一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法组成比例

一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，所述匹配方法包括：将完全充电的电池静置；判断所述电池的开路电压是否＞2.18V/单格；根据所述开路电压确定充电电压，包括：若开路电压电压＞2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.47

【技术实现步骤摘要】
一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法


[0001]本专利技术属于蓄电池
，特别涉及一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法。

技术介绍

[0002]动力蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用；它的工作原理就是把化学能转化为电能。
[0003]充电模式对铅酸电池非常重要，不匹配的充电参数会使电池欠充或过充，进而在电池的使用性能上体现出来，电池容量下降，使用寿命提前终止。目前在欧美等国家，铅酸蓄电池的酸密度较低，开路电压较低；而国内的铅酸蓄电池的开路电压相对较高，使用国内现有的传统的充电模式对欧美的一些电池充电，会因充电电压过高而使得电池过充，严重时电池鼓胀变形，寿命提前终止。而使用欧美的充电器对国内的一些电池充电，则会因充电电压过低而使得电池欠充，严重时电池性能快速下降，寿命提前终止。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术存在的不足，提供了一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，具体技术方案如下：
[0005]一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，所述匹配方法包括：
[0006]将完全充电的电池静置；
[0007]判断所述电池的开路电压是否＞2.18V/单格；
[0008]根据所述开路电压确定充电电压，包括：
[0009]若开路电压电压＞2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格；
[0010]若开路电压电压≤2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.4
±<br/>1V/单格。
[0011]进一步地，所述蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格时的充电方法，包括：
[0012]恒流0.15-0.18C3(A)充电至2.47V/单格；
[0013]恒压2.47V/单格，限流0.15-0.18C3(A)所用时间不超过2h；
[0014]以2.3V/单格，限流0.05C3(A)充电4h。
[0015]进一步地，所述蓄电池的恒压充电电压设为2.4
±
1V/单格的充电方法，包括：
[0016]恒流0.15-0.18C3(A)充电至2.4V/单格；
[0017]恒压2.4V/单格，限流0.15-0.18C3(A)所用时间不超过2h；
[0018]以2.3V/单格，限流0.05C3(A)充电4h。
[0019]进一步地，所述静置时间为24h。
[0020]本专利技术的有益效果是：本专利技术的动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，根据不同的开路电压匹配不同的充电方法，避免充电电压过高或者过低造成电池过充或者欠充，避免电池性能快速下降，保证电池容量不下降，延长电池的使用寿命。
附图说明
[0021]图1示出了本方法中开路电压≤2.18V/单格时的充电方法示意图；
[0022]图2示出了本方法中开路电压＞2.18V/单格时的充电方法示意图；
[0023]图3示出了本方法中试验1中的2hr循环测试曲线图；
[0024]图4示出了本方法中试验1中的2hr循环测试曲线图；
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0026]一种动力铅蓄电池充电电压匹配方法，所述匹配方法包括以下步骤：
[0027]步骤一：将完全充电的电池静置；
[0028]具体的，将完全充电的电池静置24h，其中完全充电是对电池充电高于90％。
[0029]步骤二：判断所述电池的开路电压是否＞2.18V/单格；
[0030]步骤三：根据所述开路电压确定充电电压，包括：
[0031]若开路电压电压＞2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格；
[0032]具体的，所述蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格时的充电方法，包括：
[0033]恒流0.15-0.18C3(A)充电至2.47V/单格；
[0034]恒压2.47V/单格，限流0.15-0.18C3(A)所用时间不超过2h；
[0035]以2.3V/单格，限流0.05C3(A)充电4h。
[0036]若开路电压电压≤2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.4
±
1V/单格。
[0037]具体的，所述蓄电池的恒压充电电压设为2.4
±
1V/单格的充电方法，包括：
[0038]恒流0.15-0.18C3(A)充电至2.4V/单格；
[0039]恒压2.4V/单格，限流0.15-0.18C3(A)所用时间不超过2h；
[0040]以2.3V/单格，限流0.05C3(A)充电4h。
[0041]本方法仅适用于恒压充电模式，不适用于恒流充电模式。图1示出了本方法中开路电压≤2.18V/单格时的充电方法示意图，示例性的如图1所示：当完全充电电池，静置24h后的开路电压≤2.18V/单格时；蓄电池的恒压充电电压设为2.4
±
1V/单格，如以下三段式充电方法：
[0042]第一阶段为恒流0.15-0.18C3(A)充电至2.4V/单格，跳转下一阶段；
[0043]第二阶段为恒压2.4V/单格，限流0.15-0.18C3(A)所用时间不超过2h；
[0044]第三阶段为以2.3V/单格，限流0.05C3(A)充电4h。
[0045]图2示出了本方法中开路电压＞2.18V/单格时的充电方法示意图，示例性的如图2所示：当完全充电电池，静置24h后的开路电压＞2.18V/单格时。蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格，如以下三段式充电方法：
[0046]第一阶段为恒流0.15-0.18C3(A)充电至2.47V/单格，跳转下一阶段；
[0047]第二阶段为恒压2.47V/单格，限流0.15-0.18C3(A)所用时间不超过2h；
[0048]第三阶段为以2.3V/单格，限流0.05C3(A)充电4h。
[0049]本专利技术的动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，根据不同的开路电压匹配不同的充
电方法，避免充电电压过高或者过低造成电池过充或者欠充，避免电池性能快速下降，保证电池容量不下降，延长电池的使用寿命。
[0050]为验证上述实施例，提供以下试验：
[0051]试验1：此次试验电池在化成结束静置24h后的开路电压为13.08V～13.1V(即2.18V/单格～2.183V/单格)，前39个循环恒压充电阶段电压设置为14.0V(即2.33V/单格)，循环后电池容量迅速下降，分析原因为充电电压较低，充电量不足导致。之后将恒压充电阶段电压调整为14.4V(即2.4V本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，其特征在于：所述匹配方法包括：将完全充电的电池静置；判断所述电池的开路电压是否＞2.18V/单格；根据所述开路电压确定充电电压，包括：若开路电压电压＞2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格；若开路电压电压≤2.18V/单格，蓄电池的恒压充电电压设为2.4
±
1V/单格。2.根据权利要求1所述的一种动力铅酸蓄电池充电电压匹配方法，其特征在于：所述蓄电池的恒压充电电压设为2.47
±
1V/单格时的充电方法，包括：恒流0.15-0.18C3(A)充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志兵，崔辉，肖占，
申请(专利权)人：安徽力普拉斯电源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：