一种油雾收集器进气温度调节结构制造技术

技术编号:27520654 阅读:10 留言:0更新日期:2021-03-02 19:02
本实用新型专利技术公开了一种油雾收集器进气温度调节结构,包括收集器箱体,该收集器箱体的前端设置有进气口及与该进气口相通的前级过滤室,进气口的外围设置有与前级过滤室相通的能在油雾废气经由进气口通入时引入室内常温空气的通气孔,高温油雾废气通过进气口通入后,会通过通气孔将室内常温空气引入前级过滤室,使高温油雾废气与室内常温空气混合,达到降低高温油雾废气温度的效果;设置于油雾收集器的进气口能对通入的高温油雾废气进行降温预处理,使油雾粒子更易聚集凝聚,有助于提高高温油雾废气收集净化效果;并且还通过进一步设置能遮盖通气孔的可拆卸或可调节的孔遮盖件,能同时满足正常油雾废气及高温油雾废气的收集净化的使用。收集净化的使用。收集净化的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种油雾收集器进气温度调节结构


[0001]本技术属于油雾收集器
,具体涉及一种设置于油雾收集器进气口的能对通入的高温油雾废气进行降温预处理的进气温度调节结构。

技术介绍

[0002]油雾收集器在使用时,油雾废气通过油雾收集器的进气口通入油雾收集器内,然后再由安装设置在油雾收集器内的各级过滤及气液分离装置或系统对油雾废气中的油雾颗粒进行分离聚集或吸附过滤处理,以使油雾废气中的油雾颗粒能尽量聚集成油液并排出收集,实现对油雾废气净化处理并以比较洁净的气体形式排放。
[0003]在实际使用中,如高温淬火、温镦机、冷镦机等设备工作时,会产生高温特性的油雾废气,高温使得油雾废气中的油雾粒子运动特性更加活跃,这种高温油雾废气通过进气口通入油雾收集器,不利于油雾收集器内的各级过滤及气液分离装置或系统对油雾粒子聚集凝聚,使得油雾粒子聚集凝聚的难度增大,油雾废气的收集净化难度变大。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术旨在提供一种设置于油雾收集器进气口的能引入室内常温空气与高温油雾废气混合对通入的高温油雾废气进行降温预处理以使油雾粒子更易聚集凝聚,有助于提高高温油雾废气收集净化效果的进气温度调节结构。
[0005]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0006]一种油雾收集器进气温度调节结构,包括收集器箱体,该收集器箱体的前端设置有进气口及与该进气口相通的前级过滤室,进气口的外围设置有与前级过滤室相通的能在油雾废气经由进气口通入时引入室内常温空气的通气孔,高温油雾废气通过进气口通入后,会通过通气孔将室内常温空气引入前级过滤室,使高温油雾废气与室内常温空气混合,达到降低高温油雾废气温度的效果,温度降低后的油雾废气再由油雾收集器内的风机抽送经由设置在油雾收集器内的各级过滤及气液分离装置或系统进行油雾粒子聚集凝聚处理,可使油雾粒子更易聚集凝聚,有助于提高高温油雾废气的收集净化效果。
[0007]优选的,通气孔环形阵列均匀分布设置于进气口的外围,有助于使高温油雾废气与室内常温空气更均匀地混合,增加降温效果。
[0008]进一步的,前级过滤室内位于进气口的后方并正对进气口设置有对进气口通入的油雾废气进行阻挡并使油雾废气在前级过滤室内向四周扩散的障碍物,障碍物可对通入的高温油雾废气进行阻挡使其向四周扩散,进而能确保高温油雾废气与引入的室内常温空气混合更均匀、提高高温油雾废气降温效果。具体设置时,可在前级过滤室内安装前级过滤筒,障碍物安装于前级过滤筒的前端端面上将前级过滤筒的前端端面封闭,障碍物优选采用表面面积大于进气口面积的板件,这样可完全有效地阻挡进气口通入的高温油雾废气使高温油雾废气向四周扩散,同时可在板件上正对进气口朝后凹陷设置锥形凹壁,锥形凹壁可减少高温油雾废气在板件阻挡下的直接反弹,增加高温油雾废气在受阻后向四周扩散的
效果,并有一定的初步油雾颗粒聚集作用。
[0009]进一步的,还可以设置能遮盖通气孔的孔遮盖件,孔遮盖件采用可拆卸地方式安装于收集器箱体,或者可调节地方式安装于收集器箱体,通过调节该孔遮盖件使通气孔打开或封闭,这样将孔遮盖件遮盖住通气孔时,油雾收集器可使用于对正常油雾废气的处理,拆卸或调节孔遮盖件使通气孔打开时,油雾收集器则用来对高温油雾废气进行收集处理,能同时满足正常油雾废气及高温油雾废气的收集净化的使用。
[0010]本技术具有如下有益效果:
[0011]本技术油雾收集器进气温度调节结构,其设置于油雾收集器的进气口能引入室内常温空气与高温油雾废气混合对通入的高温油雾废气进行降温预处理,使油雾粒子更易聚集凝聚,有助于提高高温油雾废气收集净化效果;并且还通过进一步设置能遮盖通气孔的可拆卸或可调节的孔遮盖件,能同时满足正常油雾废气及高温油雾废气的收集净化的使用。
附图说明
[0012]图1为本技术一种油雾收集器进气温度调节结构的第一种实施例结构示意图;
[0013]图2为图1实施例油雾收集器进气温度调节结构的降温原理示意图;
[0014]图3为本技术一种油雾收集器进气温度调节结构的第二种实施例结构示意图;
[0015]图4为本技术一种油雾收集器进气温度调节结构其通气孔由孔遮盖件遮盖封闭适用于正常油雾废气净化处理时的示意图。
[0016]图中:1、收集器箱体;2、进气口;3、前级过滤室;4、障碍物;5、通气孔;6、孔遮盖件;7、前级过滤筒;8、板件;9、锥形凹壁。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及具体实施例,对本技术作进一步的描述,以便于更清楚地理解本技术要求保护的技术思想。
[0018]如图1-2所示本技术一种油雾收集器进气温度调节结构的第一种实施例,包括收集器箱体1,该收集器箱体1的前端设置有进气口2及与该进气口2相通的前级过滤室3,进气口2的外围设置有与前级过滤室3相通的能在油雾废气经由进气口2通入时引入室内常温空气的通气孔5,高温油雾废气通过进气口2通入后,会通过通气孔5将室内常温空气引入前级过滤室3,使高温油雾废气与室内常温空气混合,达到降低高温油雾废气温度的效果,温度降低后的油雾废气再由油雾收集器内的风机抽送经由设置在油雾收集器内的各级过滤及气液分离装置或系统进行油雾粒子聚集凝聚处理,可使油雾粒子更易聚集凝聚,有助于提高高温油雾废气的收集净化效果。
[0019]其中,通气孔5优选采用环形阵列均匀分布的形式设置于进气口2的外围,这样有助于室内常温空气的引入更均匀,使高温油雾废气与室内常温空气更均匀地混合,增加降温效果;当然通气孔5也可以零散随机地分布在进气口2的外围,或者以其他几何形式如方形阵列分布,又或者在数量上仅为单个并且该单个通气孔5相对设置的大点,同样能达到引
入室内常温空气与高温油雾废气混合来对高温油雾废气进行降温的效果。
[0020]还可以在前级过滤室3内位于进气口2的后方并正对进气口2设置对进气口2通入的油雾废气进行阻挡的障碍物4,障碍物4可对通入的高温油雾废气进行阻挡使其向四周扩散,进而能确保高温油雾废气与引入的室内常温空气混合更均匀、进一步提高高温油雾废气降温效果。具体设置时,可在前级过滤室3内安装前级过滤筒7,障碍物4安装于前级过滤筒7的前端端面上将前级过滤筒7的前端端面封闭,障碍物4优选采用表面面积大于进气口2面积的板件8,这样可完全有效地阻挡进气口2通入的高温油雾废气使高温油雾废气向四周扩散,同时可在板件8上正对进气口2朝后凹陷设置锥形凹壁9,锥形凹壁9可减少高温油雾废气在板件8阻挡下的直接反弹,增加高温油雾废气在受阻后向四周扩散的效果,并有一定的初步油雾颗粒聚集作用。
[0021]如图3-4所示本技术油雾收集器进气温度调节结构的第二种实施例,还可以设置能遮盖通气孔5的孔遮盖件6,孔遮盖件6采用可拆卸地方式如螺钉连接紧固安装于收集器箱体1,或者可调节地方式如孔遮盖件6可翻转并在翻转后能定位固定的方式安装于收集器箱体1,翻转孔遮盖件6使通气孔5打开或封闭本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油雾收集器进气温度调节结构,包括收集器箱体(1),该收集器箱体(1)的前端设置有进气口(2)及与该进气口(2)相通的前级过滤室(3),其特征在于:所述进气口(2)的外围设置有与所述前级过滤室(3)相通的能在油雾废气经由所述进气口(2)通入时引入室内常温空气的通气孔(5)。2.如权利要求1所述的油雾收集器进气温度调节结构,其特征在于:所述通气孔(5)环形阵列均匀分布设置于所述进气口(2)的外围。3.如权利要求1所述的油雾收集器进气温度调节结构,其特征在于:所述前级过滤室(3)内位于所述进气口(2)的后方并正对所述进气口(2)设置有对所述进气口(2)通入的油雾废气进行阻挡并使油雾废气在所述前级过滤室(3)内向四周扩散的障碍物(4)。4.如权利要求3所述的油雾收集器进气温度调节结构,其特征在于:所述前级过滤室(3)内安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞春华
申请(专利权)人:佛山市东山瑞泽环保机器有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1