耐低温自润滑镶嵌式铜套制造技术

技术编号:27748937 阅读:11 留言:0更新日期:2021-03-19 13:44
耐低温自润滑镶嵌式铜套。涉及铜套技术领域。包括本体,所述本体的外壁上开设有若干通孔,所述通孔的一端位于本体的外壁上、另一端连通本体的内腔,所述通孔内设有依次连接的固体润滑剂、弹簧和撑板,所述固体润滑剂的一端凸出至通孔的外部、另一端位于通孔且与弹簧固定连接,所述撑板的一端凸出至本体的内腔、另一端与弹簧固定连接;所述固体润滑剂适配地设于所述通孔内、且所述固体润滑剂的外壁贴合所述通孔的内壁。本实用新型专利技术从整体上结构合理,能提高固体润滑剂利用率的特点。

【技术实现步骤摘要】
耐低温自润滑镶嵌式铜套
本技术涉及铜套
,具体涉及一种耐低温自润滑镶嵌式铜套。
技术介绍
镶嵌式铜套将固体润滑剂镶嵌到铜套的外表面,无需润滑油或者所需要的润滑油较少,适用于无法加油或者加油困难的地方,可以实现少保养甚至无保养,耐磨性好,使用寿命长。但是现有的铜套,在凸出至铜套外部的固体润滑剂磨损完毕后,剩余部分的固体润滑剂无法使用,润滑效果降低,容易造成铜套的磨损,而且铜套的耐低温性能较差,在低温环境下易损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种结构合理,能提高固体润滑剂利用率的耐低温自润滑镶嵌式铜套。本技术采用如下技术方案实现:耐低温自润滑镶嵌式铜套,包括本体,所述本体的外壁上开设有若干通孔,所述通孔的一端位于本体的外壁上、另一端连通本体的内腔,所述通孔内设有依次连接的固体润滑剂、弹簧和撑板,所述固体润滑剂的一端凸出至通孔的外部、另一端位于通孔且与弹簧固定连接,所述撑板的一端凸出至本体的内腔、另一端与弹簧固定连接;所述固体润滑剂适配地设于所述通孔内、且所述固体润滑剂的外壁贴合所述通孔的内壁。所述本体上还设有伸缩槽,所述伸缩槽设于相邻的一对通孔之间,所述伸缩槽包括横槽和竖槽,所述横槽设于本体内、并连通相邻的通孔,所述竖槽的一端连通横槽、另一端延伸至所述本体的外壁上。撑板朝向本体的内腔的一侧设有倒角。相比现有技术,本技术的固体润滑剂凸出通孔,会在本体的外壁及外圈的内壁之间形成一个润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦损耗,而且在弹簧的作用下,始终保持固体润滑剂与外圈的内壁紧密贴合,有效提高了固体润滑剂的利用率。附图说明图1是本技术结构示意图;图中:1、本体;2、通孔;3、内腔;4、固体润滑剂;5、弹簧;6、撑板;7、横槽;8、竖槽。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图1所示,耐低温自润滑镶嵌式铜套,包括本体1,所述本体1的外壁上开设有若干通孔2,所述通孔2的一端位于本体1的外壁上、另一端连通本体1的内腔3,所述通孔2内设有依次连接的固体润滑剂4、弹簧5和撑板6,所述固体润滑剂4的一端凸出至通孔2的外部、另一端位于通孔2且与弹簧5固定连接,所述撑板6的一端凸出至本体1的内腔3、另一端与弹簧5固定连接;所述固体润滑剂4适配地设于所述通孔2内、且所述固体润滑剂4的外壁贴合所述通孔2的内壁。在连接轴插接到本体1的内腔3的过程会推动撑板6向通孔2内移动,弹簧5处于压缩储能状态,由于本体1的外部会套设外圈,固体润滑剂4的一端顶撑抵触外圈,在转动时,经摩擦,凸出的、与外圈接触的固体润滑剂4本消耗,形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦损耗;固体润滑剂4持续损耗,总长度变短,而弹簧5始终处于被压缩的储能状态,也就为固体润滑剂4提供了持续的推动力,确保固体润滑剂4的一端始终与外圈接触,有效提高了固体润滑剂4的利用率;固体润滑剂4可以是石墨棒,与通孔2的内壁紧密贴合,使得固体润滑剂4在外圈形成的固体转移膜始终存在,也就保持了运行期间对本体1及外圈的良好润滑。所述本体1上还设有伸缩槽,所述伸缩槽设于相邻的一对通孔2之间,所述伸缩槽包括横槽7和竖槽8,所述横槽7设于本体1内、并连通相邻的通孔2,所述竖槽8的一端连通横槽7、另一端延伸至所述本体1的外壁上。也就是说,横槽7是本体1内部,与外界无直接接触,且横槽7沟通了若干通孔2,这样,在本体1遇冷收缩时,横槽7能可靠降低本体1内的应力,有效防止本体1在径向上发生断裂;竖槽8连通横槽7与本体1的外部,在本体1遇冷时,能降低本体1内外的温差,且有效防止本体1在轴向上发生断裂;通过横槽7与竖槽8,即伸缩槽的配合,为本体1的热胀冷缩,消除应力、提供余量,提高本体1的使用寿命。撑板6朝向本体1的内腔3的一侧设有倒角。设置倒角,也就是撑板6的端面与竖面之间的衔接处圆滑,且倒角的一部分位于通孔2内、另一部分位于通孔2外(本体1的内腔3内),连接轴插接进本体1的内腔3时,连接轴的端面先触碰到倒角,确保连接轴能可靠插入到内腔3,同时,确保撑板6能被顶撑到通孔2内,避免连接轴与撑板6相遇后卡死。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式,不能以此来限定本技术保护的范围,本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.耐低温自润滑镶嵌式铜套,包括本体,其特征在于:所述本体的外壁上开设有若干通孔,所述通孔的一端位于本体的外壁上、另一端连通本体的内腔,所述通孔内设有依次连接的固体润滑剂、弹簧和撑板,所述固体润滑剂的一端凸出至通孔的外部、另一端位于通孔且与弹簧固定连接,所述撑板的一端凸出至本体的内腔、另一端与弹簧固定连接;/n所述固体润滑剂适配地设于所述通孔内、且所述固体润滑剂的外壁贴合所述通孔的内壁。/n

【技术特征摘要】
1.耐低温自润滑镶嵌式铜套,包括本体,其特征在于:所述本体的外壁上开设有若干通孔,所述通孔的一端位于本体的外壁上、另一端连通本体的内腔,所述通孔内设有依次连接的固体润滑剂、弹簧和撑板,所述固体润滑剂的一端凸出至通孔的外部、另一端位于通孔且与弹簧固定连接,所述撑板的一端凸出至本体的内腔、另一端与弹簧固定连接;
所述固体润滑剂适配地设于所述通孔内、且所述固体润滑剂的外壁贴合所述通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:何叶锋
申请(专利权)人:中设精工制造江苏有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1