一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装，包括控第一支撑架、限位杆和第二支撑架，所述第一支撑架左内侧螺栓安装有第一液压缸，且第一液压缸内侧连接有第一活塞，所述限位杆外侧均固定有滑轮，且滑轮外侧螺栓连接有链条，所述第二支撑架左右底部均螺栓连接有第二液压缸，且第二液压缸内侧均设置有第二活塞。该承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装安装有凸点，夹持板内侧呈凸点形状，使得大型钛合金零件被夹持板夹持的地方都能均匀的得到表面处理，凸点的接触面小，多个凸点一起夹持时，减小了对大型钛合金零件的摩擦，使得夹持在夹持板中间的大型钛合金零能更加牢固被悬吊，避免了增加了整体装置的稳固性。置的稳固性。置的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装


[0001]本技术涉及钛合金
，具体为一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装。

技术介绍

[0002]钛合金主要用于航空发动机高温钛合金和机体用的结构钛合金，钛合金的主要优点是，防锈性能优异，属于生态金属，可以与人长期接触不会产生过敏反应，钛合金手感非常温和，没有钢铁那么冰冷，跟铝的手感差不多，但比铝的耐磨性能要好，所以钛合金制作的产品相对来说要比其他金属做的产品高档，明显占了价格优势；
[0003]对于钛合金制作的一些大型零件，在做外表面处理时非常不便，且经常会出现刮擦和掉落，无法很好的将大型钛合金零件进行有效的夹持，从而在进行大型钛合金零件表面处理时带来了不便；
[0004]因此我们便提出了承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上大型钛合金零件进行表面处理时，在夹持功能上不完善的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装，包括控第一支撑架、限位杆和第二支撑架，所述第一支撑架左内侧螺栓安装有第一液压缸，且第一液压缸内侧连接有第一活塞，并且第一活塞内侧焊接有滑块，而且滑块后侧安装有电机，同时电机前方固定有限位杆，所述限位杆外侧均固定有滑轮，且滑轮外侧螺栓连接有链条，并且限位杆外侧均键连接有链轮，而且链条末端均螺栓连接有固定环，同时固定环底端焊接有第二支撑架，所述第二支撑架左右底部均螺栓连接有第二液压缸，且第二液压缸内侧均设置有第二活塞，并且第二活塞内侧均焊接有夹持板，而且夹持板内侧均固定有凸台，同时第二活塞上方端部活动铰接有气缸。
[0007]优选的，所述第一支撑架呈“门”字型状，且第一支撑架上方底部开设有滑槽，并且滑槽呈“T”字形状。
[0008]优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构，所述限位杆关于第一支撑架的竖向中心对称设置有2个。
[0009]优选的，所述滑轮关于第一支撑架的竖向中心对称设置有2个，且滑轮上方的横向中心线与第一支撑架上方的横向中心线相互重合。
[0010]优选的，所述固定环呈圆弧状，且固定环关于第二支撑架的竖向中心线对称设置有2个，并且固定环与第二支撑架相互垂直。
[0011]优选的，所述第二液压缸关于第二支撑架的竖向中心线对称设置有2个，且第二液
压缸的横向中心线与第二液压缸的横向中心线相互重合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装；
[0013](1)设置有限位杆，启动电机驱动限位杆旋转，通过限位杆带动滑轮旋转，通过滑轮旋转带动链条收放，操作同上，通过限位杆旋转带动链轮旋转，通过链轮旋转带动右侧的限位杆旋转，通过限位杆旋转带动滑轮旋转，从而通过滑轮旋转带动右侧的链条收放，通过链条收放带动第二支撑架左右同步升降；增加了整体的稳定平衡的升降效果；
[0014](2)设置有凸台，夹持板内侧呈凸台形状，使得大型钛合金零件被夹持板夹持的地方都能均匀的进行表面处理，增加了大型钛合金零件能全面得到表面处理的作用，凸台的接触面小，多个凸台一起接触夹持时，增加了对大型钛合金零件的摩擦，使得夹持在夹持板中间的大型钛合金零能更加牢固被夹持住，增加了整体装置的稳固性。
附图说明
[0015]图1为本技术主剖结构示意图；
[0016]图2为本技术滑块俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术第一支撑架与滑块安装结构示意图。
[0019]图中：1、第一支撑架；101、滑槽；2、第一液压缸；3、第一活塞；4、滑块；5、电机；6、限位杆；7、滑轮；8、链条；9、链轮；10、固定环；11、第二支撑架；12、第二液压缸；13、第二活塞；14、夹持板；15、凸台；16、气缸。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装，包括第一支撑架1、滑槽101、第一液压缸2、第一活塞3、滑块4、电机5、限位杆6、滑轮7、链条8、链轮9、固定环10、第二支撑架11、第二液压缸12、第二活塞13、夹持板14、凸台15和气缸16，第一支撑架1左内侧螺栓安装有第一液压缸2，且第一液压缸2内侧连接有第一活塞3，并且第一活塞3内侧焊接有滑块4，而且滑块4后侧安装有电机5，同时电机5前方固定有限位杆6，限位杆6外侧均固定有滑轮7，且滑轮7外侧螺栓连接有链条8，并且限位杆6外侧均键连接有链轮9，而且链条8末端均螺栓连接有固定环10，同时固定环10底端焊接有第二支撑架11，第二支撑架11左右底部均螺栓连接有第二液压缸12，且第二液压缸12内侧均设置有第二活塞13，并且第二活塞13内侧均焊接有夹持板14，而且夹持板14内侧均固定有凸台15，同时第二活塞13上方端部活动铰接有气缸16。
[0022]第一支撑架1呈“门”字型状，且第一支撑架1上方底部开设有滑槽101，并且滑槽101呈“T”字形状，上述结构的设计，增加了支撑的稳定性。
[0023]滑块4与滑槽101构成滑动结构，限位杆6关于第一支撑架1的竖向中心对称设置有
2个，上述结构的设计，使得两个限位杆6同时进行旋转时，能有效的进行下一步的传动工作。
[0024]滑轮7关于第一支撑架1的竖向中心对称设置有2个，且滑轮7上方的横向中心线与第一支撑架1上方的横向中心线相互重合，上述结构的设计，使得两个滑轮7在旋转时有效的带动链条8收放，增加了整体的平稳性。
[0025]固定环10呈圆弧状，且固定环10关于第二支撑架11的竖向中心线对称设置有2个，并且固定环10与第二支撑架11相互垂直，上述结构的设计，使得固定环10不易被大型钛合金的重力折断，增加了牢固性。
[0026]第二液压缸12关于第二支撑架11的竖向中心线对称设置有2个，且第二液压缸12的横向中心线与第二液压缸12的横向中心线相互重合，上述结构的设计，启动第二液压缸12使得第二活塞13进行缩放，通过第二活塞13 缩放使得夹持板14两边同时移动，增加了便捷性。
[0027]工作原理：在使用该承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装时，首先如图1-4所示，先启动第一液压缸2，使得第一液压缸2右侧的第一活塞 3复位，第一活塞3复位带动滑块4通过第一支撑架1上方底部的滑槽101移到左侧，接着启动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装，包括第一支撑架(1)、限位杆(6)和第二支撑架(11)，其特征在于：所述第一支撑架(1)左内侧螺栓安装有第一液压缸(2)，且第一液压缸(2)内侧连接有第一活塞(3)，并且第一活塞(3)内侧焊接有滑块(4)，而且滑块(4)后侧安装有电机(5)，同时电机(5)前方固定有限位杆(6)，所述限位杆(6)外侧均固定有滑轮(7)，且滑轮(7)外侧螺栓连接有链条(8)，并且限位杆(6)外侧均键连接有链轮(9)，而且链条(8)末端均螺栓连接有固定环(10)，同时固定环(10)底端焊接有第二支撑架(11)，所述第二支撑架(11)左右底部均螺栓连接有第二液压缸(12)，且第二液压缸(12)内侧均设置有第二活塞(13)，并且第二活塞(13)内侧均焊接有夹持板(14)，而且夹持板(14)内侧均固定有凸台(15)，同时第二活塞(13)上方端部活动铰接有气缸(16)。2.根据权利要求1所述的一种承重性能强的大型钛合金零件加工用夹持工装，其特征在于：所述第一支撑架(1)呈“门”字型状，且第一支撑架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松涛，梅跃宗，朱胜利，
申请(专利权)人：洛阳龙坤机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：