一种电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子汽车衡，包括承重台、称重传感器、固定件、球窝、钢球、线管、信号线和温度传感器，所述承重台平行于地面设于地面上方，所述线管分别固接设于地面下方，所述球窝分别固接设于承重台下壁四角，所述固定件分别固接设于地面上，所述称重传感器分别固接设于固定件上壁，所述钢球分别设于球窝内，所述钢球可滚动设于称重传感器上壁，所述信号线设于线管内，所述信号线的接口端贯穿地面设于地面上方，所述温度传感器设于信号线上。本实用新型专利技术属于计量仪器技术领域，具体是提供了一种线路温度实时监控、提高计量精度、实用性高、延长设备使用寿命、成本低廉的电子汽车衡。

【技术实现步骤摘要】
一种电子汽车衡
本技术属于计量仪器
，具体是指一种电子汽车衡。
技术介绍
汽车衡器的工作原理：被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。现有技术中心的电子汽车衡的线路是贯穿在在承重台U型架内部设置的，在炎热的夏季，由于U型架是箱式封闭结构，U型架内部温度很高，可达到70摄氏度左右，高温环境会对线路产生一定的影响，当温度超过线路可以承担的温度范围，造成传输数据不稳定的现象，称重数据产生误差，影响设备正常工作。
技术实现思路
为解决上述现有难题，本技术提供了一种线路温度实时监控、提高计量精度、实用性高、延长设备使用寿命、成本低廉的电子汽车衡。本技术采取的技术方案如下：本技术一种电子汽车衡，包括承重台、称重传感器、固定件、球窝、钢球、线管、信号线和温度传感器，所述承重台平行于地面设于地面上方，所述线管分别固接设于地面下方，所述球窝分别固接设于承重台下壁四角，所述固定件分别固接设于地面上，所述称重传感器分别固接设于固定件上壁，所述钢球分别设于球窝内，所述钢球可滚动设于称重传感器上壁，所述信号线设于线管内，所述信号线的接口端贯穿地面设于地面上方，所述温度传感器设于信号线上，温度传感器实时采集线管中信号线的温度，并将数据传送到监测仪表，便于工作人员动态监测和人工提前干预，提高工作效率，延长设备实用寿命。进一步地，所述温度传感器为有源温度传感器。进一步地，所述温度传感器为无源温度传感器。进一步地，所述信号线的接口端上固接设有连接插头。进一步地，所述称重传感器的连接线设于连接插头上。进一步地，所述连接插头采用工业用航空插头，工业用航空插头具有防水、防潮便于拆装的优点，方便称重传感器的更换。采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种电子汽车衡将现有技术中的承重台内部穿线改变为地面下穿线，有效避免信号线路因在承重台的封闭结构内受到高温影响引起的计量不准的问题；温度传感器实时采集线管中信号线的温度，并将数据传送到监测仪表，便于工作人员动态监测和人工提前干预，提高工作效率，延长设备实用寿命；插头采用工业用航空插头，工业用航空插头具有防水、防潮便于拆装的优点，方便称重传感器的更换。附图说明图1为本技术一种电子汽车衡的整体结构示意图。图2为本技术一种电子汽车衡线管的剖视图。附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：1、承重台，2、称重传感器，3、固定件，4、球窝，5、钢球，6、线管，7、信号线，8、温度传感器，9、连接插头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术一种电子汽车衡，包括承重台1、称重传感器2、固定件3、球窝4、钢球5、线管6、信号线7和温度传感器8，所述承重台1平行于地面设于地面上方，所述线管6分别固接设于地面下方，所述球窝4分别固接设于承重台1下壁四角，所述固定件3分别固接设于地面上，所述称重传感器2分别固接设于固定件3上壁，所述钢球5分别设于球窝4内，所述钢球5可滚动设于称重传感器2上壁，所述信号线7设于线管6内，所述信号线7的接口端贯穿地面设于地面上方，所述温度传感器8设于信号线7上。其中，所述温度传感器8为有源温度传感器和/或无源温度传感器；所述信号线7的接口端上固接设有连接插头9；所述称重传感器2的连接线设于连接插头9上；所述插头采用工业用航空插头。具体使用时，当重物放置在承重台1上时，承重台1向下对钢球5和称重传感器2产生压力，称重传感器2将采集到的压力数据通过信号线7传输至监测仪表上；信号线7上的温度传感器8实时采集线管6中信号线7的温度，并将数据传送到监测仪表；工作人员可随时查看温度传感器8监测到的信号线7的温度，可做相应措施进行人工提前干预。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子汽车衡，其特征在于：包括承重台、称重传感器、固定件、球窝、钢球、线管、信号线和温度传感器，所述承重台平行于地面设于地面上方，所述线管分别固接设于地面下方，所述球窝分别固接设于承重台下壁四角，所述固定件分别固接设于地面上，所述称重传感器分别固接设于固定件上壁，所述钢球分别设于球窝内，所述钢球可滚动设于称重传感器上壁，所述信号线设于线管内，所述信号线的接口端贯穿地面设于地面上方，所述温度传感器设于信号线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电子汽车衡，其特征在于：包括承重台、称重传感器、固定件、球窝、钢球、线管、信号线和温度传感器，所述承重台平行于地面设于地面上方，所述线管分别固接设于地面下方，所述球窝分别固接设于承重台下壁四角，所述固定件分别固接设于地面上，所述称重传感器分别固接设于固定件上壁，所述钢球分别设于球窝内，所述钢球可滚动设于称重传感器上壁，所述信号线设于线管内，所述信号线的接口端贯穿地面设于地面上方，所述温度传感器设于信号线上。


2.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秀分，
申请(专利权)人：石家庄美衡电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13