用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，其包括：模板支架、顶部模板、万向轮、侧托撑和亚克力板；模板支架为长方体结构，由支架横杆、支架竖杆利用支架扣件连接而成；模板支架的上部安装顶部托撑，顶部托撑内安装钢管，在钢管上安装方钢，垂直于钢管设置；顶部模板安装在方钢上部；万向轮安装在模板支架的下部；侧托撑安装在模板支架对应于箱型涵洞通道内壁的侧面；侧托撑内安装方钢，侧模板与方钢进行连接；亚克力板通过粘结剂粘结在顶部模板和侧模板的表面。上述模板支架与模板连接成一个整体，具备整体移动能力，模板施工系统一次搭设成型，全过程整体移动、循环使用。能够缩短施工周期。能够缩短施工周期。能够缩短施工周期。

【技术实现步骤摘要】
用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统


[0001]本技术属于箱型涵洞通道施工设备
，特别是涉及一种用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统。

技术介绍

[0002]箱型涵洞通道是高速公路、铁路与地方道路、水渠交叉位置主要的设计构造物，其结构为长方体。常规箱型涵洞通道的施工方法为分段搭设满堂支架支撑模板，涵洞分节浇筑，每施工一节涵洞需要搭设、拆除一次支架、处理一次模板。当涵洞通道长度较长时，模板支架需要多次搭设、拆除，导致施工工期延长。此外，模板支架的搭设、拆除皆在结构物内进行，受施工作业空间影响施工效率低、存在一定的安全隐患且成品质量较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，以解决利用常规模板支架进行施工存在的施工效率低等问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，其包括：模板支架、顶部模板、万向轮、侧托撑和亚克力板；所述模板支架为长方体结构，由支架横杆、支架竖杆利用支架扣件连接而成；模板支架的上部安装顶部托撑，顶部托撑内安装钢管，在钢管上安装方钢，方钢垂直于钢管设置；所述顶部模板安装在方钢上部；所述万向轮安装在模板支架的下部；所述侧托撑安装在模板支架对应于箱型涵洞通道内壁的侧面；所述侧托撑内安装方钢，侧模板与方钢进行连接；所述亚克力板通过粘结剂粘结在顶部模板和侧模板的表面。
[0005]本技术如上所述的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，进一步，所述顶部托撑包括卡子、螺杆和锁紧件，支架竖杆顶部安装设置螺纹结构的螺母；螺杆上端固定卡子，螺杆下端拧入螺母，锁紧件安装在螺杆上，锁紧在支架竖杆顶部。
[0006]本技术如上所述的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，进一步，所述侧托撑包括卡子、螺杆和锁紧件，支架横杆端部安装设置螺纹结构的螺母；螺杆上端固定卡子，螺杆拧入螺母，锁紧件安装在螺杆上，锁紧在支架横杆端部。
[0007]本技术如上所述的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，进一步，还包括底部托撑，所述底部托撑安装在模板支架的底部；底部托撑为高度伸缩可调结构，底部托撑的最大调节高度大于万向轮的高度。
[0008]本技术如上所述的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，进一步，所述底部托撑包括螺杆和锁紧件，支架竖杆下端安装设置螺纹结构的螺母；螺杆一端拧入螺母，锁紧件安装在螺杆上，锁紧在支架竖杆端部。
[0009]本技术如上所述的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，进一步，相邻的顶部模板之间的缝隙用双面胶粘贴填充，相邻的侧模板之间的缝隙用双面胶粘贴填充。
[0010]上述模板支架与模板连接成一个整体，模板支架底部增加万向轮，使其具备整体移动能力，模板施工系统一次搭设成型，全过程整体移动、循环使用。能够减少模板支架的搭设、拆除次数，降低劳动力投入，缩短施工周期。模板施工系统可在箱型涵洞通道外进行搭设、拆除，避免了箱通内施工的空间局限性，提高施工效率、降低安全隐患。
附图说明
[0011]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0012]图1为用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统正面示意图；
[0013]图2为用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统侧面示意图。
[0014]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0015]1、模板支架，11、支架横杆，12、支架竖杆，13、支架扣件，2、顶部托撑，3、方钢，4、钢管，5、侧托撑，6、底部托撑，7、万向轮。
具体实施方式
[0016]在下文中，将参照附图描述本技术的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统的实施例。
[0017]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0018]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0019]图1和图2示出本技术一种实施例的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，其包括：
[0020]模板支架1，模板支架1为长方体结构，由支架横杆11、支架竖杆12利用支架扣件13连接而成；
[0021]模板支架1的上部安装顶部托撑2，顶部托撑2内安装钢管4，在钢管4上安装方钢3，垂直于钢管4设置；
[0022]顶部模板，顶部模板安装在方钢3上部；
[0023]万向轮7，万向轮7安装在模板支架1的下部；
[0024]侧托撑5，侧托撑5安装在模板支架1对应于箱型涵洞通道内壁的侧面；侧托撑5内安装方钢3，侧模板与方钢3进行连接；
[0025]亚克力板，亚克力板通过粘结剂粘结在顶部模板和侧模板的表面；
[0026]上述实施例的模板施工系统具有如下优点：
[0027]1、模板支架与模板连接成一个整体，模板支架底部增加万向轮，使其具备整体移动能力，模板施工系统一次搭设成型，全过程整体移动、循环使用。能够减少模板支架的搭
设、拆除次数，降低劳动力投入，缩短施工周期。
[0028]2、模板施工系统可在箱型涵洞通道外进行搭设、拆除，避免了箱通内施工的空间局限性，提高施工效率、降低安全隐患。
[0029]3、顶部模板和侧模板的表面外贴一层亚克力板作为脱模材料，其材质光滑、坚韧，一次粘贴可循环使用3-5次，提高施工效益，缩短施工周期，提高成品外观质量。
[0030]在进一步优选的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统实施例中，顶部托撑2包括卡子、螺杆和锁紧件，支架竖杆12顶部安装设置螺纹结构的螺母；螺杆上端固定卡子，螺杆下端拧入螺母，锁紧件安装在螺杆上，锁紧在支架竖杆12顶部。将顶部托撑设计为高度可调节结构，能够根据施工需要调节顶部模板的位置，避免了由于顶部模板高度位置不足利用其它调节方式进行调节费时、费工、费料的问题。锁紧件优选为带有扳手的螺母结构，螺杆拧入支架竖杆的螺母后并调节好高度后，搬动锁紧件使螺母结构顶紧支架竖杆的顶部，放置其受到外力发生松动。
[0031]在进一步优选的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统实施例中，侧托撑5包括卡子、螺杆和锁紧件，支架横杆11端部安装设置螺纹结构的螺母；螺杆上端固定卡子，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，其特征在于，包括：模板支架(1)、顶部模板、万向轮(7)、侧托撑(5)和亚克力板；所述模板支架(1)为长方体结构，由支架横杆(11)、支架竖杆(12)利用支架扣件(13)连接而成；模板支架(1)的上部安装顶部托撑(2)，顶部托撑(2)内安装钢管(4)，在钢管(4)上安装方钢(3)，方钢(3)垂直于钢管(4)设置；所述顶部模板安装在方钢(3)上部；所述万向轮(7)安装在模板支架(1)的下部；所述侧托撑(5)安装在模板支架(1)对应于箱型涵洞通道内壁的侧面；所述侧托撑(5)内安装方钢(3)，侧模板与方钢(3)进行连接；所述亚克力板通过粘结剂粘结在顶部模板和侧模板的表面。2.根据权利要求1所述的用于箱型涵洞通道施工的可移动组合模板施工系统，其特征在于，所述顶部托撑(2)包括卡子、螺杆和锁紧件，支架竖杆(12)顶部安装设置螺纹结构的螺母；螺杆上端固定卡子，螺杆下端拧入螺母，锁紧件安装在螺杆上，锁紧在支架竖杆(12)顶部。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李遵方，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：