一种弹性球齿联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹性球齿联轴器，包括套接呈一体的内球齿套和外球齿套，内球齿套和外球齿套通过内球齿节和外球齿节的齿部啮合传递动力，内球齿节内设置有用于支撑外球齿节避免外球齿节与内球齿节卡死的支撑缓冲组件，支撑缓冲组件能够对作用至联轴器上的较大冲击力和载荷进行缓冲，本实用新型专利技术整体结构尺寸小，方便拆装，同心度高，能够对较大冲击力和载荷进行缓冲，提高使用寿命，通过弹性片可用于支撑外球齿节，避免内球齿节与外球齿节在进行安装时轴向力过大造成拐点不灵活，出现卡死的现象，碟形弹簧能够使内球齿节与外球齿节的啮合处产生缓冲力，确保内球齿节与外球齿节在不同工况下可自动调节啮合部的间隙，提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性球齿联轴器
本技术涉及一种联轴器，具体的说，涉及一种结构简单，便于调心，方便拆装，整体结构尺寸小的便捷式球齿联轴器，属于联轴器

技术介绍
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和被动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，联轴器既能传递机械动力和扭矩又能调节主动轴与被动轴传输动力时的不同角度，因此在机械传动中被广泛采用。球齿联轴器是近年来专利技术的新产品，球齿联轴器因传动扭矩大、寿命长、安装拆卸方便而被冶金机械、矿山机械所采用。但是现有的球齿联轴器因推向市场时间较短，难免所存在一些设计上的不足，难以满足一些较复杂的工况要求，并且该现有的球齿联轴器只是外球齿与内球齿的啮合然后通过球帽或球盖将外球齿与内球齿固定封装在一起用于传动，进而该现有的球齿联轴器均为刚性连接，传动时外球齿与内球齿之间不能缓冲，一旦遇到特殊工况，如：存在较大冲击力和载荷突然发生变化时，直接作用在联轴器上会是联轴器受损，进而降低使用效果。
技术实现思路
本技术要解决的主要技术问题是提供一种结构简单，整体结构尺寸小，方便拆装，便于调心，能够对较大冲击力和载荷进行缓冲的便捷式球齿联轴器。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种弹性球齿联轴器，包括套接呈一体的内球齿套和外球齿套，内球齿套和外球齿套通过内球齿节和外球齿节的齿部啮合传递动力，内球齿节内设置有用于支撑外球齿节避免外球齿节与内球齿节卡死的支撑缓冲组件，支撑缓冲组件能够对作用至联轴器上的较大冲击力和载荷进行缓冲。以下是本技术对上述技术方案的进一步优化：支撑缓冲组件包括设置在内球齿节内且位于内球齿节与内球齿套连接处的弹性片，弹性片的两端分别与内球齿节和外球齿节相抵。进一步优化：外球齿套上靠近外球齿节的位置处套设有碟形弹簧，碟形弹簧通过安装组件安装在内球齿节的球腔内。进一步优化：安装组件包括套设在外球齿套上的压盖，压盖通过紧固组件与内球齿节固定连接。进一步优化：所述碟形弹簧的两端分别与外球齿节靠近外球齿套的一侧面和压盖的内侧面相抵。进一步优化：碟形弹簧的内壁与外球齿套的外壁紧密接触，碟形弹簧和压盖可用于封装内球齿节的球腔。进一步优化：压盖的中部开设有用于将压盖方便套设在外球齿套上的通孔，该通孔的直径大于外球齿套的外表面直径。进一步优化：内球齿节的外部靠近其大端的一侧一体连接有用于方便安装压盖的安装法兰，压盖上靠近内球齿节的一侧一体连接有与安装法兰配合使用的连接法兰。进一步优化：内球齿节上靠近其大端的一侧设置有用于对压盖进行安装定位的定位台，压盖靠近内球齿节的一侧面上开设有与定位台配合使用的定位槽。进一步优化：内球齿套的表面上开设有与内球齿套的球腔相连通的注油孔，注油孔上固定连接有堵头。本技术采用上述技术方案，构思巧妙，结构合理，整体结构尺寸小，方便拆装，同心度高，能够对较大冲击力和载荷进行缓冲，提高使用寿命，并且通过弹性片可用于支撑外球齿节，避免内球齿节与外球齿节在进行安装时轴向力过大造成拐点不灵活，出现卡死的现象，并且碟形弹簧能够使内球齿节与外球齿节的啮合处产生缓冲力，确保内球齿节与外球齿节在不同工况下可自动调节啮合部的间隙，提高使用效果。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术实施例的总体结构示意图；图2为附图1中A-A向的剖视图；图3为本技术实施例中内球齿套的结构示意图；图4为本技术实施例中外球齿套的结构示意图；图5为本技术实施例中弹性片的结构示意图；图6为本技术实施例中碟形弹簧的结构示意图；图7为本技术实施例中压盖结构示意图；图8为本技术实施例中压盖的主视图。图中：1-内球齿套；11-内球齿节；12-内球齿；13-第一连接孔；14-第一键槽；15-安装法兰；16-定位台；17-注油孔；2-外球齿套；21-外球齿节；22-外球齿；23-第二连接孔；24-第二键槽；3-压盖；31-连接法兰；32-定位槽；4-碟形弹簧；5-弹性片。具体实施方式实施例：请参阅图1-8，一种弹性球齿联轴器，包括套接呈一体的内球齿套1和外球齿套2，所述内球齿套1和外球齿套2通过内球齿节11和外球齿节21的齿部啮合传递动力，所述内球齿节11内设置有用于支撑外球齿节21避免外球齿节21与内球齿节11卡死的支撑缓冲组件，所述支撑缓冲组件能够对作用至联轴器上的较大冲击力和载荷进行缓冲。所述外球齿节21的整体结构呈半圆球状，且外球齿节21的外圆球面上布设有多条外球齿22。所述内球齿节11的内部开设有与外球齿节21的整体结构相匹配的球腔，所述球腔的内壁上布设多条与上述外球齿节21上的外球齿22相啮合的内球齿12。所述外球齿节21上的外球齿22与内球齿节11上的内球齿12啮合连接，用于将外球齿节21装配在内球齿节11的球腔内，并且通过外球齿22与内球齿12的啮合使内球齿套1和外球齿套2传动连接。所述支撑缓冲组件包括设置在内球齿节11内且位于内球齿节11与内球齿套1连接处的弹性片5，所述弹性片5的两端分别与内球齿节11和外球齿节21相抵。这样设计，将外球齿节21装配在内球齿节11的球腔内时，可通过该弹性片5使外球齿节21的端面与内球齿节11之间可实现弹性连接，进而通过该弹性片5用于支撑外球齿节21，避免内球齿节11与外球齿节21在进行安装时轴向力过大造成拐点不灵活，出现卡死的现象。所述弹性片5还可以为压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与内球齿节11和外球齿节21相抵。所述外球齿套2上靠近外球齿节21的位置处套设有碟形弹簧4，所述碟形弹簧4通过安装组件安装在内球齿节11的球腔内。所述安装组件包括套设在外球齿套2上的压盖3，所述压盖3通过紧固组件与内球齿节11固定连接。所述碟形弹簧4的两端分别与外球齿节21靠近外球齿套2的一侧面和压盖3的内侧面相抵。这样设计，可通过该压盖3用于固定安装该碟形弹簧4，并且该碟形弹簧4两端分别与外球齿节21和的压盖3相抵，进而通过碟形弹簧4的作用下使内球齿节11与外球齿节21的啮合处产生缓冲力，确保内球齿节11与外球齿节21在不同工况下可自动调节啮合部的间隙，提高使用效果。当有较大冲击力和载荷作用在该弹性球齿联轴器上时，通过该碟形弹簧4和弹性片5可对该冲击力和载荷进行缓冲，降低冲击力和载荷对球齿联轴器的损坏，进而可延长使用寿命，大大提高使用效果。所述碟形弹簧4的内壁与外球齿套2的外壁紧密接触，所述碟形弹簧4通过压盖3可用于将碟形弹簧4封装在内球齿节11和压盖3的空腔内，提高使用效果，避免外部灰尘进入球腔内以及避免球腔内的润滑油泄露。所述压盖3的中部开设有用于将压盖3方便套设在外球齿套2上的通孔，所述该通孔的直径大于外球齿套2的外表面直径。这样设计，可通过压盖3中部的通孔可为外球齿套2的摆动提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性球齿联轴器，包括套接呈一体的内球齿套（1）和外球齿套（2），内球齿套（1）和外球齿套（2）之间通过内球齿节（11）和外球齿节（21）的齿部啮合传递动力，其特征在于：内球齿节（11）内设置有用于支撑外球齿节（21）避免外球齿节（21）与内球齿节（11）卡死的支撑缓冲组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹性球齿联轴器，包括套接呈一体的内球齿套（1）和外球齿套（2），内球齿套（1）和外球齿套（2）之间通过内球齿节（11）和外球齿节（21）的齿部啮合传递动力，其特征在于：内球齿节（11）内设置有用于支撑外球齿节（21）避免外球齿节（21）与内球齿节（11）卡死的支撑缓冲组件。


2.根据权利要求1所述的一种弹性球齿联轴器，其特征在于：支撑缓冲组件包括设置在内球齿节（11）内且位于内球齿节（11）与内球齿套（1）连接处的弹性片（5），弹性片（5）的两端分别与内球齿节（11）和外球齿节（21）相抵。


3.根据权利要求2所述的一种弹性球齿联轴器，其特征在于：外球齿套（2）上靠近外球齿节（21）的位置处套设有碟形弹簧（4），碟形弹簧（4）通过安装组件安装在内球齿节（11）的球腔内。


4.根据权利要求3所述的一种弹性球齿联轴器，其特征在于：安装组件包括套设在外球齿套（2）上的压盖（3），压盖（3）通过紧固组件与内球齿节（11）固定连接。


5.根据权利要求4所述的一种弹性球齿联轴器，其特征在于：所述碟形弹簧（4）的两端分别与外球齿节（21）靠近外球齿套（2）的一侧面和压盖（3）的内侧面相抵。

【专利技术属性】
技术研发人员：付来强，华志鹏，
申请(专利权)人：山东恒泰传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37