一种车铣复合动力头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车铣动力头技术领域，尤其是一种车铣复合动力头装置，包括外箱体，还包括连接轴，连接轴一端贯穿外箱体的侧壁并延伸至外箱体内，连接轴可转动的设置在外箱体上，连接轴另一端与外部驱动轴传动连接，连接轴一端固定安装有涡杆，涡杆一端固定安装有轴，轴一端贯穿外箱体并可转动的设置在外箱体上，外箱体内设有第一转轴，第一转轴两端均可转动的设置在外箱体的侧壁上，支撑槽内螺纹连接有内螺纹管套；将工件螺纹连接在内螺纹管套内，连接轴转动的同时，通过两个第一齿轮传动配合实现第一转轴的转动，从而轴和第一转轴端部的连接机构均同步转动，从而可对两个工件进行同步加工。

【技术实现步骤摘要】
一种车铣复合动力头装置
本技术涉及车铣动力头
，尤其涉及一种车铣复合动力头装置。
技术介绍
车铣机床是机械工业中常见的设备，很多工业元件在进行人工切削时存在效率低、精度差的缺点，人们会使用车铣机床，使动力头旋转，带动待加工元件旋转，随后与铣刀接触，完成加工过程，这样加工出来的元件切削速度快，切削口平整均匀，现有车铣复合动力头仅可配备一个工件，当需要对多个工件进行加工时，无法同步对多个零件同时加工，因此加工效率相对局限，为此我们提出一种车铣复合动力头装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在车铣动力头仅可配备一个工件而无法对多个工件进行同步加工的缺点，而提出的一种车铣复合动力头装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种车铣复合动力头装置，包括外箱体，还包括连接轴，所述连接轴一端贯穿外箱体的侧壁并延伸至外箱体内，所述连接轴可转动的设置在外箱体上，所述连接轴另一端与外部驱动轴传动连接，所述连接轴一端固定安装有蜗杆，所述蜗杆一端固定安装有轴，所述轴一端贯穿外箱体并可转动的设置在外箱体上，所述外箱体内设有第一转轴，所述第一转轴两端均可转动的设置在外箱体的侧壁上，所述第一转轴一端贯穿外箱体，所述第一转轴和轴上均固定安装有第一齿轮，两个所述第一齿轮之间处于啮合状态，所述第一转轴和轴的端部均设有连接机构，所述连接机构位于外箱体外侧，所述连接机构包括支撑槽，位于所述第一转轴端部的所述支撑槽与第一转轴固定连接，位于所述轴的端部的所述支撑槽与轴固定连接，所述支撑槽内螺纹连接有内螺纹管套，所述内螺纹管套可与外部工件螺纹连接。优选的，所述外箱体顶端开口，所述外箱体顶端一侧铰接有箱盖。优选的，所述内螺纹管套内设有垫片，所述垫片与支撑槽固定连接。优选的，所述外箱体内设有两个上下间隔分布的第二转轴，所述第二转轴两端均贯穿外箱体的侧壁，所述第二转轴可转动的设置在外箱体上，两个所述第二转轴的两端均设有连接机构，所述连接机构内的支撑槽与第二转轴固定连接，位于上端的所述第二转轴上固定安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，两个所述第二转轴上均固定安装有第二齿轮，两个所述第二齿轮之间啮合。优选的，所述连接轴一端固定安装有连接片，所述连接片一侧的四角落处均开设有定位螺纹孔。本技术提出的一种车铣复合动力头装置，有益效果在于：通过设置连接轴、轴、第一转轴、第一齿轮配合连接机构，将工件螺纹连接在内螺纹管套内，连接轴转动的同时，通过两个第一齿轮传动配合实现第一转轴的转动，从而轴和第一转轴端部的连接机构均同步转动，从而可对两个工件进行同步加工，有效的提高了生产效率.附图说明图1为本技术提出的一种车铣复合动力头装置的结构示意图一。图2为本技术提出的一种车铣复合动力头装置的结构示意图二。图3为本技术提出的一种车铣复合动力头装置的外箱体的内部结构示意图。图中：外箱体1、连接轴2、蜗杆3、轴4、支撑槽5、内螺纹管套6、第一转轴7、第一齿轮8、箱盖9、垫片10、第二转轴11、蜗轮12、第二齿轮13、连接片14、定位螺纹孔15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1：参照图1-3，一种车铣复合动力头装置，包括外箱体1，还包括连接轴2，连接轴2一端贯穿外箱体1的侧壁并延伸至外箱体1内，连接轴2可转动的设置在外箱体1上，连接轴2另一端与外部驱动轴传动连接，连接轴2一端固定安装有蜗杆3，蜗杆3一端固定安装有轴4，轴4一端贯穿外箱体1并可转动的设置在外箱体1上，外箱体1内设有第一转轴7，第一转轴7两端均可转动的设置在外箱体1的侧壁上，第一转轴7一端贯穿外箱体1，第一转轴7和轴4上均固定安装有第一齿轮8，两个第一齿轮8之间处于啮合状态，第一转轴7和轴4的端部均设有连接机构，连接机构位于外箱体1外侧，连接机构包括支撑槽5，位于第一转轴7端部的支撑槽5与第一转轴7固定连接，位于轴4的端部的支撑槽5与轴4固定连接，支撑槽5内螺纹连接有内螺纹管套6，内螺纹管套6可与外部工件螺纹连接。通过设置连接轴2、轴4、第一转轴7、第一齿轮8配合连接机构，将工件螺纹连接在内螺纹管套6内，连接轴2转动的同时，通过两个第一齿轮8传动配合实现第一转轴7的转动，从而轴4和第一转轴7端部的连接机构均同步转动，从而可对两个工件进行同步加工，有效的提高了生产效率。外箱体1顶端开口，外箱体1顶端一侧铰接有箱盖9，可打开箱盖9并对箱盖9内的传动结构上添加润滑油；内螺纹管套6内设有垫片10，垫片10与支撑槽5固定连接，通过设置垫片10用于防护代加工工件；连接轴2一端固定安装有连接片14，连接片14一侧的四角落处均开设有定位螺纹孔15，通过设置连接片14配合定位螺纹孔15便于安装动力头且提高安装位置的精度。实施例2：考虑到对零件多方位的加工，参照图1-3，作为本专利技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，外箱体1内设有两个上下间隔分布的第二转轴11，第二转轴11两端均贯穿外箱体1的侧壁，第二转轴11可转动的设置在外箱体1上，两个第二转轴11的两端均设有连接机构，连接机构内的支撑槽5与第二转轴11固定连接，位于上端的第二转轴11上固定安装有蜗轮12，蜗轮12与蜗杆3啮合，两个第二转轴11上均固定安装有第二齿轮13，两个第二齿轮13之间啮合。通过设置第二转轴11、蜗轮12、第二齿轮13配合连接机构，来适应被加工物件不同面的加工需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车铣复合动力头装置，其特征在于，包括外箱体(1)，还包括连接轴(2)，所述连接轴(2)一端贯穿外箱体(1)的侧壁并延伸至外箱体(1)内，所述连接轴(2)可转动的设置在外箱体(1)上，所述连接轴(2)另一端与外部驱动轴传动连接，所述连接轴(2)一端固定安装有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)一端固定安装有轴(4)，所述轴(4)一端贯穿外箱体(1)并可转动的设置在外箱体(1)上，所述外箱体(1)内设有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)两端均可转动的设置在外箱体(1)的侧壁上，所述第一转轴(7)一端贯穿外箱体(1)，所述第一转轴(7)和轴(4)上均固定安装有第一齿轮(8)，两个所述第一齿轮(8)之间处于啮合状态，所述第一转轴(7)和轴(4)的端部均设有连接机构，所述连接机构位于外箱体(1)外侧，所述连接机构包括支撑槽(5)，位于所述第一转轴(7)端部的所述支撑槽(5)与第一转轴(7)固定连接，位于所述轴(4)的端部的所述支撑槽(5)与轴(4)固定连接，所述支撑槽(5)内螺纹连接有内螺纹管套(6)，所述内螺纹管套(6)可与外部工件螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车铣复合动力头装置，其特征在于，包括外箱体(1)，还包括连接轴(2)，所述连接轴(2)一端贯穿外箱体(1)的侧壁并延伸至外箱体(1)内，所述连接轴(2)可转动的设置在外箱体(1)上，所述连接轴(2)另一端与外部驱动轴传动连接，所述连接轴(2)一端固定安装有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)一端固定安装有轴(4)，所述轴(4)一端贯穿外箱体(1)并可转动的设置在外箱体(1)上，所述外箱体(1)内设有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)两端均可转动的设置在外箱体(1)的侧壁上，所述第一转轴(7)一端贯穿外箱体(1)，所述第一转轴(7)和轴(4)上均固定安装有第一齿轮(8)，两个所述第一齿轮(8)之间处于啮合状态，所述第一转轴(7)和轴(4)的端部均设有连接机构，所述连接机构位于外箱体(1)外侧，所述连接机构包括支撑槽(5)，位于所述第一转轴(7)端部的所述支撑槽(5)与第一转轴(7)固定连接，位于所述轴(4)的端部的所述支撑槽(5)与轴(4)固定连接，所述支撑槽(5)内螺纹连接有内螺纹管套(6)，所述内螺纹管套(6)可与外部工件螺纹连接。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊闯关，熊志建，
申请(专利权)人：湖北洪南机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42