从而对导线板17内部的外接导线12进行限位和防护，进一步增强其防水效果。
[0023]本技术工作原理：在电池盖体2顶部的接线柱6处设置有两组罩在接线柱6外侧的接头座3，接头座3的顶部设置防护罩4和压座5，接线时，按动压座5，使得压座5底部的推杆10推动滑座8下滑，滑座8底部的弹片7受到接线柱6的挤压朝向外侧张开，使得其一侧的接线卡头9卡入接线柱6内部，从而完成接线，弹片7的底端开设有朝向接线柱6一侧的倾斜导槽，方便与接线柱6进行配合，同时压座5下压时，压座5底部的防水架11下压进入到接头座3内部的密封端口15处，对整个接头座3的上部进行密封，防止外部灰尘和水汽进入到接头座3内部，对接线柱6和接线卡头9的连接处造成损坏，在压座5外侧还设置有弹簧限位座16和导线板17，进一步对外接导线12进行限位和防护，增强其防水效果。
[0024]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车用蓄电池防水接头，包括电池盒体（1）、电池盖体（2）、接头座（3）、防护罩（4）、压座（5）、接线柱（6）和防水架（11），其特征在于，所述电池盒体（1）的顶部固定设置有电池盖体（2），所述电池盖体（2）的顶端两侧均固定设置有接头座（3），所述接头座（3）的顶端固定连接有防护罩（4），所述防护罩（4）的内部滑动安装有压座（5），所述压座（5）的底端固定连接有防水架（11），所述防水架（11）的内部固定设置有吸潮垫（14），所述防水架（11）的底部一侧固定连接有推杆（10），所述接头座（3）内的一侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动安装有滑座（8），所述滑座（8）的底端一侧固定连接有弹片（7），所述弹片（7）的底部固定安装有接线卡头（9）。2.根据权利要求1所述的一种叉车用蓄电池防水接头，其特征在于，所述接头座（3）的内部设置有接线柱（6），所述接线柱（6）的顶部开设有接线槽，且所述接线卡头（9）置于接线槽内部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东明，丁明，
申请(专利权)人：山东帅马蓄电池股份有限公司，
类型：新型
国别省市：