一种发动机缸盖加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸盖加工用夹具，包括底板，所述底板的顶部中间固定安装有工作箱，所述工作箱的底部设置有固定装置，且固定装置包括调节槽、推板和弹簧，所述调节槽共设置有两个，且调节槽的底部贯穿地开有滑槽，所述推板的底部固定安装有与滑槽契合的滑柱，且弹簧固定安装在推板和调节槽之间，所述推板靠近装置中心的一侧固定安装有固定槽，且固定槽的底部固定安装有滑块，所述工作箱的正面和背面的中心均通过螺纹连接有夹紧装置。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，尽可能少地限制缸盖的大小和形状，能够固定不同种类的缸盖，增加了装置的实用性。增加了装置的实用性。增加了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖加工用夹具


[0001]本技术涉及缸盖加工
，尤其涉及一种发动机缸盖加工用夹具。

技术介绍

[0002]发动机缸盖是发动机中最关键零件之一，其精度要求高，加工工艺复杂，加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量，因此，发动机缸盖的加工特别重要，其关键部位气门座圈和导管孔的加工更是重中之重。发动机的进、排气门座圈是控制燃气吸入与废气排出的重要工作部件，其在工作过程中将在高温下经受气流的冲蚀和气门的冲击磨擦，工作条件十分恶劣：正常工作时，气门座圈长期处于高温下，高温气体腐蚀和零件变形等因素都会造成气门导管和座圈锥面破损加剧，致使气门密封不严，大量能量随着高温气体的排出而白白浪费，从而大大降低发动机的功率。在发动机缸盖加工的过程中，成型的缸盖往往需要进一步检测其尺寸等数据来进行质量控制，因此，需要一种发动机缸盖加工用夹具。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN110524283A的中国专利技术，公开了一种发动机气缸盖端面加工用夹具，包括底板、设置于所述底板上且用于对气缸盖定位的定位机构、用于夹紧气缸盖的夹紧机构和设置于底板上且用于调节夹紧机构的位置的调节机构，夹紧机构设置多个，该装置利用定位销和四个可调节的定位装置来实现夹紧，调节不易操作，且该装置的定位销固定了位置，也就固定了实际使用时气缸盖的一端长度，显然存在一定问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸盖加工用夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种发动机缸盖加工用夹具，包括底板，所述底板的顶部中间固定安装有工作箱，所述工作箱的底部设置有固定装置，且固定装置包括调节槽、推板和弹簧，所述调节槽共设置有两个，且调节槽的底部贯穿地开有滑槽，所述推板的底部固定安装有与滑槽契合的滑柱，且弹簧固定安装在推板和调节槽之间，所述推板靠近装置中心的一侧固定安装有固定槽，且固定槽的底部固定安装有滑块，所述工作箱的正面和背面的中心均通过螺纹连接有夹紧装置。
[0007]优选的，所述工作箱的表面均匀地开有透孔，且工作箱靠近固定槽的侧壁上开有空槽，所述空槽的边缘处固定安装有软垫。
[0008]优选的，所述工作箱的中部开有安装槽，且安装槽的内部固定安装有吸尘箱。
[0009]优选的，所述吸尘箱的顶部等距离开有漏槽，且漏槽的内部固定安装有过滤网，所述吸尘箱的顶部固定安装有电机，且电机的输出轴一端固定安装有风扇。
[0010]优选的，所述夹紧装置包括调节杆、固定环和夹持板，且调节杆为螺纹杆，所述调节杆通过螺纹连接在工作箱侧壁的中间，且夹持板通过螺纹安装在调节杆位于装置内部的一端，所述固定环通过螺纹连接在调节杆与工作箱相接的位置。
[0011]优选的，所述工作箱的底部四角处固定安装有底柱，且底柱的底部通过粘合剂粘结有橡胶柱，所述橡胶柱的形状为倒漏斗状。
[0012]优选的，所述固定槽的顶部边缘开有水槽，且固定槽的底部通过粘合剂粘结有防滑垫。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种发动机缸盖加工用夹具，具备以下有益效果：
[0014]1.通过设置的工作箱的底部设置有固定装置，且固定装置包括调节槽、推板和弹簧，调节槽共设置有两个，且调节槽的底部贯穿地开有滑槽，推板的底部固定安装有与滑槽契合的滑柱，且弹簧固定安装在推板和调节槽之间，推板靠近装置中心的一侧固定安装有固定槽，且固定槽的底部固定安装有滑块，使用时，弹簧处于初始位置，拉开弹簧，与弹簧相连的推板和固定槽被拉开，此时将缸盖放入固定槽的内部，由弹簧的作用，缸盖被初步固定，这样的固定装置尽可能少地限制缸盖的大小和形状，能够固定不同种类的缸盖，增加了装置的实用性。
[0015]2.通过设置的工作箱的表面均匀地开有透孔，且工作箱靠近固定槽的侧壁上开有空槽，空槽的边缘处固定安装有软垫，透孔减少装置的重量，且能够辅助进行散热，工作箱上的空槽方便操作员工对夹紧的缸盖进行检查和加工，软垫能够进行隔热，防止缸盖温度高，排除安全隐患。
[0016]3.通过设置的电机带动风扇转动产生向下的风，对缸盖夹紧后的加工操作中产生的细屑进行收集，且空气流动能够带走热量，辅助装置的散热，过滤网防止大块的废料进入吸尘箱，防止装置运行产生故障，通过倒漏斗状的橡胶柱在增加装置与地面的摩擦力和稳定性。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便，尽可能少地限制缸盖的大小和形状，能够固定不同种类的缸盖，增加了装置的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种发动机缸盖加工用夹具的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种发动机缸盖加工用夹具的俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种发动机缸盖加工用夹具的固定装置结构示意图。
[0021]图中：1-调节槽、2-缓冲柱、3-调节杆、4-吸尘箱、5-固定槽、6-夹持板、7-固定环、8-透孔、9-橡胶柱、10-底柱、11-工作箱、12-空槽、13-底板、14-过滤网、15-风扇、16-弹簧、17-水槽、18-推板、19-滑槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设
置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]实施例1
[0026]参照图1-3，一种发动机缸盖加工用夹具，包括底板13，底板13的顶部中间固定安装有工作箱11，工作箱11的底部设置有固定装置，且固定装置包括调节槽1、推板18和弹簧16，调节槽1共设置有两个，且调节槽1的底部贯穿地开有滑槽19，推板18的底部固定安装有与滑槽19契合的滑柱，且弹簧16固定安装在推板18和调节槽1之间，推板18靠近装置中心的一侧固定安装有固定槽5，且固定槽5的底部固定安装有滑块，使用时，弹簧16处于初始位置，拉开弹簧16，与弹簧16相连的推板18和固定槽5被拉开，此时将缸盖放入固定槽5的内部，由弹簧16的作用，缸盖被初步固定，这样的固定装置尽可能少地限制了缸盖的大小和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖加工用夹具，包括底板（13），所述底板（13）的顶部中间固定安装有工作箱（11），其特征在于，所述工作箱（11）的底部设置有固定装置，且固定装置包括调节槽（1）、推板（18）和弹簧（16），所述调节槽（1）共设置有两个，且调节槽（1）的底部贯穿地开有滑槽（19），所述推板（18）的底部固定安装有与滑槽（19）契合的滑柱，且弹簧（16）固定安装在推板（18）和调节槽（1）之间，所述推板（18）靠近装置中心的一侧固定安装有固定槽（5），且固定槽（5）的底部固定安装有滑块，所述工作箱（11）的正面和背面的中心均通过螺纹连接有夹紧装置。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用夹具，其特征在于，所述工作箱（11）的表面均匀地开有透孔（8），且工作箱（11）靠近固定槽（5）的侧壁上开有空槽，所述空槽的边缘处固定安装有软垫。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用夹具，其特征在于，所述工作箱（11）的中部开有安装槽，且安装槽的内部固定安装有吸尘箱（4）。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：山东黑石动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：