便携式轴承选垫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了便携式轴承选垫装置，包括引导轴、卡嵌设于引导轴一端的开槽测量基座、套设于引导轴上的第一轴承内圈和第二轴承内圈；开槽测量基座与第一轴承内圈贴合设置，位于引导轴的另一端设有与第二轴承内圈间隙配合的圆形测量基座，所述开槽测量基座和圆形测量基座的内孔中分别插入相对应的用于测量第一轴承内圈和第二轴承内圈的间距的卡尺，所述第一轴承内圈和第二轴承内圈之间夹持设有隔套，一次测量记录，将第一轴承内圈和第二轴承内圈分别装入至支撑臂固定，二次测量记录，二次测量记录和一次测量记录差值。本实用新型专利技术实现了快速便捷测量轴承垫圈厚度，匹配选择合适垫圈。适垫圈。适垫圈。

【技术实现步骤摘要】
便携式轴承选垫装置


[0001]本技术属于轴承安装检测
，尤其涉及一种便携式轴承选垫装置。

技术介绍

[0002]随着汽车行业高速发展，人们对客车的舒适及安全要求都越来越高，使用带空气悬架的客车进行运输是必然的选择。现有空气悬架轴承维修大多数不规范，影响其正常使用寿命，且增加维护成本。良好维修规范要求可以提升运营安全及减省后续维护降低费用；在悬架售后维修中，支撑臂轴承垫圈选取的厚度对轴承的使用寿命影响较大，通常采用人工估算，如选取垫圈太厚，导致则轴承启动力太小，就会造成轴承轴向窜动，致轴承异响，导致缩短轴承的使用寿命；反之选取垫圈太薄，则轴承启动力太大，这样会导致轴承异常发热，且可能致轴承烧死，在恶劣工况可能还会出现烧死导致起火，造成火灾及交通事故。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供便携式轴承选垫装置，从而实现快速便捷测量轴承垫圈厚度，匹配选择合适垫圈。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：
[0004]便携式轴承选垫装置，包括引导轴、卡嵌设于引导轴一端的开槽测量基座、套设于引导轴上的第一轴承内圈和第二轴承内圈；开槽测量基座与第一轴承内圈贴合设置，位于引导轴的另一端设有与第二轴承内圈间隙配合的圆形测量基座，所述开槽测量基座和圆形测量基座的内孔中分别插入相对应的用于测量第一轴承内圈和第二轴承内圈的间距的卡尺，所述第一轴承内圈和第二轴承内圈之间夹持设有隔套，一次测量记录，将第一轴承内圈和第二轴承内圈分别装入至支撑臂固定，二次测量记录，二次测量记录和一次测量记录差值为装入支撑臂时，位于隔套的两端分别与第一轴承内圈、与第二轴承内圈之间设置的垫圈的厚度取值。
[0005]具体的，所述第一轴承内圈和第二轴承内圈上分别套设有轴承，轴承的外周套设有与第一轴承内圈或第二轴承内圈相对设置的轴承外圈。
[0006]具体的，所述支撑臂为中空的柱体，支撑臂的内壁设有挡位轴承外圈的内环，两轴承外圈定位至内环的两端。
[0007]具体的，所述卡尺为千分尺，卡尺包括测量移动螺杆装置、连接测量移动螺杆装置的U型卡爪、设于测量移动螺杆装置内部的数显器。
[0008]具体的，所述U型卡爪的内口两端设有向内延伸的对心圆头，对心圆头分别与开槽测量基座的内孔和圆形测量基座的内孔相对应插接。
[0009]具体的，所述对心圆头的插入深度与轴承内圈的侧边齐平。
[0010]与现有技术相比，本技术便携式轴承选垫装置的有益效果主要体现在：
[0011]便携式轴承选垫装置结构简单，便于携带；在维护检查过程中，可直接观察测量结果，减少维护成本；提高装入轴承内侧垫圈的精度，减少人为因素的误差。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的一次测量记录结构示意图；
[0013]图2为图1中局部放大结构示意图；
[0014]图3为本实施例中二次测量记录结构示意图；
[0015]图4为本实施例中装入垫圈的摆臂结构示意图；
[0016]图中数字表示：
[0017]1引导轴、2开槽测量基座、3第一轴承内圈、31第二轴承内圈、32轴承、33轴承外圈、4圆形测量基座、5隔套、51垫圈、6支撑臂、61内环、7销轴、71摆臂、72螺母、8油封座圈、81油封、9测量移动螺杆装置、91 U型卡爪、92数显器、93对心圆头。
具体实施方式
[0018]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例：
[0020]参照图1-4所示，本实施例为便携式轴承选垫装置，包括引导轴1、卡嵌设于引导轴1一端的开槽测量基座2、套设于引导轴1上的第一轴承内圈3和第二轴承内圈31；开槽测量基座2与第一轴承3内圈贴合设置，位于引导轴1的另一端设有与第二轴承内圈31间隙配合的圆形测量基座4，开槽测量基座2和圆形测量基座4的内孔中分别插入相对应的用于测量第一轴承内圈3和第二轴承内圈31的间距的卡尺，第一轴承内圈3和第二轴承内圈31之间夹持设有隔套5，一次测量进行记录，拆除隔套5，将第一轴承内圈3和第二轴承内圈31分别装入至支撑臂6固定，二次测量记录，二次测量记录和一次测量记录差值为装入支撑臂6时，位于隔套5的两端分别与第一轴承内圈3、与第二轴承内圈31之间设置的垫圈51的厚度取值。
[0021]第一轴承内圈3和第二轴承内圈31上分别套设有轴承32，轴承32的外周套设有与第一轴承内圈3或第二轴承内圈31相对设置的轴承外圈33，支撑臂6为中空的柱体，支撑臂6的内壁设有挡位轴承外圈33的内环61，两轴承外圈33定位至内环61的两端。
[0022]测量得出垫圈51的厚度后，拆除引导轴1、开槽测量基座2、圆形测量基座4，安装摆臂结构，包括销轴7、套设于销轴7上的隔套5、设于隔套5两端的垫圈51、装夹入销轴7和支撑臂6之间的轴承组件；轴承组件的外端设有密封销轴7和支撑臂6的油封组件，油封组件的外侧设有套设于销轴7的摆臂71，销轴7的端部设有锁紧摆臂71的螺母72。
[0023]轴承组件包括贴合销轴7的轴承内圈、轴承32、与轴承内圈配合夹持轴承的轴承外圈33。轴承内圈与隔套5之间夹持垫圈51。
[0024]油封组件包括设于摆臂71和轴承内圈之间的油封座圈8，密封设于油封座圈8与支撑臂6之间的油封81。
[0025]本实施例卡尺为千分尺，卡尺包括测量移动螺杆装置9、连接测量移动螺杆装置9的U型卡爪91、设于测量移动螺杆装置9内部的数显器92；U型卡爪91的内口两端设有向内延伸的对心圆头93，对心圆头93分别与开槽测量基座2的内孔和圆形测量基座4的内孔相对应插接。对心圆头93的插入深度与轴承内圈的侧边齐平。
[0026]应用本实施例时，轴承内圈装在引导轴上，两轴承内圈之间夹持隔套，卡尺卡位开槽测量基座和圆形测量基座之间，数显器归零设置；轴承内圈重新装入支撑臂的内环，卡尺
再次测量，数显器显示数值，该数值为隔套和轴承内圈之间的距离取值，隔套和轴承之间确定垫圈的厚度，完成选垫的测量；拆除引导轴，将垫圈装入轴承内圈和隔套之间，垫圈内穿入销轴，形成摆臂结构。
[0027]本实施例中便携式轴承选垫装置结构简单，便于携带；在维护检查过程中，可直接观察测量结果，减少维护成本；提高装入轴承内侧垫圈的精度，减少人为因素的误差。
[0028]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便携式轴承选垫装置，其特征在于：包括引导轴、卡嵌设于引导轴一端的开槽测量基座、套设于引导轴上的第一轴承内圈和第二轴承内圈；开槽测量基座与第一轴承内圈贴合设置，位于引导轴的另一端设有与第二轴承内圈间隙配合的圆形测量基座，所述开槽测量基座和圆形测量基座的内孔中分别插入相对应的用于测量第一轴承内圈和第二轴承内圈的间距的卡尺，所述第一轴承内圈和第二轴承内圈之间夹持设有隔套，一次测量记录，将第一轴承内圈和第二轴承内圈分别装入至支撑臂固定，二次测量记录，二次测量记录和一次测量记录差值为装入支撑臂时，位于隔套的两端分别与第一轴承内圈、与第二轴承内圈之间设置的垫圈的厚度取值。2.根据权利要求1所述的便携式轴承选垫装置，其特征在于：所述第一轴承内圈和第二轴承内圈上分别套...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永亮，曹崇禧，沈哲韬，胡荣华，曹鑫，
申请(专利权)人：方盛车桥苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：