【技术实现步骤摘要】
碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法
本专利技术涉及碳纤维传动轴废液处理
,具体涉及碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法。
技术介绍
汽车轻量化是新能源汽车发展的迫切要求,由于复合材料相对金属有较高的比强度和比刚度,可设计性强,可实现结构和功能的一体化设计,使之间具有减震、隔热、降噪、抗冲击损伤等功能,复合材料替代金属材料制造汽车零部件,将有效减轻汽车结构重量,降低能源损耗,提高汽车的安全性;碳纤维传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力;传动轴的品质直接影响汽车的综合性能。碳纤维传动轴生产中废液会含有环氧树脂、丙酮,现有技术很难将废液中的环氧树脂、丙酮清理、去除,从而降低了废液的处理效率;基于此,本专利技术提供了碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:本专利技术提供了碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,包括以下步骤:步骤一,废液收集处理:将废液送入到搅拌器内,加入硫酸调节pH至4.0-5.0,然后加入双氧水,搅拌20-30min,搅拌转速为200-1000r/min,随后再加入改性膨润土粉,再进行汽爆处理;步骤二,有机膜液的制备:向10-20份的二甲基亚砜中加入5-10份的聚醚砜,然后以1 ...
【技术保护点】
1.碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,其特征在于,包括以下步骤:/n步骤一,废液收集处理:将废液送入到搅拌器内,加入硫酸调节pH至4.0-5.0,然后加入双氧水,搅拌20-30min,搅拌转速为200-1000r/min,随后再加入改性膨润土粉,再进行汽爆处理;/n步骤二,有机膜液的制备:向10-20份的二甲基亚砜中加入5-10份的聚醚砜,然后以100-200r/min的低速进行搅拌,搅拌至溶液澄清,然后再加入10-20份苯甲醛,继续以1000-1200r/min的转速搅拌30-40min,随后再加入2-6份交联淀粉、1-5份二乙烯基苯,继续搅拌1-5min,得到滤膜液;/n步骤三,有机滤膜的制备:将步骤二的滤膜液平铺于膜件中,随后送入真空干燥箱中,干燥温度为25-35℃,干燥时间为18-24h,得到滤膜;/n步骤四,废液的处理:将步骤一收集的废液通过步骤三的有机滤膜进行过滤处理,反复过滤1-3次,最后收集滤液,然后将滤液送入到电晕仪进行处理,最后静置,离心即可。/n
【技术特征摘要】
1.碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,废液收集处理:将废液送入到搅拌器内,加入硫酸调节pH至4.0-5.0,然后加入双氧水,搅拌20-30min,搅拌转速为200-1000r/min,随后再加入改性膨润土粉,再进行汽爆处理;
步骤二,有机膜液的制备:向10-20份的二甲基亚砜中加入5-10份的聚醚砜,然后以100-200r/min的低速进行搅拌,搅拌至溶液澄清,然后再加入10-20份苯甲醛,继续以1000-1200r/min的转速搅拌30-40min,随后再加入2-6份交联淀粉、1-5份二乙烯基苯,继续搅拌1-5min,得到滤膜液;
步骤三,有机滤膜的制备:将步骤二的滤膜液平铺于膜件中,随后送入真空干燥箱中,干燥温度为25-35℃,干燥时间为18-24h,得到滤膜;
步骤四,废液的处理:将步骤一收集的废液通过步骤三的有机滤膜进行过滤处理,反复过滤1-3次,最后收集滤液,然后将滤液送入到电晕仪进行处理,最后静置,离心即可。
2.根据权利要求1所述的碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,其特征在于,所述步骤一中汽爆处理的压力为1-5MPa,起爆时间为1-5s。
3.根据权利要求2所述的碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,其特征在于,所述汽爆处理的压力为3MPa,起爆时间为3s。
4.根据权利要求1所述的碳纤维传动轴生产用环氧树脂、丙酮废液处理方法,其特征在于,所述改性膨润土粉的改性方法为:
S1:活化稀土液的制备:将稀土氯化钆先采用600-700℃的高温煅烧20-30min,然后与活化助剂共同加入到乙醇溶液中,随后以500-900r/min的转速搅拌20-30min,搅拌结束,得到活化稀土液;
S2:化学改性:将膨润土加入到活化稀土液中,先超声分散10-20min,超声功率为100-200W,然后再加入膨润土总量10-20%的联苯胺盐...
【专利技术属性】
技术研发人员:张丽珠,肖宇,张革,丁芳笑,张强,
申请(专利权)人:吉林聚鑫碳纤维科技有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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