一种汽车模具圆孔倒角器制造技术

技术编号:27682727 阅读:13 留言:0更新日期:2021-03-17 03:29
本实用新型专利技术公开了一种汽车模具圆孔倒角器,包括底座和行走臂,所述底座右端固定设置设置有支柱,所述支柱侧面靠近上端的位置均匀开设有若干卡槽,所述支柱顶端固定设置设置有转轴,所述行走臂右端开设有转槽,所述行走臂通过转槽转动设置在转轴上,所述行走臂底部靠近卡槽的位置固定设置有自锁盒,所述自锁盒内滑动设置有卡板,所述自锁盒内位于卡板的右侧固定设置有若干一号弹簧,所述自锁盒的右侧面中间位置开设有拉绳孔,所述行走臂的底部靠近右端的位置固定设置有拉手架,本实用新型专利技术用过转动和滑动杆件之间的互相配合来完成钻头的竖直和水平方向的移动,杆件之间的稳定连接使操作更加稳定,提高了工作的效率和工作的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具圆孔倒角器
本技术涉及汽车模具设备
,具体为一种汽车模具圆孔倒角器。
技术介绍
汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,例如汽车上的顶盖翻边模横和梁加强板压形模都是依靠模具进行冲压制造出来的,其中汽车上的大大小小的圆孔也都是模具进行冲压制造出来的。现在的汽车模具的边角以及圆孔需要进行倒角,较小的圆孔倒角通常采用钻床或者用气动砂轮工具进行倒角,因为汽车模具的体积比较大,不易搬运,而现在使用的比较多的是手摇驱动倒角器,手摇驱动倒角器在进行倒角的时候,由于是人工手摇驱动倒角器进行倒角,倒角的过程中会出现人工倒角受力不均匀产生倾斜的情况发生,导致模具圆孔内侧壁划伤,倒出的倒角不符合要求,同时手摇驱动倒角器倒角速度比较慢,会延长汽车模具制造的时间,降低汽车模具制造的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具圆孔倒角器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车模具圆孔倒角器,包括底座和行走臂,所述底座右端固定设置设置有支柱,所述支柱侧面靠近上端的位置均匀开设有若干卡槽,所述支柱顶端固定设置设置有转轴,所述行走臂右端开设有转槽,所述行走臂通过转槽转动设置在转轴上,所述行走臂底部靠近卡槽的位置固定设置有自锁盒,所述自锁盒内滑动设置有卡板,所述自锁盒内位于卡板的右侧固定设置有若干一号弹簧,所述自锁盒的右侧面中间位置开设有拉绳孔,所述行走臂的底部靠近右端的位置固定设置有拉手架,所述拉手架内滑动设置有拉手,所述卡板右侧面与拉手的左侧面之间固定设置有一号拉绳,所述行走臂上滑动设置有行走架,所述行走架上部固定设置有立柱,所述立柱内开设有拉绳槽,所述行走臂上表面均匀开设有若干插销槽,所述拉绳槽的竖槽内滑动设置有插销,所述拉绳槽的竖槽内位于插销的上方固定设置有二号弹簧,所述行走架上表面位于拉绳槽的下方开设有插销孔,所述立柱的左侧面固定设置有上拉手架,所述上拉手架内滑动设置有上拉手,所述插销的上端与上拉手的左端之间固定设置有上拉绳,所述上拉绳与拉绳槽滑动连接,所述行走架底部固定设置有一号连接杆,所述一号连接杆上活动套接有升降头,所述升降头上滑动套接有二号连接杆,所述二号连接杆底端固定设置有电机,所述电机下端固定设置有三号连接杆,所述三号连接杆下端固定设置有电钻夹,所述电钻夹下端固定设置有倒角钻头。优选的,所述一号连接杆上均匀开设有外螺纹,所述升降头内侧面均匀开设有内螺纹,外螺纹与内螺纹互相配合。优选的,所述一号连接杆底端为扩大头,所述升降头的底端为扩大头,所述二号连接杆的上端为锁小头,且所述一号连接杆扩大头直径与升降头扩大头直径相同,所述二号连接杆缩小头的内径与升降头中间段外径相同。优选的,所述拉绳槽为直角形圆柱槽,且竖直方向的槽设置有扩大段。优选的,所述拉绳槽扩大段的槽直径与插销孔槽直径配合。优选的,所述插销的尺寸与插销槽的尺寸互相配合。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术设置了可以转动的行走臂装置,可以沿着行走臂移动的行走架装置以及可以升降的杆件装置,通过这些装置的配合钻头可以在一定范围内任意水平或竖直移动;2、本技术通过机械构件之间的连接,来完成钻头位置的移动,操作起来稳定准确,各构件之间设置有自锁装置,使构件在停止移动的状态下更加稳定,同时也提高了工作效率。附图说明图1为本技术一种汽车模具圆孔倒角器正面结构示意图;图2为本技术一种汽车模具圆孔倒角器图1中A处正面剖视图;图3为本技术一种汽车模具圆孔倒角器图1中B处正面剖视图;图4为本技术一种汽车模具圆孔倒角器图1中C处正面剖视图。图中:1、底座;2、支柱;3、卡槽;4、转轴;5、转槽;6、行走臂;7、自锁盒;8、一号弹簧;9、卡板;10、一号拉绳;11、拉绳孔;12、拉手架;13、拉手;14、行走架;15、插销槽;16、立柱;17、上拉手架;18、上拉手;19、拉绳槽;20、插销;21、二号弹簧;22、插销孔;23、上拉绳;24、一号连接杆;25、升降头;26、二号连接杆;27、电机;28、三号连接杆;29、电钻夹;30、倒角钻头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种汽车模具圆孔倒角器,包括底座1和行走臂6,底座1右端焊接有支柱2,支柱2侧面靠近上端的位置均匀开设有若干卡槽3,支柱2顶端焊接有转轴4,行走臂6右端开设有转槽5,行走臂6通过转槽5转动安装在转轴4上,行走臂6底部靠近卡槽3的位置焊接有自锁盒7,自锁盒7内滑动安装有卡板9,自锁盒7内位于卡板9的右侧安装有两个一号弹簧8,自锁盒7的右侧面中间位置开设有拉绳孔11,行走臂6的底部靠近右端的位置焊接有拉手架12,拉手架12内滑动安装有拉手13,卡板9右侧面与拉手13的左侧面之间安装有一号拉绳10,行走臂6上滑动安装有行走架14,行走架14上部焊接有立柱16,立柱16内开设有拉绳槽19,行走臂6上表面均匀开设有若干插销槽15,拉绳槽19的竖槽内滑动安装有插销20,拉绳槽19的竖槽内位于插销20的上方安装有二号弹簧21,行走架14上表面位于拉绳槽19的下方开设有插销孔22,立柱16的左侧面焊接有上拉手架17,上拉手架17内滑动安装有上拉手18,插销20的上端与上拉手18的左端之间安装有上拉绳23,上拉绳23与拉绳槽19滑动连接,行走架14底部焊接有一号连接杆24,一号连接杆24上螺纹套接有升降头25,升降头25上滑动套接有二号连接杆26,二号连接杆26底端焊接有电机27,电机27下端转轴上通过联轴器连接有三号连接杆28,三号连接杆28下端卡接有电钻夹29,电钻夹29下端卡接有倒角钻头30,一号连接杆24上均匀开设有外螺纹,升降头25内侧面均匀开设有内螺纹,外螺纹与内螺纹互相配合,一号连接杆24底端为扩大头,升降头25的底端为扩大头,二号连接杆26的上端为缩小头,且一号连接杆24扩大头直径与升降头25扩大头直径相同,二号连接杆26缩小头的内径与升降头25中间段外径相同,这样连接杆件之间连接紧密,使杆件更加稳定,减少晃动,拉绳槽19为直角形圆柱槽,且竖直方向的槽设置有扩大段,方便固定二号弹簧21和插销20,拉绳槽19扩大段的槽直径与插销,22槽直径配合,插销20在二号弹簧21的作用下与插销槽15时刻咬合,保证了自锁状态。工作原理:使用本装置时,首先可以通过通过转槽5咋转轴4上的转动来控制行走臂6的转动,行走臂6底部自锁盒7内的卡板9在一号弹簧8的作用下与支柱2上的卡槽3时刻处于咬合的状态,行走臂6也时刻处于自锁状态,当需要转动行走臂6时,握紧拉手13的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具圆孔倒角器,包括底座(1)和行走臂(6),其特征在于:所述底座(1)右端固定设置设置有支柱(2),所述支柱(2)侧面靠近上端的位置均匀开设有若干卡槽(3),所述支柱(2)顶端固定设置设置有转轴(4),所述行走臂(6)右端开设有转槽(5),所述行走臂(6)通过转槽(5)转动设置在转轴(4)上,所述行走臂(6)底部靠近卡槽(3)的位置固定设置有自锁盒(7),所述自锁盒(7)内滑动设置有卡板(9),所述自锁盒(7)内位于卡板(9)的右侧固定设置有若干一号弹簧(8),所述自锁盒(7)的右侧面中间位置开设有拉绳孔(11),所述行走臂(6)的底部靠近右端的位置固定设置有拉手架(12),所述拉手架(12)内滑动设置有拉手(13),所述卡板(9)右侧面与拉手(13)的左侧面之间固定设置有一号拉绳(10),所述行走臂(6)上滑动设置有行走架(14),所述行走架(14)上部固定设置有立柱(16),所述立柱(16)内开设有拉绳槽(19),所述行走臂(6)上表面均匀开设有若干插销槽(15),所述拉绳槽(19)的竖槽内滑动设置有插销(20),所述拉绳槽(19)的竖槽内位于插销(20)的上方固定设置有二号弹簧(21),所述行走架(14)上表面位于拉绳槽(19)的下方开设有插销孔(22),所述立柱(16)的左侧面固定设置有上拉手架(17),所述上拉手架(17)内滑动设置有上拉手(18),所述插销(20)的上端与上拉手(18)的左端之间固定设置有上拉绳(23),所述上拉绳(23)与拉绳槽(19)滑动连接,所述行走架(14)底部固定设置有一号连接杆(24),所述一号连接杆(24)上活动套接有升降头(25),所述升降头(25)上滑动套接有二号连接杆(26),所述二号连接杆(26)底端固定设置有电机(27),所述电机(27)下端固定设置有三号连接杆(28),所述三号连接杆(28)下端固定设置有电钻夹(29),所述电钻夹(29)下端固定设置有倒角钻头(30)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具圆孔倒角器,包括底座(1)和行走臂(6),其特征在于:所述底座(1)右端固定设置设置有支柱(2),所述支柱(2)侧面靠近上端的位置均匀开设有若干卡槽(3),所述支柱(2)顶端固定设置设置有转轴(4),所述行走臂(6)右端开设有转槽(5),所述行走臂(6)通过转槽(5)转动设置在转轴(4)上,所述行走臂(6)底部靠近卡槽(3)的位置固定设置有自锁盒(7),所述自锁盒(7)内滑动设置有卡板(9),所述自锁盒(7)内位于卡板(9)的右侧固定设置有若干一号弹簧(8),所述自锁盒(7)的右侧面中间位置开设有拉绳孔(11),所述行走臂(6)的底部靠近右端的位置固定设置有拉手架(12),所述拉手架(12)内滑动设置有拉手(13),所述卡板(9)右侧面与拉手(13)的左侧面之间固定设置有一号拉绳(10),所述行走臂(6)上滑动设置有行走架(14),所述行走架(14)上部固定设置有立柱(16),所述立柱(16)内开设有拉绳槽(19),所述行走臂(6)上表面均匀开设有若干插销槽(15),所述拉绳槽(19)的竖槽内滑动设置有插销(20),所述拉绳槽(19)的竖槽内位于插销(20)的上方固定设置有二号弹簧(21),所述行走架(14)上表面位于拉绳槽(19)的下方开设有插销孔(22),所述立柱(16)的左侧面固定设置有上拉手架(17),所述上拉手架(17)内滑动设置有上拉手(18),所述插销(20)的上端与上拉手(18)的左端之间固定设置有上拉绳(23),所述上拉绳(23)与拉绳槽(19)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵振
申请(专利权)人:天津嘉模科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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