本发明专利技术创造提供了一种汽车前门上部装饰板装置，通过在装饰板本体上设置扶手架供乘客抓握、解锁槽用来收纳前门的锁扣、多个凸台用来固定连接装饰板本体和车体，实现装饰板的基本功能，并且扶手架倾斜设置于装饰板本体上，更加适应于乘客的抓握习惯，且扶手架两端与装饰板本体连接、中间与装饰板本体之间留有间隙，即扶手架是两端与装饰板本体连接且中间分离的桥架结构，从而避免扶手架与装饰板本体之间形成收纳空间，提高车辆整洁度和清洁度。提高车辆整洁度和清洁度。提高车辆整洁度和清洁度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门上部装饰板装置
[0001]本专利技术创造涉及汽车零部件
，具体涉及一种汽车前门上部装饰板装置。
技术介绍
[0002]随着生活水平的不断提高和节奏的不断加快，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一，为了保证汽车内部整体的整洁性，汽车内部除了车窗部分，一般需要设置装饰板，以提高汽车内部造型效果，给人以美感，且提高乘坐舒适度。一般的汽车前门上部装饰板上都预留一个空间，可以供乘客抓握，然而随着使用时间越来越长，该空间底部会沉积一些杂质或灰尘而难以清除，这不仅影响了整车的美观，也影响了车内部清洁度。
专利技术创造内容
[0003]有鉴于此，本专利技术创造实施例致力于提供一种汽车前门上部装饰板装置，通过在装饰板本体上设置扶手架供乘客抓握、解锁槽用来收纳前门的锁扣、多个凸台用来固定连接装饰板本体和车体，实现装饰板的基本功能，并且扶手架倾斜设置于装饰板本体上，更加适应于乘客的抓握习惯，且扶手架两端与装饰板本体连接、中间与装饰板本体之间留有间隙，即扶手架是两端与装饰板本体连接且中间分离的桥架结构，从而避免扶手架与装饰板本体之间形成收纳空间，提高车辆整洁度和清洁度。
[0004]本专利技术创造一实施例提供的一种汽车前门上部装饰板装置，包括：装饰板本体；扶手架，所述扶手架设置于所述装饰板本体上；解锁槽，所述解锁槽设置于所述扶手架上，用于收纳前门的锁扣；以及多个凸台，所述多个凸台间隔设置于所述装饰板本体上部，用于固定所述装饰板本体和车体；其中，所述扶手架倾斜设置于所述装饰板本体上，且所述扶手架两端与所述装饰板本体连接、中间与所述装饰板本体之间留有间隙。
[0005]在一实施例中，所述解锁槽的延伸方向与所述扶手架的倾斜方向一致。
[0006]在一实施例中，所述扶手架的倾斜角度大于30度且小于70度。
[0007]在一实施例中，所述扶手架内部设置加强块。
[0008]在一实施例中，所述多个凸台之间设置加强筋。
[0009]在一实施例中，所述多个凸台上设置卡扣。
[0010]在一实施例中，所述扶手框上部设置亮条。
[0011]本专利技术创造实施例提供的一种汽车前门上部装饰板装置，通过在装饰板本体上设置扶手架供乘客抓握、解锁槽用来收纳前门的锁扣、多个凸台用来固定连接装饰板本体和车体，实现装饰板的基本功能，并且扶手架倾斜设置于装饰板本体上，更加适应于乘客的抓握习惯，且扶手架两端与装饰板本体连接、中间与装饰板本体之间留有间隙，即扶手架是两端与装饰板本体连接且中间分离的桥架结构，从而避免扶手架与装饰板本体之间形成收纳空间，提高车辆整洁度和清洁度。
附图说明
[0012]图1所示为本申请一实施例提供的一种汽车前门上部装饰板装置的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。
[0014]此外，在示例性实施例中，因为相同的参考标记表示具有相同结构的相同部件或相同方法的相同步骤，如果示例性地描述了一实施例，则在其他示例性实施例中仅描述与已描述实施例不同的结构或方法。
[0015]在整个说明书及权利要求书中，当一个部件描述为“连接”到另一部件，该一个部件可以“直接连接”到另一部件，或者通过第三部件“电连接”到另一部件。此外，除非明确地进行相反的描述，术语“包括”及其相应术语应仅理解为包括所述部件，而不应该理解为排除任何其他部件。
[0016]图1所示为本申请一实施例提供的一种汽车前门上部装饰板装置的结构示意图。如图1所示，该汽车前门上部装饰板装置包括：装饰板本体1、扶手架2、解锁槽3和多个凸台4；其中，扶手架2设置于装饰板本体1上，解锁槽3设置于扶手架2上，用于收纳前门的锁扣，多个凸台4间隔设置于装饰板本体1上部，用于固定装饰板本体1和车体，扶手架2倾斜设置于装饰板本体1上，且扶手架2两端与装饰板本体1连接、中间与装饰板本体1之间留有间隙。解锁槽3内容纳前门的锁扣，实现前门的开启，多个凸台4间隔的设置在装饰板本体1上部，利用该多个凸台4可以实现装饰板本体1和车体的固定连接。通常扶手架2与装饰板本体1之间会构成一个容纳空间，该容纳空间为无顶部的凹槽结构，由于长时间暴露在外，该容纳空间内会沉积一些杂质和灰尘，而狭小的容纳空间会存在一些清洁死角，无法完全清理干净里面的杂质和灰尘。为了解决清洁死角的问题，本申请将扶手架2的两端与装饰板本体1连接、中间与装饰板本体1之间留有间隙，即扶手架2与装饰板本体1之间构成一个可抓握的桥架结构，从而避免形成上升容纳空间，从而不存在清洁死角，同时可以利用该桥架结构更加方便乘客抓握以开启或关闭前门。另外，将解锁槽3设置于扶手架2上，可以方便乘客打开开关后直接推动扶手架2以实现前门的开启。
[0017]本专利技术创造实施例提供的一种汽车前门上部装饰板装置，通过在装饰板本体上设置扶手架供乘客抓握、解锁槽用来收纳前门的锁扣、多个凸台用来固定连接装饰板本体和车体，实现装饰板的基本功能，并且扶手架倾斜设置于装饰板本体上，更加适应于乘客的抓握习惯，且扶手架两端与装饰板本体连接、中间与装饰板本体之间留有间隙，即扶手架是两端与装饰板本体连接且中间分离的桥架结构，从而避免扶手架与装饰板本体之间形成收纳空间，提高车辆整洁度和清洁度。
[0018]在一实施例中，解锁槽3的延伸方向与扶手架2的倾斜方向一致。通过设置解锁槽3的延伸方向与扶手架2的倾斜方向一致，即解锁槽3设置为倾斜状态，从而可以实现置于解锁槽3内的锁扣也呈倾斜状，从而可以降低锁扣开启的难度，更加方便乘客使用。
[0019]在一实施例中，扶手架2的倾斜角度大于30度且小于70度。扶手架2的倾斜角度过
大或过小都会导致乘客抓握不方便，因此，通过设置扶手架2的倾斜角度大于30度且小于70度，更加符合乘客的抓握习惯，提高乘客的使用满意度。
[0020]在一实施例中，扶手架2内部设置加强块。由于扶手架2只有两端与装饰板本体1连接，通过在扶手架2内部设置加强块，可以提高扶手架2与装饰板本体1的连接强度，从而提高扶手架2的可靠性。
[0021]在一实施例中，多个凸台4之间设置加强筋。通过设置加强筋，可以提高装饰板与车身之间的连接强度，避免上时间使用导致装饰板的松动或脱落。
[0022]在一实施例中，多个凸台4上设置卡扣。通过在凸台4上设置卡扣，可以简便的实现装饰板与车身之间的固定连接。
[0023]在一实施例中，扶手框2上部设置亮条。通过在扶手框2上部设置亮条，可以提高装饰板的美观，且可以提高扶手框2的辨识度。
[0024]以上所述仅为本专利技术创造的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术创造，凡在本专利技术创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本专利技术创造本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前门上部装饰板装置，其特征在于，包括：装饰板本体；扶手架，所述扶手架设置于所述装饰板本体上；解锁槽，所述解锁槽设置于所述扶手架上，用于收纳前门的锁扣；以及多个凸台，所述多个凸台间隔设置于所述装饰板本体上部，用于固定所述装饰板本体和车体；其中，所述扶手架倾斜设置于所述装饰板本体上，且所述扶手架两端与所述装饰板本体连接、中间与所述装饰板本体之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的汽车前门上部装饰板装置，其特征在于，所述解锁槽的延伸方向与所述扶手架的倾斜方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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