一种剖分式鼓形齿式联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种剖分式鼓形齿式联轴器，它包括主动端外齿轴套、主动端内齿圈、主动端端盖、从动端外齿轴套、从动端内齿圈、从动端端盖，内齿圈与外齿轴套通过齿轮副啮合，主动端内齿圈为剖分式结构，它沿内孔中心线剖分成前半内齿圈Ⅰ和后半内齿圈Ⅰ，前半内齿圈Ⅰ和后半内齿圈Ⅰ之间设置有调整垫，螺钉将前半内齿圈Ⅰ、调整垫、后半内齿圈Ⅰ三者紧固；从动端内齿圈为剖分式结构，它沿内孔中心线剖分成前半内齿圈Ⅱ和后半内齿圈Ⅱ，前半内齿圈Ⅱ和后半内齿圈Ⅱ之间设置有调整垫，螺钉将前半内齿圈Ⅱ、调整垫、后半内齿圈Ⅱ三者紧固；主动端内齿圈与从动端内齿圈之间通过紧固件连接。本实用新型专利技术实现了鼓形齿式联轴器内外齿间隙的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种剖分式鼓形齿式联轴器
本技术属于传动
，是一种动力机械轴与轴之间传动用的联接装置。
技术介绍
鼓形齿式联轴器的优点是结构较为紧凑，承载能力大，使用范围广，工作可靠，具有综合补偿两轴相对偏移的能力，因此在轴与轴需要传动运动的情况下被广泛应用。如图10、图11所示，目前的鼓形齿式联轴器结构如下：它主要由两个齿数相同的外齿轴套、两个带凸缘的内齿圈及压盖组成；两个外齿轴套分别固接在主、从动轴的端部，两个内齿圈分别与两个外齿轴套啮合，两个内齿圈的凸缘用螺栓连接一体，从而实现两轴联接及转矩的传递。此种结构的缺点是：一、内齿圈与外齿轴套啮合间隙必须很小，如果间隙较大会在高速制动时，产生大的冲击力，从而有打齿隐患，影响产品使用寿命；现有的内齿圈为整体式结构，其与外齿轴套之间的啮合间隙不可调，那么内外齿啮合间隙的大小精度完全靠加工过程来保证，从而提高了齿的制造要求，也增加了后续装配的难度；同时，如果内齿圈和外齿轴套的齿部一旦磨损、啮合间隙变大，就需要更换内齿圈和外齿轴套，而更换非常麻烦，所以既增加了生产成本，又浪费了时间；二、联轴器主动端、从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剖分式鼓形齿式联轴器，它包括主动端外齿轴套(1)、主动端内齿圈(3)、主动端端盖(2)、从动端外齿轴套(21)、从动端内齿圈(23)、从动端端盖(22)，内齿圈与外齿轴套通过齿轮副啮合，其特征是：主动端内齿圈(3)为剖分式结构，它沿内孔中心线剖分成前半内齿圈Ⅰ(3-1)和后半内齿圈Ⅰ(3-2)，前半内齿圈Ⅰ(3-1)和后半内齿圈Ⅰ(3-2)之间设置有调整垫(5)，螺钉(12)将前半内齿圈Ⅰ(3-1)、调整垫(5)、后半内齿圈Ⅰ(3-2)三者紧固；从动端内齿圈(23)为剖分式结构，它沿内孔中心线剖分成前半内齿圈Ⅱ(23-1)和后半内齿圈Ⅱ(23-2)，前半内齿圈Ⅱ(23-1)和后半内齿圈...

【技术特征摘要】
1.一种剖分式鼓形齿式联轴器，它包括主动端外齿轴套(1)、主动端内齿圈(3)、主动端端盖(2)、从动端外齿轴套(21)、从动端内齿圈(23)、从动端端盖(22)，内齿圈与外齿轴套通过齿轮副啮合，其特征是：主动端内齿圈(3)为剖分式结构，它沿内孔中心线剖分成前半内齿圈Ⅰ(3-1)和后半内齿圈Ⅰ(3-2)，前半内齿圈Ⅰ(3-1)和后半内齿圈Ⅰ(3-2)之间设置有调整垫(5)，螺钉(12)将前半内齿圈Ⅰ(3-1)、调整垫(5)、后半内齿圈Ⅰ(3-2)三者紧固；从动端内齿圈(23)为剖分式结构，它沿内孔中心线剖分成前半内齿圈Ⅱ(23-1)和后半内齿圈Ⅱ(23-2)，前半内齿圈Ⅱ(23-1)和后半内齿圈Ⅱ(23-2)之间设置有调整垫(5)，螺钉(12)将前半内齿圈Ⅱ(23-1)、调整垫(5)、后半内齿圈Ⅱ(23-2)三者紧固；主动端内齿圈(3)与从动端内齿圈(23)之间通过紧固件连接。


2.根据权利要求1所述的剖分式鼓形齿式联轴器，其特征是：调整垫(5)为方形件，其上被螺钉(12)穿过的孔为U形孔，孔口朝向主动端内齿圈(3)或从动端内齿圈(23)的中心。


3.根据权利要求1所述的剖分式鼓形齿式联轴器，其特征是：主动端内齿圈(3)和从动端内齿圈(23)均可以剖分成两个及以上进行组装。


4.根据权利要求1所述的剖分式鼓形齿式联轴器，其特征是：主动端内齿圈(3)凸缘上的螺栓孔为腰形孔，从动端内齿圈(23)凸缘上的螺栓孔为腰形孔，主动端内齿圈(3)的凸缘与从动端内齿圈(23)的凸缘靠在一起，并通过螺栓Ⅰ(6)、弹性垫片Ⅰ(7)、螺母(8)连接。


5.根据权利要求1所述的剖分式鼓形齿式联轴器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌平，张善高，龙平，卢茜莉，吴涛，李苗苗，李美杰，岳杰，吕朝晖，
申请(专利权)人：泰尔重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34