一种方便收纳与拿取的牵引钩制造技术

一种方便收纳与拿取的牵引钩，包括牵引环，所述牵引环和螺纹柱的头部铰接连接，所述牵引环套在固定柱上，所述牵引环上端的内壁一体成型有卡块，所述固定柱上嵌入设有卡槽，所述卡块卡在卡槽内，所述固定柱一体成型在背板的背面，所述背板上嵌入设有固定槽，所述螺纹柱卡在固定槽内，所述背板的下端滑动连接有夹板，本实用新型专利技术在固定牵引钩的时候，向外拉夹板，将牵引钩放入到夹板和背板之间，将牵引环套上固定柱，将螺纹柱卡入到固定槽内，然后松开夹板，在拉紧弹簧的拉力作用下，夹板夹紧螺纹柱，对牵引钩进行固定，在取出牵引钩的时候，向外拉夹板，向上提起螺纹柱并从固定柱上取下牵引环即可。

【技术实现步骤摘要】
一种方便收纳与拿取的牵引钩
本技术涉及牵引钩
，尤其是涉及一种方便收纳与拿取的牵引钩。
技术介绍
汽车经常会因为各种故障导致无法行驶，需要在牵引钩的牵拉下行驶，现有技术中的牵引钩在不使用的时候没有专门用来固定的装置，放置在车内容易随意晃动，造成很大的噪音，且在需要使用的时候可能会不方便快速找到，为此，我们提出一种方便收纳与拿取的牵引钩用以解决上述问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种方便收纳与拿取的牵引钩用以解决上述问题。为实现上述目的，本技术一种方便收纳与拿取的牵引钩，包括牵引环，所述牵引环和螺纹柱的头部铰接连接，所述牵引环套在固定柱上，所述牵引环上端的内壁一体成型有卡块，所述固定柱上嵌入设有卡槽，所述卡块卡在卡槽内，所述固定柱一体成型在背板的背面，所述背板上嵌入设有固定槽，所述螺纹柱卡在固定槽内，所述背板的下端滑动连接有夹板，所述夹板和背板之间连接有拉紧弹簧，所述夹板的内表面滑动设有抵紧板，所述抵紧板和夹板之间连接有抵紧弹簧。优选的，所述抵紧板的背面固定设有滑柱，所述滑柱和夹板滑动连接，所述抵紧弹簧连接在滑柱的后端和夹板之间。优选的，所述背板和滑柱二的一端固定连接，所述滑柱二的另一端滑动插在夹板内，所述拉紧弹簧连接在滑柱二的头部和夹板之间。优选的，所述夹板的外表面固定设有把手。有益效果：1、本技术在固定牵引钩的时候，向外拉夹板，将牵引钩放入到夹板和背板之间，将牵引环套上固定柱，将螺纹柱卡入到固定槽内，然后松开夹板，在拉紧弹簧的拉力作用下，夹板夹紧螺纹柱，对牵引钩进行固定，在取出牵引钩的时候，向外拉夹板，向上提起螺纹柱并从固定柱上取下牵引环即可；2、本技术通过抵紧板的设置，使用夹板夹住螺纹柱之后，抵紧板在抵紧弹簧的弹力作用下压紧螺纹柱，防止移动的时候夹板向外滑动而使螺纹柱从固定槽脱落，且可以防止牵拉钩因为震动而发出噪音。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术结构示意图。图2为本技术背板和夹板连接结构示意图。图3为本技术抵紧板和夹板连接结构示意图。图4为本技术图3中A处放大结构示意图。图5为本技术牵引环和固定柱连接结构示意图。图中：1牵引环、2螺纹柱、3固定柱、4背板、5夹板、6拉紧弹簧、7抵紧板、8抵紧弹簧、9滑柱、10滑柱二、11把手。具体实施方式下面结合附图1-5对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。由图1-5给出，本技术一种方便收纳与拿取的牵引钩，包括牵引环1，牵引环1和螺纹柱2的头部铰接连接，螺纹柱2用来和汽车连接，该技术为现有技术，牵引环1套在固定柱3上，牵引环1上端的内壁一体成型有卡块，固定柱3上嵌入设有卡槽，卡块卡在卡槽内，通过卡块的设置，放置在移动的时候，牵引环1发生转动而从固定柱3的头部脱离，固定柱3的直径小于牵引环1的直径，固定柱3一体成型在背板4的背面，背板4上嵌入设有固定槽，螺纹柱2卡在固定槽内，背板4的下端滑动连接有夹板5，夹板5和背板4之间连接有拉紧弹簧6，夹板5的内表面滑动设有抵紧板7，抵紧板7和夹板5之间连接有抵紧弹簧8，在固定牵引钩的时候，向外拉夹板5，将牵引钩放入到夹板5和背板4之间，将牵引环1套上固定柱3，将螺纹柱2卡入到固定槽内，然后松开夹板5，在拉紧弹簧6的拉力作用下，夹板5夹紧螺纹柱2，对牵引钩进行固定，在取出牵引钩的时候，向外拉夹板5，向上提起螺纹柱2并从固定柱3上取下牵引环1即可。抵紧板7的背面固定设有滑柱9，滑柱9和夹板5滑动连接，抵紧弹簧8连接在滑柱9的后端和夹板5之间，通过抵紧板7的设置，使用夹板5夹住螺纹柱2之后，抵紧板7在抵紧弹簧8的弹力作用下压紧螺纹柱2，防止移动的时候夹板5向外滑动而使螺纹柱2从固定槽脱落，且可以防止牵拉钩因为震动而发出噪音。背板1和滑柱二10的一端固定连接，滑柱二10的另一端滑动插在夹板5内，拉紧弹簧6连接在滑柱二10的头部和夹板5之间。夹板5的外表面固定设有把手11。工作原理：本技术在固定牵引钩的时候，向外拉夹板5，将牵引钩放入到夹板5和背板4之间，将牵引环1套上固定柱3，将螺纹柱2卡入到固定槽内，然后松开夹板5，在拉紧弹簧6的拉力作用下，夹板5夹紧螺纹柱2，对牵引钩进行固定，在取出牵引钩的时候，向外拉夹板5，向上提起螺纹柱2并从固定柱3上取下牵引环1即可，通过抵紧板7的设置，使用夹板5夹住螺纹柱2之后，抵紧板7在抵紧弹簧8的弹力作用下压紧螺纹柱2，防止移动的时候夹板5向外滑动而使螺纹柱2从固定槽脱落，且可以防止牵拉钩因为震动而发出噪音。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便收纳与拿取的牵引钩，其特征在于，包括牵引环(1)，所述牵引环(1)和螺纹柱(2)的头部铰接连接，所述牵引环(1)套在固定柱(3)上，所述牵引环(1)上端的内壁一体成型有卡块，所述固定柱(3)上嵌入设有卡槽，所述卡块卡在卡槽内，所述固定柱(3)一体成型在背板(4)的背面，所述背板(4)上嵌入设有固定槽，所述螺纹柱(2)卡在固定槽内，所述背板(4)的下端滑动连接有夹板(5)，所述夹板(5)和背板(4)之间连接有拉紧弹簧(6)，所述夹板(5)的内表面滑动设有抵紧板(7)，所述抵紧板(7)和夹板(5)之间连接有抵紧弹簧(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便收纳与拿取的牵引钩，其特征在于，包括牵引环(1)，所述牵引环(1)和螺纹柱(2)的头部铰接连接，所述牵引环(1)套在固定柱(3)上，所述牵引环(1)上端的内壁一体成型有卡块，所述固定柱(3)上嵌入设有卡槽，所述卡块卡在卡槽内，所述固定柱(3)一体成型在背板(4)的背面，所述背板(4)上嵌入设有固定槽，所述螺纹柱(2)卡在固定槽内，所述背板(4)的下端滑动连接有夹板(5)，所述夹板(5)和背板(4)之间连接有拉紧弹簧(6)，所述夹板(5)的内表面滑动设有抵紧板(7)，所述抵紧板(7)和夹板(5)之间连接有抵紧弹簧(8)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑珍，蔡燕兵，
申请(专利权)人：湖北鼎福汽车工具有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42