一种发动机润滑系统过滤机构技术方案

本实用新型专利技术提供了一种发动机润滑系统过滤机构，包括设置在发动机进油槽中的机油过滤器，机油过滤器包括过滤网骨架，过滤网骨架上设置有滤网和密封圈，过滤网骨架采用具有吸附功能的磁性骨架；过滤网骨架包括位于滤网两端的支撑环，两个支撑环之间通过四面镂空的框架连接在一起，磁性部设置在框架上。采用本实用新型专利技术提供的发动机润滑系统过滤机构，能够充分吸附进入精滤器及各转动系统润滑油中的铁屑，减少零部件间的摩损，使润滑油更加清洁，增加发动机使用寿命；本实用新型专利技术提供的发动机润滑系统过滤机构稳定性好，且不会增大现有机油过滤器的占用空间。滤器的占用空间。滤器的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机润滑系统过滤机构


[0001]本技术涉及发动机润滑系统，具体涉及一种发动机润滑系统过滤机构。

技术介绍

[0002]现有摩托车发动机在传动部分润滑油过滤上多采用粗滤网过滤方式，而这种方式存在的问题包括：进入芯轴的润滑油中还存在铁屑毛刺，特别是在发动机磨合初期的铁屑毛刺含量较多，含有这些铁屑的润滑油在参与回转副润滑后会加剧其磨损甚至拉伤、烧蚀，进而影响发动机使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种能够减少零部件间摩损并延长发动机使用寿命的发动机润滑系统过滤机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下所述技术方案。
[0005]一种发动机润滑系统过滤机构，包括设置在发动机进油槽中的机油过滤器，机油过滤器包括过滤网骨架，过滤网骨架上设置有滤网和密封圈，其特征在于：过滤网骨架采用具有吸附功能的磁性骨架。
[0006]为提高发动机润滑系统过滤机构的稳定性，过滤网骨架包括位于滤网两端的支撑环，两个支撑环之间通过四面镂空的框架连接在一起，磁性部设置在框架上。
[0007]作为优选方案，磁性部采用磁铁环。
[0008]在不增大发动机润滑系统过滤机构占用空间的情况下，采用的一种优选方案为：磁性部环向嵌合在框架上并作为框架的一部分。
[0009]进一步地，磁性部靠近密封圈一侧的支撑环布置，采用这样的结构能够更好地清理润滑油中的铁屑。
[0010]作为优选方案，滤网设置在过滤网骨架内侧。
[0011]为方便清理发动机润滑系统过滤机构，磁性部由多个可组合成圆环结构的分瓣体构成。为进一步提高发动机润滑系统过滤机构的安全性，磁性部外壁设置有紧固圈，用于将分瓣体箍紧。
[0012]有益效果：采用本技术提供的发动机润滑系统过滤机构，能够充分吸附进入精滤器及各转动系统润滑油中的铁屑，减少零部件间的摩损，使润滑油更加清洁，增加发动机使用寿命；本技术提供的发动机润滑系统过滤机构稳定性好，且不会增大现有机油过滤器的占用空间；本技术提供的发动机润滑系统过滤机构便于拆装和清理，清理细微铁屑时，可以将磁性部拆除后清理，安装时只需要将磁性部的分瓣体对配即可。
附图说明
[0013]图1为实施例中发动机润滑系统过滤机构；
[0014]图2为实施例中发动机润滑系统过滤机构的磁性部示意图一；
[0015]图3为实施例中发动机润滑系统过滤机构的磁性部示意图二。
具体实施方式
[0016]下面结合对本技术技术方案作进一步说明，在此指出以下实施例不能理解为对本技术保护范围的限制，本领域普通技术人员根据本技术权利要求内容作出一些非本质的改进和调整，均在本技术保护范围内。
[0017]实施例
[0018]参见图1，一种发动机润滑系统过滤机构，包括设置在发动机进油槽中的机油过滤器，机油过滤器包括过滤网骨架，过滤网骨架上设置有滤网2和密封圈3，其特征在于：过滤网骨架采用具有吸附功能的磁性骨架。
[0019]其中，过滤网骨架包括位于滤网2两端的支撑环11，两个支撑环11之间通过四面镂空的框架12连接在一起，磁性部4设置在框架12上，磁性部4采用磁铁环，磁性部4环向嵌合在框架12上并作为框架12的一部分，磁性部4靠近密封圈3一侧的支撑环布置；滤网2设置在过滤网骨架内侧。
[0020]采用该方案中的发动机润滑系统过滤机构，能够充分吸附进入精滤器及各转动系统润滑油中的铁屑，减少零部件间的摩损，使润滑油更加清洁，增加发动机使用寿命，这种结构的稳定性好，且不会增大现有机油过滤器的占用空间。这种发动机润滑系统过滤机构还适用于各类发动机用于吸附润滑油中铁屑，保证润滑油清洁度，减少关重零部件间磨损。
[0021]在一个具体产品中，磁性部4采用预先安装在框架12上的整体式磁铁环。在另一个具体产品中，磁性部4由如图2所示多个可组合成圆环结构的分瓣体构成，采用这样的结构便于拆装和清理，当发动机润滑系统过滤机构使用一段时间需要清理时，可以直接将分瓣体取出后进行清理其上的铁屑，清理后安装时只需要将磁性部4的分瓣体嵌合对配在框架12上即可。
[0022]为进一步提高发动机润滑系统过滤机构的安全性，如图3所示，磁性部4外壁套设有紧固圈5，用于将分瓣体箍紧；该紧固圈5可以采用钢丝拧成的圈，也可以采用符合张紧要求的弹性圈，还可以采用成品钢圈。
[0023]以上方案只是本技术的部分可选方案，对于磁性部4来说，还可以将整个框架12都采用吸附功能的磁性材料制得。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑系统过滤机构，包括设置在发动机进油槽中的机油过滤器，机油过滤器包括过滤网骨架，过滤网骨架上设置有滤网(2)和密封圈(3)，其特征在于：过滤网骨架采用具有吸附功能的磁性骨架。2.根据权利要求1所述的发动机润滑系统过滤机构，其特征在于：过滤网骨架包括位于滤网(2)两端的支撑环(11)，两个支撑环(11)之间通过四面镂空的框架(12)连接在一起，磁性部(4)设置在框架(12)上。3.根据权利要求2所述的发动机润滑系统过滤机构，其特征在于：磁性部(4)采用磁铁环。4.根据权利要求3所述的发动机润滑系统过滤机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪波，周友勇，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：