适用于轨道超声无损检测的支架制造技术

本实用新型专利技术公开了适用于轨道超声无损检测的支架，包括行走架，所述行走架为倒立的U形架，所述U形架的2个侧壁设置在轨道的两侧，所述行走架上可拆卸式设置有连接杆，所述连接杆的下端设置在轨道上方，所述连接杆的下端对称铰接有2个卡板，2个卡板分别设置在轨道的两侧，2个卡板之间通过弹性件连接，所述卡板上设置有用于固定探头的通孔，所述卡板的2个侧壁上设置有与通孔连通的螺纹通孔，所述探头通过螺栓与螺纹通孔配合实现紧固，所述U形架的2个侧壁上转动设置有调节杆，所述调节杆用于调节2个卡板之间的间距。本实用新型专利技术解决了现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
适用于轨道超声无损检测的支架


[0001]本技术涉及无损检测
，具体涉及适用于轨道超声无损检测的支架。

技术介绍

[0002]现有无损探伤技术中，常用的探伤方法有：X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤等方法。
[0003]现有的探测手段主要是通过人工手持探头与待测物件表面接触实现，主要都是针对管道、板材和轨道。
[0004]由于轨道通常是设置在地面上，位置交低，采用人工手持探头检测，费时费力，不仅效率低且容易疲劳。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供适用于轨道超声无损检测的支架，解决现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。
[0006]本技术通过下述技术方案实现：
[0007]适用于轨道超声无损检测的支架，包括行走架，所述行走架为倒立的U形架，所述U形架的2个侧壁设置在轨道的两侧，所述行走架上可拆卸式设置有连接杆，所述连接杆的下端设置在轨道上方，所述连接杆的下端对称铰接有2个卡板，2个卡板分别设置在轨道的两侧，2个卡板之间通过弹性件连接，所述卡板上设置有用于固定探头的通孔，所述卡板的2个侧壁上设置有与通孔连通的螺纹通孔，所述探头通过螺栓与螺纹通孔配合实现紧固，所述U形架的2个侧壁上转动设置有调节杆，所述调节杆用于调节2个卡板之间的间距。
[0008]本技术所述行走架能够在地面上滑动，优选地，所述调节杆为丝杠，配合设置有螺栓。
[0009]本技术的工作原理如下：
[0010]先将连接杆安装在行走架上，然后将探测仪放置行走架的顶部，然后将探头通过螺栓紧固安装在通孔内，调节杆的设置将2个卡板之间的间距设置在合适位置，使得2个探头在探测过程中始终与轨道接触，通过移动行走架实现对整个轨道的探测，探测时弹性件始终处于压缩状态，探测完后，操作调节杆使其远离卡板，2个卡板在弹性件的作用下撑开，依次取出螺栓、探头。
[0011]本技术通过在行走架上设置有连接杆，所述连接杆的底部铰接有2个卡板，所述卡板用于固定探头，2个探头分别设置在轨道两侧，2个卡板之间通过调节杆实现检测时探头始终与轨道两侧保持接触，通过移动行走架就能实现对轨道两侧探测，无需人工手持探头进行检测，如此，本技术解决了现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。
[0012]进一步地，行走架的顶部设置有通槽，所述连接杆可拆卸式设置在通槽内。
[0013]进一步地，连接杆通过丝杠固定，所述丝杠配合设置有螺栓。
[0014]进一步地，2个卡板之间的间距自与连接杆连接的一端到另一端呈逐渐增大的趋
势。
[0015]进一步地，U形架的2个侧壁底部均设置有锁紧车轮。
[0016]所述锁紧车轮为现有技术，既能实现行走又能锁紧。
[0017]进一步地，行走架的顶部设置有用于放置探测仪的限位槽。
[0018]提高了探测仪在行走架上的稳定性。
[0019]进一步地，行走架采用硬质铝合金制成。
[0020]所述硬质铝合金为现有技术，具有硬度大质量轻的优点，在满足行走架强度的前提下降低重量，提高使用的方便性。
[0021]进一步地，弹性件为弹簧。
[0022]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0023]本技术通过在行走架上设置有连接杆，所述连接杆的底部铰接有2个卡板，所述卡板用于固定探头，2个探头分别设置在轨道两侧，2个卡板之间通过调节杆实现检测时探头始终与轨道两侧保持接触，通过移动行走架就能实现对轨道两侧探测，无需人工手持探头进行检测，如此，本技术解决了现有人工手持探头检测轨道导致费时费力的问题。
附图说明
[0024]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：
[0025]图1为支架的结构示意图。
[0026]附图中标记及对应的零部件名称：
[0027]1-探测仪，2-行走架，3-连接杆，4-弹性件，5-卡板，6-探头，7-螺栓，8-轨道，9-锁紧车轮，10-调节杆。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
[0029]实施例1：
[0030]如图1所示，适用于轨道超声无损检测的支架，包括行走架2，所述行走架2为倒立的U形架，所述U形架的2个侧壁设置在轨道8的两侧，所述行走架2上可拆卸式设置有连接杆3，具体地，所述行走架2的顶部设置有通槽，所述连接杆3可拆卸式设置在通槽内，所述连接杆3通过丝杠固定，所述连接杆3的下端设置在轨道8上方，所述连接杆3的下端对称铰接有2个卡板5，2个卡板5分别设置在轨道8的两侧，2个卡板5之间通过弹性件4连接，所述弹性件4为弹簧，所述卡板5上设置有用于固定探头6的通孔，所述卡板5的2个侧壁上设置有与通孔连通的螺纹通孔，所述探头6通过螺栓7与螺纹通孔配合实现紧固，所述U形架的2个侧壁上转动设置有调节杆10，具体地，所述U形架的2个侧壁上均设置有螺纹通孔，调节杆10为丝杠，优选的，在卡板5的外壁设置有与调节杆10配合的凹槽，所述调节杆10用于调节2个卡板5之间的间距。
[0031]本技术的工作原理如下：
[0032]先将连接杆3安装在行走架2上，然后将探测仪1放置行走架2的顶部，然后将探头6通过螺栓7紧固安装在通孔内，调节杆10的设置将2个卡板5之间的间距设置在合适位置，使得2个探头6在探测过程中始终与轨道8接触，通过移动行走架2实现对整个轨道8的探测，探测时弹性件4始终处于压缩状态，探测完后，操作调节杆10使其远离卡板5，2个卡板5在弹性件4的作用下撑开，依次取出螺栓7、探头6。
[0033]实施例2：
[0034]如图1所示，本实施例基于实施例1，2个卡板5之间的间距自与连接杆3连接的一端到另一端呈逐渐增大的趋势；所述U形架的2个侧壁底部设置有锁紧车轮9；所述行走架2的顶部设置有用于放置探测仪1的限位槽；所述行走架2采用硬质铝合金制成。
[0035]以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于轨道超声无损检测的支架，其特征在于，包括行走架(2)，所述行走架(2)为倒立的U形架，所述U形架的2个侧壁设置在轨道(8)的两侧，所述行走架(2)上可拆卸式设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)的下端设置在轨道(8)上方，所述连接杆(3)的下端对称铰接有2个卡板(5)，2个卡板(5)分别设置在轨道(8)的两侧，2个卡板(5)之间通过弹性件(4)连接，所述卡板(5)上设置有用于固定探头(6)的通孔，所述卡板(5)的2个侧壁上设置有与通孔连通的螺纹通孔，所述探头(6)通过螺栓(7)与螺纹通孔配合实现紧固，所述U形架的2个侧壁上转动设置有调节杆(10)，所述调节杆(10)用于调节2个卡板(5)之间的间距。2.根据权利要求1所述的适用于轨道超声无损检测的支架，其特征在于，所述行走架(2)的顶部设置有通槽，所述连接杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊开文，方敏，张小莉，
申请(专利权)人：重庆波特无损检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：