本实用新型专利技术公开了一种便于运输和移动的转运装置，它属于输送装置技术领域，包括移动组件和支撑组件，移动组件包括具有容纳腔的箱体，箱体的底部设有滚轮和若干下连接部，箱体的上端设有若干上连接部，箱体的侧壁上设有门；支撑组件包括板体，板体的上表面上设有若干上支撑部，板体的下表面上设有若干下支撑部，下连接部与上支撑部一一对应，上连接部与下支撑部一一对应；本实用新型专利技术通过移动组件的容纳腔可以装盛大量的汽车配件，并且利用滚轮可以方便的短距离移动，当需要运输带或者大型的运输车进行长距离运输时，可以通过将移动组件放置在支撑组件上的方式，提高运输过程中的稳定性，结构简单，使用方便，并提高了本实用新型专利技术的使用寿命。型的使用寿命。型的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种便于运输和移动的转运装置
[0001]本技术涉及输送装置
，具体涉及一种便于运输和移动的转运装置。
技术介绍
[0002]在汽车配件的生产过程中，需要在不同的汽车配件之间或者汽车配件的不同部位上进行焊接，为了提高生产效率，提高焊接精度，通常会根据焊接的配件或位置的不同设置多个不同的焊接工位，汽车配件的焊接按照流水线的方式，依次经过上述的多个焊接工位完成焊接工序。
[0003]在实际生产中，常见的生产方式是，若干汽车配件在一个焊接工位焊接完成后，工作人员通过推车以人工的方式将该若干汽车配件推送至下一个焊接工位，由于推送过程浪费人工和时间，工作人员通常会通过增加每次推送的汽车配件数量的方式来减少推送次数，并且，汽车配件通常为金属件，大量的汽车配件非常沉重，推送过程不仅浪费时间，而且消耗人力，极大的降低了生产效率。
[0004]随着科学技术的发展和企业生产的规模化，同一生产线的不同工位之间的距离往往会越来越远，使得越来越多的生产线采用运输带或者大型的运输车实现工件的转运，传统的推车虽然设有刹车组件，但是当装盛有重量较大的汽车配件，并通过运输带或者大型的运输车运输时，刹车组件在运输过程中需要承受较大的力，难以长时间使用，非常容易损坏，并存在安全隐患。
技术实现思路
[0005]对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种便于运输和移动的转运装置，通过移动组件可以装盛大量的汽车配件，可以在短距离内方便的移动，当需要利用运输带或者大型的运输车长距离运输时，可以将移动组件放置于支撑组件上，便于运输，结构简单，使用方便，并提高了使用寿命。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种便于运输和移动的转运装置，包括移动组件和支撑组件，所述移动组件包括具有容纳腔的箱体，所述箱体的底部设有滚轮，所述箱体的底部还设有若干下连接部，所述箱体的上端设有若干上连接部，所述箱体的侧壁上设有门；所述支撑组件包括板体，所述板体的上表面上设有若干上支撑部，所述板体的下表面上设有若干下支撑部，所述下连接部与所述上支撑部一一对应，所述上连接部与所述下支撑部一一对应。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述箱体包括水平设置的底框，所述底框上设有若干与所述底框连接的竖直框，所述底框和所述竖直框形成所述容纳腔。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述门的一侧与一所述竖直框转动连接，所述门的相对的另一侧设有锁紧件。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述竖直框上具有垂直设置的立杆，所述立杆的下端穿过所述底框形成所述下连接部，所述立杆的上端形成所述上连接部。
[0011]作为一种优选的技术方案，所述立杆的下端面高于所述滚轮的最低点。
[0012]作为一种优选的技术方案，所述上支撑部上设有上凹槽，所述上凹槽与所述下连接部的形状相匹配；所述下支撑部上设有下凹槽，所述下凹槽与所述上连接部的形状相匹配。
[0013]作为一种优选的技术方案，所述上凹槽的槽壁设为锥面，所述上凹槽的底面不小于所述下连接部的底面。
[0014]作为一种优选的技术方案，所述底框与所述竖直框均包括若干连接杆，所述连接杆之间设为焊接。
[0015]本技术的有益效果表现在：
[0016]1、本技术通过移动组件的容纳腔可以装盛大量的汽车配件，并且利用滚轮可以方便的短距离移动，当需要运输带或者大型的运输车进行长距离运输时，可以通过将移动组件放置在支撑组件上的方式，提高运输过程中的稳定性，结构简单，使用方便，并提高了本技术的使用寿命。
[0017]2、本技术的门可以有效的提高移动组件的容纳腔的开口面积，便于向容纳腔内放置或者取从容纳腔中取出汽车配件。
[0018]3、本技术的支撑组件的上支撑部上的上凹槽，可以进一步的提高移动组件和支撑组件的连接的稳固性，并且，通过上凹槽的锥面槽壁，可以更方便的将移动组件放置在支撑组件之上。
附图说明
[0019]图1为本技术一种便于运输和移动的转运装置的一种实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为图1中的移动组件的结构示意图；
[0021]图3为图1的另一种组合方式的结构示意图。
[0022]图中：1-移动组件、11-箱体、111-下连接部、112-上连接部、113-门、114-锁紧件、12-滚轮、2-支撑组件、21-板体、22-上支撑部、23-下支撑部。
具体实施方式
[0023]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0024]请参照图1-图3，为本技术提供的一种便于运输和移动的转运装置的一种实施例，包括移动组件1和支撑组件2，移动组件1用于装盛汽车配件并可以自由移动，支撑组件2可以将移动组件1支撑；移动组件1包括具有容纳腔的箱体11，箱体11的底部设有滚轮12，箱体11的底部还设有若干下连接部111，箱体11的上端设有若干上连接部112，箱体11的侧壁上设有门113，通过门113可以方便的存放和取出汽车配件；支撑组件2包括板体21，板体21的上表面上设有若干上支撑部22，板体21的下表面上设有若干下支撑部23，下连接部111与上支撑部22一一对应，上连接部112与下支撑部23一一对应，当将移动组件1放置于支撑组件2正上方时，上支撑部22的上端面与下连接部111的下端面相抵接，通过支撑组件2可以将移动组件1支撑，同时，当将支撑组件2放置于移动组件1正上方时，上连接部112的上端面与下支撑部23的下端面相抵接，通过移动组件1可以支撑支撑组件2。
[0025]需要说明的，当移动组件1装满汽车配件后，可以通过叉车从移动组件1的底部将移动组件1叉起并放置在支撑组件2上；并且，可以进一步的通过叉车从支撑组件2的底部将支撑组件2和移动组件1一并叉起并放置于运输带或者大型的运输车上。移动组件1的箱体11和滚轮12之间以及支撑组件2的板体21和下支撑部23之间均应具有供叉车伸入的空间，当支撑组件2支撑移动组件1时，支撑组件2和移动组件1之间应预留有滚轮12的空间。
[0026]在本技术的一种实施例中，请参照图1和图2，箱体11包括水平设置的底框，底框上设有若干与底框连接的竖直框，底框和竖直框形成容纳腔，底框和竖直框可以有效的减少使用材料，并且，可以增大汽车配件的放置空间。
[0027]在本技术的一种实施例中，请参照图1和图2，门113的一侧与一竖直框转动连接，门113的相对的另一侧设有锁紧件114，门113通过沿竖直框转动实现开闭，锁紧件114可以设为插销，当门113闭合时，通过锁紧件114可以固定门113的位置。
[0028]在本技术的一种实施例中，请参照图1和图2，竖直框上具有垂直设置的立杆，立杆的下端穿过底框形成下连接部111，立杆的上端形成上连接部112，立杆优选的设为硬质金属材料，立杆与底框的连接处采用焊接，可以保证稳固性。
[0029]在本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于运输和移动的转运装置，其特征是，包括移动组件和支撑组件，所述移动组件包括具有容纳腔的箱体，所述箱体的底部设有滚轮，所述箱体的底部还设有若干下连接部，所述箱体的上端设有若干上连接部，所述箱体的侧壁上设有门；所述支撑组件包括板体，所述板体的上表面上设有若干上支撑部，所述板体的下表面上设有若干下支撑部，所述下连接部与所述上支撑部一一对应，所述上连接部与所述下支撑部一一对应。2.根据权利要求1所述的一种便于运输和移动的转运装置，其特征是，所述箱体包括水平设置的底框，所述底框上设有若干与所述底框连接的竖直框，所述底框和所述竖直框形成所述容纳腔。3.根据权利要求2所述的一种便于运输和移动的转运装置，其特征是，所述门的一侧与一所述竖直框转动连接，所述门的相对的另一侧设有锁紧件。4.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：许云龙，毛琳，赵玉荣，徐元敏，郭呈祥，赵文清，
申请(专利权)人：山东高密高锻机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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