一种悬挂生产用天车制造技术

本实用新型专利技术涉及货物运输的技术领域，特别是涉及一种悬挂生产用天车，其减少了地面运输的局限，使其更加方便快捷，提高效率，提高可靠性；包括轨道架、横移架、车轴、车轮、螺管、丝杠、横移减速机、横移动力电机、定滑轮支架、吊升线、吊升动力电机、吊升减速机、定滑轮轴、定滑轮、动滑轮架、动滑轮轴、动滑轮、吊钩、控制线和遥控器，动滑轮轴前后端分别与动滑轮架内部前后端中部可转动相连接，动滑轮架底端与吊钩顶端相连接，轨道架底端右侧与控制线顶端相连接，控制线底端与遥控器顶端相连接，遥控器上设置有按钮，横移架左右通侧内壁与螺管外壁相连接，丝杠与螺管螺装连接，且横移架环绕在轨道架下侧，由车轮与之接触。由车轮与之接触。由车轮与之接触。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂生产用天车


[0001]本技术涉及货物运输的
，特别是涉及一种悬挂生产用天车。

技术介绍

[0002]众所周知，一种悬挂生产用天车是一种用于悬挂吊式将货物进行运输的辅助装置，其在货物运输的领域中得到了广泛的使用；通常对于较大重量的货物在车间内的一个方向往另一个方向的运输，普通运输方式费时费力，效率极低，所以需要一种桥式起重机，是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种减少了地面运输的局限，使其更加方便快捷，提高效率，提高可靠性的一种悬挂生产用天车。
[0004]本技术的一种悬挂生产用天车，包括轨道架、横移架、车轴、车轮、螺管、丝杠、横移减速机、横移动力电机、定滑轮支架、吊升线、吊升动力电机、吊升减速机、定滑轮轴、定滑轮、动滑轮架、动滑轮轴、动滑轮、吊钩、控制线和遥控器，横移减速机右端与轨道架左端相连接，横移动力电机输出端与横移减速机输入端相连接，横移减速机输出端与丝杠左端相连接，丝杠右端与轨道架内部右端可转动相连接，横移架内部左右侧内壁分别与一组车轴外壁可转动相连接，车轴两端分别与一组车轮内端中部相连接，横移架底端与定滑轮支架顶端相连接，吊升减速机后端与定滑轮支架前端右部相连接，吊升动力电机输出端与吊升减速机输入端相连接，吊升减速机输出端与定滑轮轴前端相连接，定滑轮支架右端中部后侧与定滑轮轴的后端可转动相连接，定滑轮轴中部外壁与定滑轮内壁相连接，吊升线一端与横移架底端左侧相连接，吊升线另一端与定滑轮外壁一侧相连接，吊升线下端缠在动滑轮外壁上，动滑轮内壁与动滑轮轴中部外壁相连接，动滑轮轴前后端分别与动滑轮架内部前后端中部可转动相连接，动滑轮架底端与吊钩顶端相连接，轨道架底端右侧与控制线顶端相连接，控制线底端与遥控器顶端相连接，遥控器上设置有按钮，横移架左右通侧内壁与螺管外壁相连接，丝杠与螺管螺装连接，且横移架环绕在轨道架下侧，由车轮与之接触。
[0005]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括吊钩线座和吊钩线，动滑轮架底端中部与吊钩线座顶端相连接，吊钩线座底端与吊钩线顶端相连接，吊钩线底端与吊钩顶端相连接。
[0006]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括轮挡板，定滑轮和动滑轮的两端分别与一组轮挡板内端中部相连接。
[0007]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括穿孔防磨环，穿孔防磨环外壁与定滑轮支架穿孔处内壁相连接。
[0008]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括报警灯，报警灯底端与轨道架顶端中
部相连接。
[0009]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括急停按钮，急停按钮内端与遥控器外侧下部相连接。
[0010]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括固定片和固定螺栓，轨道架前后侧的左右端四个角侧分别与一组固定片内端相连接，固定螺栓穿过固定片与轨道架安装连接面相连接。
[0011]本技术的一种悬挂生产用天车，还包括横移架材质为硬性钢，且表面涂有防锈油漆。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将货物挂靠在吊钩上，然后按压按钮操作遥控器，使吊升动力电机启动，在吊升减速机减速作用下带动定滑轮轴转动，使定滑轮同步转动对吊升线收卷，吊升线则作用于动滑轮，在动滑轮轴与动滑轮架的作用下上升，同时将货物举升，至一定高度后停止，然后使横移动力电机启动，在横移减速机减速作用下使丝杠转动，通过与螺管的螺装配合将横移架在车轴和车轮的转动约束下从一侧移动到另一侧，完成货物空吊运输后放下即可，减少了地面运输的局限，使其更加方便快捷，提高效率，提高可靠性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图轴视图；
[0014]图2是本技术的结构示意图前视图；
[0015]图3是本技术的结构示意图右剖视图；
[0016]附图中标记：1、轨道架；2、横移架；3、车轴；4、车轮；5、螺管；6、丝杠；7、横移减速机；8、横移动力电机；9、定滑轮支架；10、吊升线；11、吊升动力电机；12、吊升减速机；13、定滑轮轴；14、定滑轮；15、动滑轮架；16、动滑轮轴；17、动滑轮；18、吊钩；19、控制线；20、遥控器；21、按钮；22、吊钩线座；23、吊钩线；24、轮挡板；25、穿孔防磨环；26、报警灯；27、急停按钮；28、固定片；29、固定螺栓。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图3所示，本技术的一种悬挂生产用天车，包括轨道架1、横移架2、车轴3、车轮4、螺管5、丝杠6、横移减速机7、横移动力电机8、定滑轮支架9、吊升线10、吊升动力电机11、吊升减速机12、定滑轮轴13、定滑轮14、动滑轮架15、动滑轮轴16、动滑轮17、吊钩18、控制线19和遥控器20，横移减速机7右端与轨道架1左端相连接，横移动力电机8输出端与横移减速机7输入端相连接，横移减速机7输出端与丝杠6左端相连接，丝杠6右端与轨道架1内部右端可转动相连接，横移架2内部左右侧内壁分别与一组车轴3外壁可转动相连接，车轴3两端分别与一组车轮4内端中部相连接，横移架2底端与定滑轮支架9顶端相连接，吊升减速机12后端与定滑轮支架9前端右部相连接，吊升动力电机11输出端与吊升减速机12输入端相连接，吊升减速机12输出端与定滑轮轴13前端相连接，定滑轮支架9右端中部后侧与定滑轮轴13的后端可转动相连接，定滑轮轴13中部外壁与定滑轮14内壁相连接，吊升线
10一端与横移架2底端左侧相连接，吊升线10另一端与定滑轮14外壁一侧相连接，吊升线10下端缠在动滑轮17外壁上，动滑轮17内壁与动滑轮轴16中部外壁相连接，动滑轮轴16前后端分别与动滑轮架15内部前后端中部可转动相连接，动滑轮架15底端与吊钩18顶端相连接，轨道架1底端右侧与控制线19顶端相连接，控制线19底端与遥控器20顶端相连接，遥控器20上设置有按钮21，横移架2左右通侧内壁与螺管5外壁相连接，丝杠6与螺管5螺装连接，且横移架2环绕在轨道架1下侧，由车轮4与之接触；首先将货物挂靠在吊钩18上，然后按压按钮21操作遥控器20，使吊升动力电机11启动，在吊升减速机12减速作用下带动定滑轮轴13转动，使定滑轮14同步转动对吊升线10收卷，吊升线10则作用于动滑轮17，在动滑轮轴16与动滑轮架15的作用下上升，同时将货物举升，至一定高度后停止，然后使横移动力电机8启动，在横移减速机7减速作用下使丝杠6转动，通过与螺管5的螺装配合将横移架2在车轴3和车轮4的转动约束下从一侧移动到另一侧，完成货物空吊运输后放下即可，减少了地面运输的局限，使其更加方便快捷，提高效率，提高可靠性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂生产用天车，其特征在于，包括轨道架(1)、横移架(2)、车轴(3)、车轮(4)、螺管(5)、丝杠(6)、横移减速机(7)、横移动力电机(8)、定滑轮支架(9)、吊升线(10)、吊升动力电机(11)、吊升减速机(12)、定滑轮轴(13)、定滑轮(14)、动滑轮架(15)、动滑轮轴(16)、动滑轮(17)、吊钩(18)、控制线(19)和遥控器(20)，横移减速机(7)右端与轨道架(1)左端相连接，横移动力电机(8)输出端与横移减速机(7)输入端相连接，横移减速机(7)输出端与丝杠(6)左端相连接，丝杠(6)右端与轨道架(1)内部右端可转动相连接，横移架(2)内部左右侧内壁分别与一组车轴(3)外壁可转动相连接，车轴(3)两端分别与一组车轮(4)内端中部相连接，横移架(2)底端与定滑轮支架(9)顶端相连接，吊升减速机(12)后端与定滑轮支架(9)前端右部相连接，吊升动力电机(11)输出端与吊升减速机(12)输入端相连接，吊升减速机(12)输出端与定滑轮轴(13)前端相连接，定滑轮支架(9)右端中部后侧与定滑轮轴(13)的后端可转动相连接，定滑轮轴(13)中部外壁与定滑轮(14)内壁相连接，吊升线(10)一端与横移架(2)底端左侧相连接，吊升线(10)另一端与定滑轮(14)外壁一侧相连接，吊升线(10)下端缠在动滑轮(17)外壁上，动滑轮(17)内壁与动滑轮轴(16)中部外壁相连接，动滑轮轴(16)前后端分别与动滑轮架(15)内部前后端中部可转动相连接，动滑轮架(15)底端与吊钩(18)顶端相连接，轨道架(1)底端右侧与控制线(19)顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：于川，刘伟，
申请(专利权)人：石家庄鹿鼎君汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：