一种盘式刹车片静电喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:27677065 阅读:21 留言:0更新日期:2021-03-17 02:45
本实用新型专利技术涉及刹车片喷涂技术领域,且公开了一种盘式刹车片静电喷涂装置,包括喷涂室,喷涂室的顶部固定通过机架固定安装有驱动电机,驱动电机的输出端固定连接有转轴,转轴贯穿喷涂室的顶部并固定连接有U型杆,且转轴与喷涂室顶部转动连接,U型杆的底端固定连接有横杆,横杆两端的上表面均通过第一轴承转动连接有转杆,且转杆与喷涂室顶部之间通过自转机构相连接,横杆的中心处通过第二轴承转动连接有往复丝杆,且往复丝杆的顶端固定套接有从动链轮,两个转杆靠近底端的杆壁上固定套接有主动链轮。本实用新型专利技术方便对盘式刹车片进行全面喷涂,避免出现侧边喷不上粉的情况,进而有效提高喷涂质量。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式刹车片静电喷涂装置
本技术涉及刹车片喷涂
,尤其涉及一种盘式刹车片静电喷涂装置。
技术介绍
静电喷涂是指利用电晕放电原理使雾化涂料在高压直流电场作用下荷负电,并吸附于荷正电基底表面放电的涂装方法。静电喷涂设备由喷枪、喷杯以及静电喷涂高压电源等组成。目前,在汽车刹车片制造行业,刹车片静电喷涂工作方式是:产品以摩擦材料面接触导电输送带,进入喷涂室。在喷涂室里,喷枪枪口向下,悬空垂直安装在输送带上方的喷涂室顶上,喷枪沿输送带运动的垂直方向作平行于输送带的来回往覆运动,但是,由于喷枪的枪口固定向下,导致盘式刹车片在喷涂过程中易出现侧边喷不上粉的情况,从而影响喷涂质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中盘式刹车片在静电喷涂过程中易出现侧边喷不上粉的问题,而提出的一种盘式刹车片静电喷涂装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种盘式刹车片静电喷涂装置,包括喷涂室,所述喷涂室的顶部固定通过机架固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴贯穿喷涂室的顶部并固定连接有U型杆,且转轴与喷涂室顶部转动连接,所述U型杆的底端固定连接有横杆,所述横杆两端的上表面均通过第一轴承转动连接有转杆,且转杆与喷涂室顶部之间通过自转机构相连接,所述横杆的中心处通过第二轴承转动连接有往复丝杆,且往复丝杆的顶端固定套接有从动链轮,两个所述转杆靠近底端的杆壁上固定套接有主动链轮,两个所述主动链轮和从动链轮之间共同套接有匹配的链条,所述横杆的下表面铰接有两个关于往复丝杆位置相对称的偏转杆,所述偏转杆的底端安装有静电喷涂枪,所述往复丝杆上套接有匹配的丝杆滑块,所述丝杆滑块的两侧对称铰接有连杆,且连杆的另一端与偏转杆相铰接;所述自转机构包括开设在喷涂室内部上表面的环形槽,且环形槽内固定连接有环形齿圈,所述转杆的顶端延伸至环形槽内,且转杆的顶端固定套接有与环形齿圈相啮合的齿轮。优选的,所述横杆的两端均固定连接有L型杆,所述L型杆的顶端固定连接有T型滑块,所述喷涂室内部的上表面开设有环形结构的T型滑槽,且T型滑块与T型滑槽滑动连接。优选的,所述转轴和往复丝杆的轴线重合设置。优选的,所述静电喷涂枪与偏转杆之间通过螺纹相连接。优选的,所述T型滑块靠近T型滑槽槽底的一侧开设有滚珠槽,且滚珠槽内安装有滚珠,所述滚珠的端部穿过滚珠槽的槽口并与T型滑槽的槽底滚动连接。与现有技术相比,本技术提供了一种盘式刹车片静电喷涂装置,具备以下有益效果:该盘式刹车片静电喷涂装置,通过设置驱动电机、转轴、U型杆、横杆、转杆、自转机构、往复丝杆、从动链轮、主动链轮、链条、偏转杆、静电喷涂枪、丝杆滑块和连杆,启动驱动电机通过转轴带动连接有U型杆的横杆进行旋转,横杆带动两个静电喷涂枪做旋转运动,通过自转机构方便带动两个转杆进行自转,转杆上的主动链轮通过链条带动套接有从动链轮的往复丝杆进行自转,使丝杆滑块沿着往复丝杆进行往复升降运动,丝杆滑块带动铰接的连杆,从而使两个安装有静电喷涂枪的偏转杆进行往复偏转,使得两个静电喷涂枪不仅可以往复偏转,而且可以旋转,从而方便对盘式刹车片进行全面喷涂,避免出现侧边喷不上粉的情况,进而有效提高喷涂质量。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术方便对盘式刹车片进行全面喷涂,避免出现侧边喷不上粉的情况,进而有效提高喷涂质量。附图说明图1为本技术提出的一种盘式刹车片静电喷涂装置的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图。图中:1喷涂室、2驱动电机、3转轴、4U型杆、5横杆、6转杆、7往复丝杆、8从动链轮、9主动链轮、10链条、11偏转杆、12静电喷涂枪、13丝杆滑块、14连杆、15环形槽、16环形齿圈、17齿轮、18L型杆、19T型滑块、20滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种盘式刹车片静电喷涂装置,包括喷涂室1,喷涂室1的顶部固定通过机架固定安装有驱动电机2,驱动电机2的输出端固定连接有转轴3,转轴3贯穿喷涂室1的顶部并固定连接有U型杆4,且转轴3与喷涂室1顶部转动连接,U型杆4的底端固定连接有横杆5,横杆5两端的上表面均通过第一轴承转动连接有转杆6,且转杆6与喷涂室1顶部之间通过自转机构相连接,横杆5的中心处通过第二轴承转动连接有往复丝杆7,且往复丝杆7的顶端固定套接有从动链轮8,两个转杆6靠近底端的杆壁上固定套接有主动链轮9,两个主动链轮9和从动链轮8之间共同套接有匹配的链条10,横杆5的下表面铰接有两个关于往复丝杆7位置相对称的偏转杆11,偏转杆11的底端安装有静电喷涂枪12,往复丝杆7上套接有匹配的丝杆滑块13,丝杆滑块13的两侧对称铰接有连杆14,且连杆14的另一端与偏转杆11相铰接;自转机构包括开设在喷涂室1内部上表面的环形槽15,且环形槽15内固定连接有环形齿圈16,转杆6的顶端延伸至环形槽15内,且转杆6的顶端固定套接有与环形齿圈16相啮合的齿轮17,启动驱动电机2通过转轴3带动连接有U型杆4的横杆5进行旋转,横杆5带动两个静电喷涂枪12做旋转运动,横杆5带动两个转杆6沿着环形槽15运动,转杆6顶端的齿轮17与环形齿圈16啮合,从而使两个转杆6发生自转,转杆6上的主动链轮9通过链条10带动套接有从动链轮8的往复丝杆7进行自转,使丝杆滑块13沿着往复丝杆7进行往复升降运动,丝杆滑块13带动铰接的连杆14,从而使两个安装有静电喷涂枪12的偏转杆11进行往复偏转,使得两个静电喷涂枪12不仅可以往复偏转,而且可以旋转,从而方便对盘式刹车片进行全面喷涂,避免出现侧边喷不上粉的情况,进而有效提高喷涂质量。横杆5的两端均固定连接有L型杆18,L型杆18的顶端固定连接有T型滑块19,喷涂室1内部的上表面开设有环形结构的T型滑槽,且T型滑块19与T型滑槽滑动连接,不仅方便对横杆5进行支撑,而且可以保证横杆5旋转的稳定性。转轴3和往复丝杆7的轴线重合设置,保证同轴运动。静电喷涂枪12与偏转杆11之间通过螺纹相连接,方便静电喷涂枪12拆装。T型滑块19靠近T型滑槽槽底的一侧开设有滚珠槽,且滚珠槽内安装有滚珠20,滚珠20的端部穿过滚珠槽的槽口并与T型滑槽的槽底滚动连接,减小T型滑块19与T型滑槽之间的摩擦力。本技术中,启动驱动电机2通过转轴3带动连接有U型杆4的横杆5进行旋转,横杆5带动两个静电喷涂枪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式刹车片静电喷涂装置,包括喷涂室(1),其特征在于,所述喷涂室(1)的顶部固定通过机架固定安装有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出端固定连接有转轴(3),所述转轴(3)贯穿喷涂室(1)的顶部并固定连接有U型杆(4),且转轴(3)与喷涂室(1)顶部转动连接,所述U型杆(4)的底端固定连接有横杆(5),所述横杆(5)两端的上表面均通过第一轴承转动连接有转杆(6),且转杆(6)与喷涂室(1)顶部之间通过自转机构相连接,所述横杆(5)的中心处通过第二轴承转动连接有往复丝杆(7),且往复丝杆(7)的顶端固定套接有从动链轮(8),两个所述转杆(6)靠近底端的杆壁上固定套接有主动链轮(9),两个所述主动链轮(9)和从动链轮(8)之间共同套接有匹配的链条(10),所述横杆(5)的下表面铰接有两个关于往复丝杆(7)位置相对称的偏转杆(11),所述偏转杆(11)的底端安装有静电喷涂枪(12),所述往复丝杆(7)上套接有匹配的丝杆滑块(13),所述丝杆滑块(13)的两侧对称铰接有连杆(14),且连杆(14)的另一端与偏转杆(11)相铰接;/n所述自转机构包括开设在喷涂室(1)内部上表面的环形槽(15),且环形槽(15)内固定连接有环形齿圈(16),所述转杆(6)的顶端延伸至环形槽(15)内,且转杆(6)的顶端固定套接有与环形齿圈(16)相啮合的齿轮(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片静电喷涂装置,包括喷涂室(1),其特征在于,所述喷涂室(1)的顶部固定通过机架固定安装有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出端固定连接有转轴(3),所述转轴(3)贯穿喷涂室(1)的顶部并固定连接有U型杆(4),且转轴(3)与喷涂室(1)顶部转动连接,所述U型杆(4)的底端固定连接有横杆(5),所述横杆(5)两端的上表面均通过第一轴承转动连接有转杆(6),且转杆(6)与喷涂室(1)顶部之间通过自转机构相连接,所述横杆(5)的中心处通过第二轴承转动连接有往复丝杆(7),且往复丝杆(7)的顶端固定套接有从动链轮(8),两个所述转杆(6)靠近底端的杆壁上固定套接有主动链轮(9),两个所述主动链轮(9)和从动链轮(8)之间共同套接有匹配的链条(10),所述横杆(5)的下表面铰接有两个关于往复丝杆(7)位置相对称的偏转杆(11),所述偏转杆(11)的底端安装有静电喷涂枪(12),所述往复丝杆(7)上套接有匹配的丝杆滑块(13),所述丝杆滑块(13)的两侧对称铰接有连杆(14),且连杆(14)的另一端与偏转杆(11)相铰接;
所述自转机构包括开设在喷涂室(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈桂超
申请(专利权)人:广州安科达汽车制动系统有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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