油压剪叉式汽车升降机制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车升降机技术领域，提供了油压剪叉式汽车升降机，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部浮动设置有升降台，所述升降台一侧轴接有伸缩板，所述伸缩板被装配为供汽车爬入升降台台面使用，所述升降台沿竖直方向浮动并与所述底座之间预留出容纳汽修人员的身为，所述升降台的底部开设有检修闸口，所述升降台一侧设置有配合检修闸口用的鹅颈式灯具。本实用新型专利技术提供的油压剪叉式汽车升降机具有底部镂空的升降台和照明灯，升降台的底部是镂空的，当汽车被剪式支架升起来后，工作人员可以站在升降台的底部维护或维修汽车，一侧的照明灯可以在黑暗环境下为工作人员提供照明，方便工作人员观看汽车底部。

【技术实现步骤摘要】
油压剪叉式汽车升降机
本技术属于汽车升降机
，尤其涉及油压剪叉式汽车升降机。
技术介绍
汽车升降机就是把升降机安装在汽车上，主要用于野外架线，路灯维护。汽车安装驱力器，用汽车自身动力驱动升降工作，在没有电源的情况下，可以正常的工作。汽车升降机行走速度快，架设快，使用方便，在升降台面安装防护栏，安全性能高，升降平稳。主要用于交通、电力、市政、油田的高空作业维修，一般汽车升降机分为剪叉式汽车升降机、折臂式汽车升降机、套缸式汽车升降机、铝合金式汽车升降机。由于现有的大多数汽车升降机多为单一的剪式支架带动汽车升降，如果汽车发生故障，工人难以从汽车底部维修汽车，需要再将汽车拉到汽车店去维修，耗时耗力降低工作效率。因此，有必要提供油压剪叉式汽车升降机解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供油压剪叉式汽车升降机，旨在解决汽车在升降台上发生故障难维修的问题。技术方案本技术是这样实现的，油压剪叉式汽车升降机，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部浮动设置有升降台，所述升降台一侧轴接有伸缩板，所述伸缩板被装配为供汽车爬入升降台台面使用，所述升降台沿竖直方向浮动并与所述底座之间预留出容纳汽修人员的空间，所述升降台的底部开设有检修闸口，所述升降台一侧设置有配合检修闸口用的鹅颈式灯具。优选的，所述底座内壁底部的两侧均固定连接有支撑座，两个所述支撑座的顶部分别转动连接有第一液压杆和第二液压杆，所述第一液压杆和第二液压杆的顶部均贯穿底座且延伸至底座的外部，所述第一液压杆和第二液压杆的顶部均固定连接有剪式支架，两个所述剪式支架的顶部固定连接有升降台。优选的，所述鹅颈式灯具包括鹅颈管和鹅颈管，所述升降台的正面固定连接有鹅颈管，所述鹅颈管的底部固定连接有照明灯。优选的，所述升降台的背面转动连接有伸缩板，所述伸缩板的一侧贯穿有固定螺丝。优选的所述底座内壁的底部固定连接有壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有三相异步电机，所述三相异步电机的输出轴贯穿壳体且延伸至壳体的外部，所述三相异步电机的一端固定连接有第一链轮。优选的，所述底座底部的前侧和后侧均固定连接有套筒，两个所述套筒的一侧均彻底贯穿有连接轴，两个所述连接轴的两侧均固定连接有滚轮，所述连接轴上设置有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间通过链条传动连接。有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的油压剪叉式汽车升降机，底座的内部设置有三相异步电机，三相异步电机可以带动滚轮旋转，滚轮可以带动底座移动，由于汽车升降台的体积较大重量较重移动比较困难，三相异步电机可以方便底座移动，底座上设置有两个剪式支架，两个剪式支架可以更好的更平稳的支撑汽车，升降台的一侧设置有伸缩板，伸缩板可以根据松紧固定螺丝来调节长短，伸缩板可以方便汽车开上升降台，升降台的底部是镂空的，当汽车被剪式支架升起来后，工作人员可以站在升降台的底部维护或维修汽车，升降台的一侧还设置有照明灯，照明灯可以在黑暗环境下为工作人员提供照明，方便工作人员观看汽车底部。应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。附图说明图1为本技术提供的油压剪叉式汽车升降机的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示剪式底座的内部结构示意侧视图；图3为图1所示剪式底座的内部结构示意后视图；图4为图1所示升降台的结构示意俯视图。图中标号：1、鹅颈管，2、升降台，3、照明灯，4、剪式支架，5、第一液压杆，6、支撑座，7、底座，8、滚轮，9、第二液压杆，10、套筒，11、连接轴，12、伸缩板，13、固定螺丝，14、壳体，15、三相异步电机，16、第二链轮，17、第一链轮，18、链条，19、修闸口。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的油压剪叉式汽车升降机的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示剪式底座的内部结构示意侧视图；图3为图1所示剪式底座的内部结构示意后视图；图4为图1所示升降台的结构示意俯视图。油压剪叉式汽车升降机，包括底座7，其特征在于：底座7的顶部浮动设置有升降台2，升降台2一侧轴接有伸缩板12，伸缩板12被装配为供汽车爬入升降台2台面使用，升降台2沿竖直方向浮动并与底座7之间预留出容纳汽修人员的空间，升降台2的底部开设有检修闸口19，升降台2一侧设置有配合检修闸口19用的鹅颈式灯具，当汽车被剪式支架4升起来后，工作人员可以站在升降台2的底部透过检修闸口19维护或维修汽车。底座7内壁底部的两侧均固定连接有支撑座6，两个支撑座6的顶部分别转动连接有第一液压杆5和第二液压杆9，第一液压杆5和第二液压杆9的顶部均贯穿底座7且延伸至底座7的外部，第一液压杆5和第二液压杆9的顶部均固定连接有剪式支架4，两个剪式支架4的顶部固定连接有升降台2。升降台2的正面固定连接有鹅颈管1，鹅颈管1的底部固定连接有照明灯3，照明灯1可以在黑暗环境下为工作人员提供照明，方便工作人员观看汽车底部。升降台2的背面转动连接有伸缩板12，伸缩板12的一侧贯穿有固定螺丝13，伸缩板12可以根据松紧固定螺丝13来调节长短，伸缩板12可以方便汽车开上升降台2。底座7内壁的底部固定连接有壳体14，壳体14内壁的底部固定连接有三相异步电机15，三相异步电机15的输出轴贯穿壳体14且延伸至壳体14的外部，三相异步电机15的一端固定连接有第一链轮17，本技术所使用的三相异步电机15的型号为KSMA08LI5P。底座7底部的前侧和后侧均固定连接有套筒10，两个套筒10的一侧均彻底贯穿有连接轴11，两个连接轴的两侧均固定连接有滚轮8，连接轴11上设置有第二链轮16，第一链轮17和第二链轮16之间通过链条1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油压剪叉式汽车升降机，包括底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的顶部浮动设置有升降台(2)，所述升降台(2)一侧轴接有伸缩板(12)，所述伸缩板(12)被装配为供汽车爬入升降台(2)台面使用，所述升降台(2)沿竖直方向浮动并与所述底座(7)之间预留出容纳汽修人员的空间，所述升降台(2)的底部开设有检修闸口(19)，所述升降台(2)一侧设置有配合检修闸口(19)用的鹅颈式灯具。/n

【技术特征摘要】
1.油压剪叉式汽车升降机，包括底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的顶部浮动设置有升降台(2)，所述升降台(2)一侧轴接有伸缩板(12)，所述伸缩板(12)被装配为供汽车爬入升降台(2)台面使用，所述升降台(2)沿竖直方向浮动并与所述底座(7)之间预留出容纳汽修人员的空间，所述升降台(2)的底部开设有检修闸口(19)，所述升降台(2)一侧设置有配合检修闸口(19)用的鹅颈式灯具。


2.如权利要求1所述的油压剪叉式汽车升降机，其特征在于：所述底座(7)内壁底部的两侧均固定连接有支撑座(6)，两个所述支撑座(6)的顶部分别转动连接有第一液压杆(5)和第二液压杆(9)，所述第一液压杆(5)和第二液压杆(9)的顶部均贯穿底座(7)且延伸至底座(7)的外部，所述第一液压杆(5)和第二液压杆(9)的顶部均固定连接有剪式支架(4)，两个所述剪式支架(4)的顶部固定连接有升降台(2)。


3.如权利要求1所述的油压剪叉式汽车升降机，其特征在于：所述鹅颈式灯具包括鹅颈管(1)和鹅颈管(1)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓川，
申请(专利权)人：北京大兆新元停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11