一种新型平衡重式后转向叉装车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车领域，尤其涉及一种新型平衡重式后转向叉装车，包括叉车本体、前车架、后车架、前轮、后轮，所述前车架向后延伸至后轮上端形成上平衡架，所述后车架向后延伸至后轮两侧形成下平衡架，所述上平衡架上设有上配重块，所述下平衡架上设有下配重块，所述下平衡架上设有安装柱，所述下配重块穿设于安装柱上，所述前车架上设有升降架，所述升降架可拆卸地设有叉板架，所述叉板架前端上设有梯形槽，所述叉板架上设有弧形卡置槽，所述叉板架内安装有L形叉板，所述L形叉板包括叉板本体、梯形块、横向卡置杆。其解决了现有的叉车平衡块不方便调整，而且叉车的叉板也不方便更换的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型平衡重式后转向叉装车
本技术涉及叉车领域，尤其涉及一种新型平衡重式后转向叉装车。
技术介绍
中国专利号：201210191322.X公开了一种平衡重式后转向叉装车，包括前车架、后车架、工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱，其特征在于：前、后车架通过销轴铰接，铰接点靠近后轮，前、后车架之间对称装有可推动后车架相对于前车架水平转动的两转向油缸；工作装置、驾驶室、发动机、变矩器、变速箱、上平衡重装在前车架上，下平衡重装在后车架上。该叉装车整车受力状况好，装载货物转向行驶平稳；驾驶员视野好，装卸货物准确、快速，工作效率高；具备多用途。但是，由于平衡是需要根据实际需要进行调节的，单一的平衡块设置并不适于操作祖业。而且现有的叉车的叉板的设置往往采用固定的方式，并不适于针对不同状况使用时对叉板的更换。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的叉车平衡块不方便调整，而且叉车的叉板也不方便更换，由此提出一种新型平衡重式后转向叉装车。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种新型平衡重式后转向叉装车，包括叉车本体、设于叉车本体前端的前车架、设于叉车本体后端的后车架、设于前车架上的前轮、设于后车架上的后轮，所述前车架向后延伸至后轮上端形成上平衡架，所述后车架向后延伸至后轮两侧形成下平衡架，所述上平衡架上设有两个以上的上配重块，所述下平衡架上设有两个以上的下配重块，所述下平衡架上设有安装柱，所述下配重块穿设于安装柱上，所述前车架上设有升降架，所述升降架可拆卸地设有叉板架，所述叉板架前端上设有梯形槽，所述梯形槽的上端具有开口，所述梯形槽的下端封闭，所述叉板架上位于梯形槽的两侧设有弧形卡置槽，所述叉板架内安装有L形叉板，所述L形叉板包括叉板本体、设于叉板本体后端且与梯形槽配合的梯形块、设于梯形块上端且与弧形卡置槽配合的横向卡置杆。优选的，所述叉板架相对梯形槽的一侧上设有两个以上的钩板，所述叉板架通过钩板与升降架卡拆卸连接。优选的，所述叉板本体包括竖向板与横向板，所述横向板上端上设有锯齿形凹陷。进一步的，所述梯形槽与梯形块间隙配合，间隙大于5mm且小于10mm。上述技术方案具有如下有益效果：1、本新型平衡重式后转向叉装车通过多个上配重块、下配重块的设置，可以有效实现平衡调节，而且通过安装柱的设置，可以有效实现下配重块的有效稳定，而上配重块可以通过护栏等方式实现稳固。升降架、叉板架、L形叉板的设置，可以实现叉板架的有效拆卸、调节，其可以通过螺栓实现紧固。而L形叉板与叉板架通过梯形槽、梯形块进行配合，可以实现L形叉板的有效快速拆卸，不同功能的叉板均可以通过该方式进行拆卸配合。而横向卡置杆的设置，可以辅助实现有效拆卸，也可以实现L形叉板的挂靠。2、钩板的设置，可以方便于叉板架的安装，其可以通过螺栓进行辅助的稳固。3、锯齿形凹陷的设置，可以有效实现叉装时的稳固，并且锯齿形凹陷部位可以略微突出于横向板的表面，可以起到更好的效果。4、通过间隙配合，可以方便于安装、拆卸，此时的横向卡置杆就起到更多的目的，实现更好的稳固。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是上平衡架，下平衡架的结构示意图；图3是升降架、叉板架、L形叉板配合的结构示意图；图4是叉板架的结构示意图；图5是L形叉板的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施方式对本技术作进一步详细说明。参考图1至图5所示，本实施例提供一种新型平衡重式后转向叉装车，包括叉车本体1、设于叉车本体1前端的前车架2、设于叉车本体1后端的后车架3、设于前车架2上的前轮4、设于后车架3上的后轮5，所述前车架2向后延伸至后轮上端形成上平衡架21、所述后车架3向后延伸至后轮两侧形成下平衡架31，所述上平衡架21上设有两个以上的上配重块22，所述下平衡架31上设有两个以上的下配重块32，所述下平衡架31上设有安装柱33，所述下配重块32穿设于安装柱33上，上配置块22、下配重块32的数量可以根据实际的配置需要而设置。所述前车架2上设有升降架6，所述升降架6可拆卸地设有叉板架7，所述叉板架7前端上设有梯形槽71，所述梯形槽71的上端具有开口711，所述梯形槽71的下端封闭，所述叉板架7上位于梯形槽71的两侧设有弧形卡置槽72，所述叉板架7内安装有L形叉板8，所述L形叉板8包括叉板本体81、设于叉板本体81后端且与梯形槽71配合的梯形块82、设于梯形块82上端且与弧形卡置槽72配合的横向卡置杆83。所述叉板架7相对梯形槽71的一侧上设有两个以上的钩板73，所述叉板架7通过钩板73与升降架6卡拆卸连接。所述叉板本体81包括竖向板811与横向板812，所述横向板812上端上设有锯齿形凹陷813。所述梯形槽71与梯形块82间隙配合，间隙大于5mm且小于10mm。上述技术方案具有如下有益效果：1、本新型平衡重式后转向叉装车通过多个上配重块、下配重块的设置，可以有效实现平衡调节，而且通过安装柱的设置，可以有效实现下配重块的有效稳定，而上配重块可以通过护栏等方式实现稳固。升降架、叉板架、L形叉板的设置，可以实现叉板架的有效拆卸、调节，其可以通过螺栓实现紧固。而L形叉板与叉板架通过梯形槽、梯形块进行配合，可以实现L形叉板的有效快速拆卸，不同功能的叉板均可以通过该方式进行拆卸配合。而横向卡置杆的设置，可以辅助实现有效拆卸，也可以实现L形叉板的挂靠。2、钩板的设置，可以方便于叉板架的安装，其可以通过螺栓进行辅助的稳固。3、锯齿形凹陷的设置，可以有效实现叉装时的稳固，并且锯齿形凹陷部位可以略微突出于横向板的表面，可以起到更好的效果。4、通过间隙配合，可以方便于安装、拆卸，此时的横向卡置杆就起到更多的目的，实现更好的稳固。以上仅是本技术一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型平衡重式后转向叉装车，其特征在于：包括叉车本体、设于叉车本体前端的前车架、设于叉车本体后端的后车架、设于前车架上的前轮、设于后车架上的后轮，所述前车架向后延伸至后轮上端形成上平衡架，所述后车架向后延伸至后轮两侧形成下平衡架，所述上平衡架上设有两个以上的上配重块，所述下平衡架上设有两个以上的下配重块，所述下平衡架上设有安装柱，所述下配重块穿设于安装柱上，所述前车架上设有升降架，所述升降架可拆卸地设有叉板架，所述叉板架前端上设有梯形槽，所述梯形槽的上端具有开口，所述梯形槽的下端封闭，所述叉板架上位于梯形槽的两侧设有弧形卡置槽，所述叉板架内安装有L形叉板，所述L形叉板包括叉板本体、设于叉板本体后端且与梯形槽配合的梯形块、设于梯形块上端且与弧形卡置槽配合的横向卡置杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型平衡重式后转向叉装车，其特征在于：包括叉车本体、设于叉车本体前端的前车架、设于叉车本体后端的后车架、设于前车架上的前轮、设于后车架上的后轮，所述前车架向后延伸至后轮上端形成上平衡架，所述后车架向后延伸至后轮两侧形成下平衡架，所述上平衡架上设有两个以上的上配重块，所述下平衡架上设有两个以上的下配重块，所述下平衡架上设有安装柱，所述下配重块穿设于安装柱上，所述前车架上设有升降架，所述升降架可拆卸地设有叉板架，所述叉板架前端上设有梯形槽，所述梯形槽的上端具有开口，所述梯形槽的下端封闭，所述叉板架上位于梯形槽的两侧设有弧形卡置槽，所述叉板架内安装有L形叉板，所述L形叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯贤玄，江荣富，黄自峰，肖世勤，
申请(专利权)人：福建福大机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35