本实用新型专利技术涉及制动片检测技术领域，且公开了一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，包括底箱以及设置在底箱顶部的检测显示设备和压缩与热膨胀检测机构，压缩与热膨胀检测机构包括固定架、电缸、固定板和压缩板，固定架固定设置于底箱的顶部，电缸固定设置于固定架的顶部，固定板呈水平位于固定架的内部，且固定板的上表面中心处与电缸的活塞杆末端固定连接，固定板的两侧均设有导向机构，固定板的下表面中心处固定设有固定杆，压缩板呈水平固定设置于固定杆的下端，压缩板的外部设有加热罩。本实用新型专利技术能够实现对盘式制动片的压缩舒适性和热膨胀的安全性同时进行检测，提高了盘式制动片的检测效率。式制动片的检测效率。式制动片的检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备
[0001]本技术涉及制动片检测
，尤其涉及一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备。
技术介绍
[0002]制动片又称刹车片，是机动车辆安全行驶的关键部件和易损件。目前所使用的制动片分为盘式制动片和觳式制动片，分别安装在车辆的前轮和后轮上承担车辆的制动负荷。
[0003]现有的盘式制动片的压缩和热膨胀性能检测的步骤是分开的，首先将盘式制动片压缩检测，再通过热膨胀检测对其热膨胀进行检测，这样会延长盘式制动片的检测效率，为此，本技术提出了一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中盘式制动片的压缩和热膨胀性能检测的步骤是分开的，首先将盘式制动片压缩检测，再通过热膨胀检测对其热膨胀进行检测，这样会延长盘式制动片的检测效率的问题，而提出的一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，包括底箱以及设置在底箱顶部的检测显示设备和压缩与热膨胀检测机构，所述压缩与热膨胀检测机构包括固定架、电缸、固定板和压缩板，所述固定架固定设置于底箱的顶部，所述电缸固定设置于固定架的顶部，所述固定板呈水平位于固定架的内部，且固定板的上表面中心处与电缸的活塞杆末端固定连接，所述固定板的两侧均设有导向机构，所述固定板的下表面中心处固定设有固定杆，所述压缩板呈水平固定设置于固定杆的下端，所述压缩板的外部设有加热罩，所述加热罩的顶部开设有用于固定杆穿过的穿孔，所述加热罩的顶部左右两侧均固定设有弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆的上端均与固定板的下表面固定连接，所述加热罩的顶部固定设有加热板，所述加热罩的右侧壁设置有检测探头。
[0007]优选的，所述导向机构包括导向杆，所述导向杆呈左右对称固定设置于固定架的底部，所述固定板的上表面左右两侧均开设有与导向杆的杆壁滑动设置于滑孔，两个所述导向杆的上端均固定设有限位挡块。
[0008]优选的，所述弹性伸缩杆包括套筒、移动杆和弹簧，所述套筒固定设置于固定板的下表面，所述移动杆滑动设置于套筒的内部且上端通过弹簧与套筒的内壁固定连接，所述移动杆的下端与加热罩的顶部固定连接。
[0009]优选的，所述加热罩顶部的穿孔内部固定设有密封圈，且密封圈与固定杆的杆壁滑动设置。
[0010]优选的，所述加热罩的底部固定设有环形密封条。
[0011]优选的，所述底箱的底部四角处均设置有水平调节脚。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，具备以下有益效果：
[0013]1、该盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，通过设有的固定架、电缸、固定板、固定杆和压缩板，压缩板对盘式制动片进行压缩并通过检测探头能够完成对盘式制动片的舒适性进行压缩检测。
[0014]2、该盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，通过设有的加热罩、加热板、检测探头和弹性伸缩杆，加热罩内部的加热板开始工作并对盘式制动片进行加热，与此同时检测探头对盘式制动片的热膨胀量进行检测记录，最终通过检测显示设备将记录的数据显示出来。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够实现对盘式制动片的压缩舒适性和热膨胀的安全性同时进行检测，提高了盘式制动片的检测效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备的结构示意图；
[0017]图2为图1中压缩与热膨胀检测机构的结构示意图；
[0018]图3为图1中弹性伸缩杆的结构示意图。
[0019]图中：1底箱、2检测显示设备、3固定架、4电缸、5固定板、6固定杆、7压缩板、8加热罩、9加热板、10检测探头、11弹性伸缩杆、12导向杆、13限位挡块、14套筒、15移动杆、16弹簧、17密封圈、18环形密封条、19水平调节脚。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1-3，一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，包括底箱1以及设置在底箱1顶部的检测显示设备2和压缩与热膨胀检测机构，压缩与热膨胀检测机构包括固定架3、电缸4、固定板5和压缩板7，固定架3固定设置于底箱1的顶部，电缸4固定设置于固定架3的顶部，固定板5呈水平位于固定架3的内部，且固定板5的上表面中心处与电缸4的活塞杆末端固定连接，固定板5的两侧均设有导向机构，固定板5的下表面中心处固定设有固定杆6，压缩板7呈水平固定设置于固定杆6的下端，压缩板7的外部设有加热罩8，加热罩8的顶部开设有用于固定杆6穿过的穿孔，加热罩8的顶部左右两侧均固定设有弹性伸缩杆11，两个弹性伸缩杆11的上端均与固定板5的下表面固定连接，加热罩8的顶部固定设有加热板9，加
热罩8的右侧壁设置有检测探头10，检测探头10通过数据线与检测显示设备2之间电性连接，此处为现有的技术，本领域技术人员应当知晓，固未做过多的赘述。
[0023]导向机构包括导向杆12，导向杆12呈左右对称固定设置于固定架3的底部，固定板5的上表面左右两侧均开设有与导向杆12的杆壁滑动设置于滑孔，两个导向杆12的上端均固定设有限位挡块13，导向杆12与固定板5之间的滑动配合，能够保证固定板5上下移动的稳定性。
[0024]弹性伸缩杆11包括套筒14、移动杆15和弹簧16，套筒14固定设置于固定板5的下表面，移动杆15滑动设置于套筒14的内部且上端通过弹簧16与套筒14的内壁固定连接，移动杆15的下端与加热罩8的顶部固定连接。
[0025]加热罩8顶部的穿孔内部固定设有密封圈17，且密封圈17与固定杆6的杆壁滑动设置，能够保证加热罩8与固定杆6之间的滑动密封性。
[0026]加热罩8的底部固定设有环形密封条18，能够保证加热罩8与固定架3之间的密封性。
[0027]底箱1的底部四角处均设置有水平调节脚19，便于工作人员调节底箱1放置的水平位置。
[0028]本技术中，使用时，工作人员将盘式制动片放入在固定架3的内部，打开电缸4工作伸出，能够推动固定板5向下移动，固定板5向下并推动固定杆6上的压缩板7向下移动并压缩盘式制动片，压缩板7在对盘式制动片压缩的过程中，加热罩8并与固定架3的底部相抵设置并通过移动杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，包括底箱(1)以及设置在底箱(1)顶部的检测显示设备(2)和压缩与热膨胀检测机构，其特征在于，所述压缩与热膨胀检测机构包括固定架(3)、电缸(4)、固定板(5)和压缩板(7)，所述固定架(3)固定设置于底箱(1)的顶部，所述电缸(4)固定设置于固定架(3)的顶部，所述固定板(5)呈水平位于固定架(3)的内部，且固定板(5)的上表面中心处与电缸(4)的活塞杆末端固定连接，所述固定板(5)的两侧均设有导向机构，所述固定板(5)的下表面中心处固定设有固定杆(6)，所述压缩板(7)呈水平固定设置于固定杆(6)的下端，所述压缩板(7)的外部设有加热罩(8)，所述加热罩(8)的顶部开设有用于固定杆(6)穿过的穿孔，所述加热罩(8)的顶部左右两侧均固定设有弹性伸缩杆(11)，两个所述弹性伸缩杆(11)的上端均与固定板(5)的下表面固定连接，所述加热罩(8)的顶部固定设有加热板(9)，所述加热罩(8)的右侧壁设置有检测探头(10)。2.根据权利要求1所述的一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备，其特征在于，所述导向机构包括导向杆(12)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂超，
申请(专利权)人：广州安科达汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。