一种平衡悬架装配及转动模拟机构制造技术

技术编号:27697266 阅读:39 留言:0更新日期:2021-03-17 05:49
本实用新型专利技术公开了一种平衡悬架装配及转动模拟机构,包括底座以及左右相间隔焊接在底座上的两根立柱,底座上位于两根立柱之间的位置螺纹连接有下凸台,两根立柱的上方连接有连接板,连接板包括有前后相间隔的第一连接板和第二连接板,在第一连接板和第二连接板之间形成有第一板体部、第二板体部以及连接块,第一板体部和第二板体部的下表面形成有固定孔,连接块的下方焊接有液压千斤顶,液压千斤顶的下末端焊接有固定板,固定板的左右两末端设置有固定板圆孔,在第一板体部下表面的固定孔和固定板的左末端的固定板圆孔上以及第二板体部下表面的固定孔和固定板的右末端的固定板圆孔上分别卡勾有一回位拉簧,在固定板的下表面上螺纹连接有上凸台。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡悬架装配及转动模拟机构
:本技术涉及一种平衡悬架装配及转动模拟机构,其属于工装设备

技术介绍
:在工程机械设计制造过程中,对重型卡车后平衡悬架承重能力要求较高,故其结构一般采用关节轴承的形式。目前暂无用于矿卡后平衡悬架分装所用的工装设备,均采用通过铜锤敲击关节轴承外圈的形式装配,且无法在后平衡悬架装配至平衡轴前进行转动模拟,较难验证所添加补偿垫片厚度合理性,为保证装配精度及对零部件良好的保护,在实际装配过程中就需要借助专用辅助作业工装设备。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种平衡悬架装配及转动模拟机构,其能够实现降低装配工时同时对工件有良好的保护并提高了装配精度。本技术所采用的技术方案有:一种平衡悬架装配及转动模拟机构,包括底座以及左右相间隔焊接在底座上的两根立柱,所述底座上位于两根立柱之间的位置螺纹连接有下凸台,两根立柱的上方连接有连接板,所述连接板包括有前后相间隔的第一连接板和第二连接板,在第一连接板和第二连接板之间形成有第一板体部、第二板体部以及位于第一板体部、第二板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡悬架装配及转动模拟机构,其特征在于:包括底座(1)以及左右相间隔焊接在底座(1)上的两根立柱(3),所述底座(1)上位于两根立柱(3)之间的位置螺纹连接有下凸台(2),两根立柱(3)的上方连接有连接板(5),所述连接板(5)包括有前后相间隔的第一连接板(50)和第二连接板(51),在第一连接板(50)和第二连接板(51)之间形成有第一板体部(52)、第二板体部(53)以及位于第一板体部(52)、第二板体部(53)之间的“工”字形连接块(54),所述第一板体部(52)和第二板体部(53)的下表面形成有固定孔,连接块(54)的下方焊接有液压千斤顶(6),液压千斤顶(6)的下末端焊接有固...

【技术特征摘要】
1.一种平衡悬架装配及转动模拟机构,其特征在于:包括底座(1)以及左右相间隔焊接在底座(1)上的两根立柱(3),所述底座(1)上位于两根立柱(3)之间的位置螺纹连接有下凸台(2),两根立柱(3)的上方连接有连接板(5),所述连接板(5)包括有前后相间隔的第一连接板(50)和第二连接板(51),在第一连接板(50)和第二连接板(51)之间形成有第一板体部(52)、第二板体部(53)以及位于第一板体部(52)、第二板体部(53)之间的“工”字形连接块(54),所述第一板体部(52)和第二板体部(53)的下表面形成有固定孔,连接块(54)的下方焊接有液压千斤顶(6),液压千斤顶(6)的下末端焊接有固定板(7),所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁绪龙
申请(专利权)人:南京金龙客车制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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