一种球场专用刹车系统螺栓技术方案

本发明专利技术公开了一种球场专用刹车系统螺栓，涉及刹车系统相关领域，为解决目前的传统使用磨铣工艺生产此类零件时产量及质量都不太高，以及且当螺纹受损时整个螺栓报废，照成严重的浪费的问题。所述螺纹套包括套筒，所述套筒的内部设置有固定槽，所述固定槽的一端设置有安装孔，所述套筒的外表面设置有外螺纹，所述螺纹套的内部固定安装有套杆，所述套杆的一端螺纹连接有螺钉，所述套杆的一端通过螺钉与螺纹套固定安装，所述螺钉的另一端设置有十字槽，所述套杆的另一端固定连接有杆部，所述杆部的外表面设置有制动槽，所述杆部的另一端固定连接有螺栓头，所述螺栓头的一端设置有内六角孔。

【技术实现步骤摘要】
一种球场专用刹车系统螺栓
本专利技术涉及刹车系统领域，具体为一种球场专用刹车系统螺栓。
技术介绍
高尔夫球运动是令许多人向往迷恋，在高尔夫球场上，每个人、每个动作、每棵草、每个空气分子都是十分让人赏心悦目，在这个运动场上要求每个动作都完美，包括驾驶高尔夫球车，但是，每一次高尔夫球车使用行为都会给高尔夫球场草皮增加一次不必要的磨损，对球场土壤多一次压实，分析发现球车的刹车系统平稳顺滑，对草皮磨损有明显的改善。传统使用磨铣工艺生产此类零件，磨铣工艺的加工时间长，而且新手加工时很难保证质量，因此此类零件产量及质量都不太高，且当螺纹受损时整个螺栓报废，照成严重的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种球场专用刹车系统螺栓，以解决上述
技术介绍
中提出的传统使用磨铣工艺生产此类零件时产量及质量都不太高，以及且当螺纹受损时整个螺栓报废，照成严重的浪费的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种球场专用刹车系统螺栓，包括螺纹套，所述螺纹套包括套筒，所述套筒的内部设置有固定槽，所述固定槽的一端设置有安装孔，所述套筒的外表面设置有外螺纹，所述螺纹套的内部固定安装有套杆，所述套杆的一端螺纹连接有螺钉，所述套杆的一端通过螺钉与螺纹套固定安装，所述螺钉的另一端设置有十字槽，所述套杆的另一端固定连接有杆部，所述杆部的外表面设置有制动槽，所述杆部的另一端固定连接有螺栓头，所述螺栓头的一端设置有内六角孔。在进一步的实施例中，所述套杆包括滑竿，所述滑竿的一端设置有连接孔，所述连接孔的内部设置有内螺纹。在进一步的实施例中，所述外螺纹的型号为M6粗牙普通螺纹，外螺纹的螺距为一毫米。在进一步的实施例中，所述内螺纹的型号为M3粗牙普通螺纹，内螺纹的螺距为零点五毫米。在进一步的实施例中，螺栓头的形状为圆柱头内六角，所述杆部的形状为圆柱体。在进一步的实施例中，所述制动槽为三面相交的平面结构，所述制动槽的数量为三个。在进一步的实施例中，所述套杆、杆部和螺栓头的加工方式均为冷镦一体成型，所述制动槽的加工方式为冲压成型。在进一步的实施例中，所述套杆的一端通过内螺纹与螺钉固定安装，所述螺纹套的内表面通过固定槽与套杆滑动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、该专利技术中，通过螺纹套和套杆之间的配合设置，使得本专利技术在使用时，螺纹套通过固定槽安装在套杆的外部，之后通过内螺纹把螺钉安装在套杆的一端，由于螺钉的一端卡在螺纹套的一端，因此当螺钉安装在套杆的一端时，螺纹套的位置固定，又因为螺纹套中固定槽的作用使螺纹套不能相对于套杆转动，由此可以组装成一条完整的螺栓，当螺栓的螺纹受损时可以更换螺纹套，避免浪费，节省成本。2、该专利技术中，通过套杆、杆部、螺栓头和制动槽之间的配合设置，使得本专利技术加工时，套杆、杆部和螺栓头是冷镦一体成型的，本专利技术的制动槽是在冷镦成型的杆部上通过冲压成型的方式切出制动槽，本专利技术可根据设计要求，调整制动槽的数量、尺寸等，本专利技术冷镦后提高了零件的强度、材料的利用率，采用冲压成型的方式切出制动槽，使生产能够自动化快速成型，实现大批量生产，且零件精度高，较之传统使用磨铣工艺生产此类零件，产量及质量得到了显著提升。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的剖视结构示意图；图3为本专利技术中螺纹套的结构示意图；图4为本专利技术中套杆的结构示意图。图中：1、螺纹套；2、套杆；3、螺钉；4、十字槽；5、杆部；6、制动槽；7、螺栓头；8、内六角孔；101、套筒；102、固定槽；103、安装孔；104、外螺纹；201、滑竿；202、连接孔；203、内螺纹。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本专利技术提供的一种实施例：一种球场专用刹车系统螺栓，包括螺纹套1，螺纹套1包括套筒101，套筒101的内部设置有固定槽102，固定槽102的一端设置有安装孔103，套筒101的外表面设置有外螺纹104，螺纹套1的内部固定安装有套杆2，套杆2的一端螺纹连接有螺钉3，套杆2的一端通过螺钉3与螺纹套1固定安装，螺钉3的另一端设置有十字槽4，套杆2的另一端固定连接有杆部5，杆部5的外表面设置有制动槽6，杆部5的另一端固定连接有螺栓头7，螺栓头7的一端设置有内六角孔8，螺纹套1通过固定槽102安装在套杆2的外部，之后通过内螺纹203把螺钉3安装在套杆2的一端，由于螺钉3的一端卡在螺纹套1的一端，因此当螺钉3安装在套杆2的一端时，螺纹套1的位置固定，又因为螺纹套1中固定槽102的作用使螺纹套1不能相对于套杆2转动，由此可以组装成一条完整的螺栓，当螺栓的螺纹受损时可以更换螺纹套1，避免浪费，节省成本。进一步，套杆2包括滑竿201，滑竿201的一端设置有连接孔202，连接孔202的内部设置有内螺纹203，连接孔202内设置有螺钉3，螺钉3通过内螺纹203与套杆2连接。进一步，外螺纹104的型号为M6粗牙普通螺纹，外螺纹104的螺距为一毫米，螺栓的公制M6螺纹，配合螺母使用，紧固固定整个刹车系统。进一步，内螺纹203的型号为M3粗牙普通螺纹，内螺纹203的螺距为零点五毫米，公制M3螺纹，配合型号为M3的螺钉3使用，使螺纹套1固定在套杆2上。进一步，螺栓头7的形状为圆柱头内六角，杆部5的形状为圆柱体，螺栓头7的内六角驱动机槽，供装配安装使用。进一步，制动槽6为三面相交的平面结构，制动槽6的数量为三个，可根据设计要求，调整制动槽6的数量、尺寸等。进一步，套杆2、杆部5和螺栓头7的加工方式均为冷镦一体成型，制动槽6的加工方式为冲压成型，采用冲压成型的方式切出制动槽6，使生产能够自动化快速成型，实现大批量生产，且零件精度高。进一步，套杆2的一端通过内螺纹203与螺钉3固定安装，螺纹套1的内表面通过固定槽102与套杆2滑动连接，螺纹套1通过固定槽102安装在套杆2的外部，之后通过内螺纹203把螺钉3安装在套杆2的一端。工作原理：使用时，螺纹套1通过固定槽102安装在套杆2的外部，之后通过内螺纹203把螺钉3安装在套杆2的一端，由于螺钉3的一端卡在螺纹套1的一端，因此当螺钉3安装在套杆2的一端时，螺纹套1的位置固定，又因为螺纹套1中固定槽102的作用使螺纹套1不能相对于套杆2转动，由此可以组装成一条完整的螺栓，当螺栓的螺纹受损时可以更换螺纹套1，避免浪费，节省成本，在加工时，套杆2、杆部5和螺栓头7是冷镦一体成型的，本专利技术的制动槽6是在冷镦成型的杆部5上通过冲压成型的方式切出制动槽6，本专利技术可根据设计要求，调整制动槽6的数量、尺寸等，本专利技术冷镦后提高了零件的强度、材料的利用率，采用冲压成型的方式切出制动槽，使生产能够自动化快速成型，实现大批量生产，且零件精度高，较之传统使用磨铣工艺生产此类零件，产量及质量得到了显著提升。对于本领域技术人员而言本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球场专用刹车系统螺栓，包括螺纹套（1），其特征在于：所述螺纹套（1）包括套筒（101），所述套筒（101）的内部设置有固定槽（102），所述固定槽（102）的一端设置有安装孔（103），所述套筒（101）的外表面设置有外螺纹（104），所述螺纹套（1）的内部固定安装有套杆（2），所述套杆（2）的一端螺纹连接有螺钉（3），所述套杆（2）的一端通过螺钉（3）与螺纹套（1）固定安装，所述螺钉（3）的另一端设置有十字槽（4），所述套杆（2）的另一端固定连接有杆部（5），所述杆部（5）的外表面设置有制动槽（6），所述杆部（5）的另一端固定连接有螺栓头（7），所述螺栓头（7）的一端设置有内六角孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种球场专用刹车系统螺栓，包括螺纹套（1），其特征在于：所述螺纹套（1）包括套筒（101），所述套筒（101）的内部设置有固定槽（102），所述固定槽（102）的一端设置有安装孔（103），所述套筒（101）的外表面设置有外螺纹（104），所述螺纹套（1）的内部固定安装有套杆（2），所述套杆（2）的一端螺纹连接有螺钉（3），所述套杆（2）的一端通过螺钉（3）与螺纹套（1）固定安装，所述螺钉（3）的另一端设置有十字槽（4），所述套杆（2）的另一端固定连接有杆部（5），所述杆部（5）的外表面设置有制动槽（6），所述杆部（5）的另一端固定连接有螺栓头（7），所述螺栓头（7）的一端设置有内六角孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种球场专用刹车系统螺栓，其特征在于：所述套杆（2）包括滑竿（201），所述滑竿（201）的一端设置有连接孔（202），所述连接孔（202）的内部设置有内螺纹（203）。


3.根据权利要求1所述的一种球场专用刹车系统螺栓，其特征在于：所述外螺纹（104）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周满志，
申请(专利权)人：上海顺翼紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31