本发明专利技术属于汽车设备技术领域，尤其为一种车门控制器网络信号的远程采集装置，包括安装箱，所述安装箱的底板两侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接有折线型弹簧片，所述折线型弹簧片的上表面固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上表面两侧固定连接有支撑杆。本发明专利技术通过在安装箱的底板两侧安装减震弹簧，在减震弹簧的上端设置折线型弹簧片，配合中间的伸缩杆能够起到减震缓冲的作用，对第一安装板和第二安装板上的仪器起到保护的作用，另外第一安装板为电磁干扰抑制板第二安装板为硫化机隔热板，能减少自身电磁场以及仪器发热对检测仪器的影响，大大提高了采集数据的可靠性。可靠性。可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种车门控制器网络信号的远程采集装置
[0001]本专利技术涉及汽车设备
，具体为一种车门控制器网络信号的远程采集装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，汽车成了人们出行的重要方式之一，人们买车时不仅要考虑汽车的性价比，更要考虑汽车的安全性能，在日常生活中，我们偶尔会看到汽车出现自燃现象，不仅给车主带来了巨大的损失，还可能引起巨大火灾，造成不可估量的后患，于是市场上陆续出现了安装在车门内部的用于采集信息的装置，但这些采集装置结构设计不合理，使用过程中出现诸多问题亟待改进。
[0003]现有的车门控制器网络信号的远程采集装置存在下列问题：
[0004]1、现有的车门控制器网络信号的远程采集装置，一般缺乏保护内部仪器的装置，另外由于结构设计不合理，数据采集往往不准确。
[0005]2、现有的车门控制器网络信号的远程采集装置，一般结构简单，功能单一，实用性较低。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车门控制器网络信号的远程采集装置，解决了现有技术结构设计不合理数据采集往往不准确和实用性较低的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车门控制器网络信号的远程采集装置，包括安装箱，所述安装箱的底板两侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接有折线型弹簧片，所述折线型弹簧片的上表面固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上表面两侧固定连接有支撑杆，所述第一安装板的上表面中间固定安装有主控制器，所述第一安装板的上表面位于主控制器的左侧固定安装有第一无线模块和第二无线模块，所述第一安装板的上表面位于主控制器的右侧固定安装有定位模块，所述支撑杆的上表面固定连接有第二安装板，所述第二安装板的上表面左侧固定安装有温度传感器和烟雾传感器，所述第二安装板的上表面右侧固定安装有气体分析仪和报警模块，所述安装箱的背板中部开设有通孔，所述通孔的内部固定安装有图像采集模块，所述安装箱的顶面中部固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定连接有换向器，所述换向器的上端固定连接有车窗玻璃，所述安装箱的正面左侧通过合页铰接有箱门，所述箱门的正面右侧固定安装有密码锁，所述第一无线模块、第二无线模块、定位模块、温度传感器、烟雾传感器、报警模块、气体分析仪、图像采集模块、电动机以及密码锁的输入端均与主控制器的输出端电性连接。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述折线型弹簧片之间固定连接有中间杆，所述中间杆为伸缩杆。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装箱的两个侧面前端固定连接有限位板，所述第一安装板和第二安装板的表面均与限位板滑动连接。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一安装板为电磁干扰抑制板，所述第二安装板为硫化机隔热板。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装箱的背板外侧面对应通孔的位置固定连接有保护罩，所述保护罩为透明塑料罩。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装箱背板对应烟雾传感器的位置设置有透气孔，所述箱门的正面上侧设置有防尘网。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一无线模块为蓝牙，所述第二无线模块为ZigBee。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位模块为GPS，所述图像采集模块为高清摄像头。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述报警模块为OTP语音芯片，所述报警模块的输出端电性连接有扩音器。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本专利技术提供了一种车门控制器网络信号的远程采集装置，具备以下有益效果：
[0020]1、该车门控制器网络信号的远程采集装置，通过在安装箱的底板两侧安装减震弹簧，在减震弹簧的上端设置折线型弹簧片，配合中间的伸缩杆能够起到减震缓冲的作用，对第一安装板和第二安装板上的仪器起到保护的作用，另外第一安装板为电磁干扰抑制板第二安装板为硫化机隔热板，能减少自身电磁场以及仪器发热对检测仪器的影响，大大提高了采集数据的可靠性。
[0021]2、该车门控制器网络信号的远程采集装置，通过设置温度传感器和烟雾传感器，实时检测车内外温度数据，设置图像采集模块，采集车周边影像资料，并将数据通过无线模块传递给服务器端，一旦数据异常工作人员可以及时进行排查，将确保车体不会发生自燃现象，值得普遍应用与推广。
附图说明
[0022]图1为本专利技术主体正面结构示意图；
[0023]图2为本专利技术主体背面结构示意图；
[0024]图3为本专利技术流程示意图。
[0025]图中：1、安装箱；2、减震弹簧；3、折线型弹簧片；4、第一安装板；5、支撑杆；6、主控制器；7、第一无线模块；8、第二无线模块；9、定位模块；10、第二安装板；11、温度传感器；12、烟雾传感器；13、气体分析仪；14、报警模块；15、通孔；16、图像采集模块；17、电动机；18、换向器；19、车窗玻璃；20、箱门；21、密码锁；22、中间杆；23、限位板；24、保护罩；25、透气孔；26、防尘网；27、扩音器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1-3，本专利技术提供以下技术方案：一种车门控制器网络信号的远程采集装置，包括安装箱1，安装箱1的底板两侧安装有减震弹簧2，减震弹簧2的上端固定连接有折线型弹簧片3，折线型弹簧片3的上表面固定连接有第一安装板4，第一安装板4的上表面两侧固定连接有支撑杆5，第一安装板4的上表面中间固定安装有主控制器6，第一安装板4的上表面位于主控制器6的左侧固定安装有第一无线模块7和第二无线模块8，第一安装板4的上表面位于主控制器6的右侧固定安装有定位模块9，支撑杆5的上表面固定连接有第二安装板10，第二安装板10的上表面左侧固定安装有温度传感器11和烟雾传感器12，第二安装板10的上表面右侧固定安装有气体分析仪13和报警模块14，安装箱1的背板中部开设有通孔15，通孔15的内部固定安装有图像采集模块16，安装箱1的顶面中部固定安装有电动机17，电动机17的输出端固定连接有换向器18，换向器18的上端固定连接有车窗玻璃19，安装箱1的正面左侧通过合页铰接有箱门20，箱门20的正面右侧固定安装有密码锁21，第一无线模块7、第二无线模块8、定位模块9、温度传感器11、烟雾传感器12、报警模块14、气体分析仪13、图像采集模块16、电动机17以及密码锁21的输入端均与主控制器6的输出端电性连接。
[0029]本实施例中，主控制器6的型号为BD4513，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门控制器网络信号的远程采集装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的底板两侧安装有减震弹簧(2)，所述减震弹簧(2)的上端固定连接有折线型弹簧片(3)，所述折线型弹簧片(3)的上表面固定连接有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)的上表面两侧固定连接有支撑杆(5)，所述第一安装板(4)的上表面中间固定安装有主控制器(6)，所述第一安装板(4)的上表面位于主控制器(6)的左侧固定安装有第一无线模块(7)和第二无线模块(8)，所述第一安装板(4)的上表面位于主控制器(6)的右侧固定安装有定位模块(9)，所述支撑杆(5)的上表面固定连接有第二安装板(10)，所述第二安装板(10)的上表面左侧固定安装有温度传感器(11)和烟雾传感器(12)，所述第二安装板(10)的上表面右侧固定安装有气体分析仪(13)和报警模块(14)，所述安装箱(1)的背板中部开设有通孔(15)，所述通孔(15)的内部固定安装有图像采集模块(16)，所述安装箱(1)的顶面中部固定安装有电动机(17)，所述电动机(17)的输出端固定连接有换向器(18)，所述换向器(18)的上端固定连接有车窗玻璃(19)，所述安装箱(1)的正面左侧通过合页铰接有箱门(20)，所述箱门(20)的正面右侧固定安装有密码锁(21)，所述第一无线模块(7)、第二无线模块(8)、定位模块(9)、温度传感器(11)、烟雾传感器(12)、报警模块(14)、气体分析仪(13)、图像采集模块(16)、电动机(17)以及密码锁(21)的输入端均与主控制器(6)的输出端电性连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：周祥东，
申请(专利权)人：江苏罗思韦尔电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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