自动驾驶用电气装置的安装结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种自动驾驶用电气装置的安装结构。该自动驾驶用电气装置的安装结构中，自动驾驶用电气装置用于控制车辆的自动驾驶，该自动驾驶用电气装置被安装在位于车辆的行李舱的顶部的行李舱顶板的背面。基于本实用新型专利技术的上述自动驾驶用电气装置的安装结构，不会使车辆的行李舱的行李装载性能降低。会使车辆的行李舱的行李装载性能降低。会使车辆的行李舱的行李装载性能降低。

【技术实现步骤摘要】
自动驾驶用电气装置的安装结构


[0001]本技术涉及一种车辆上的自动驾驶用电气装置的安装结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，车辆用的各种蓄电器及与蓄电器连接的高压电器部件通常被安装在车辆的后排座椅后方的行李舱的地板上。采用该结构的情况下，将行李放置在行李舱的地板上时，有可能受到上述蓄电器及高压电器部件的妨碍，即，行李舱的行李装载性能降低。
[0003]近年来，随着车辆自动驾驶技术的发展，越来越需要包含有处理能力强的控制装置的大型电气设备。这样的大型电气设备的安装位置仍然会采用行李舱内的上述安装位置，因而，行李舱的行李装载性能会进一步降低。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，本技术的目的在于，提供一种不会使车辆行李舱的行李装载性能降低的自动驾驶用电气装置的安装结构。
[0005]作为解决上述技术问题的技术方案，本技术提供一种自动驾驶用电气装置的安装结构，该自动驾驶用电气装置的安装结构中，所述自动驾驶用电气装置用于控制车辆的自动驾驶，其特征在于：所述自动驾驶用电气装置被安装在，位于所述车辆的行李舱的顶部的行李舱顶板上。
[0006]本技术的上述自动驾驶用电气装置的安装结构的优点在于，由于自动驾驶用电气装置被安装在行李舱顶板上，将行李放置在行李舱内的地板上时不会受到妨碍，所以不会使车辆行李舱的行李装载性能降低。
[0007]另外，本技术的上述自动驾驶用电气装置的安装结构中，较佳为，所述自动驾驶用电气装置通过支架由紧固构件固定连接在所述行李舱顶板上。基于该结构，能以简单的安装结构将自动驾驶用电气装置固定在行李舱顶板上，因而安装作业容易进行。
[0008]另外，本技术的上述自动驾驶用电气装置的安装结构中，在所述行李舱位于所述车辆的后窗玻璃的下方，所述行李舱顶板具有设置在所述后窗玻璃的近傍的上部后背板的情况下，所述自动驾驶用电气装置被安装在所述上部后背板的背面。
附图说明
[0009]图1是表示本技术的实施方式的自动驾驶用电气装置的安装结构的立体图。
[0010]图2是车辆后部的沿车长方向截面的截面图。
[0011]图3是表示自动驾驶用电气装置的前部在上部后背板上的安装部分的截面图。
[0012]图4是表示自动驾驶用电气装置的后部在上部后背板上的安装部分的截面图。
具体实施方式
[0013]以下，参照附图对本技术的实施方式进行说明。
[0014]图1是表示本实施方式的自动驾驶用电气装置的安装结构的立体图。图1及后述的各图中，箭头Fr的方向表示车辆前方，箭头Rh的方向表示车辆右方，箭头Up的方向表示车辆上方。
[0015]如图1所示，在车辆1的后排座椅(未图示)的后方，设置有行李舱2。该行李舱2位于车辆1的后窗玻璃(未图示)的下方。位于行李舱2的顶部的行李舱顶板(未图示)具有配置在后窗玻璃近旁的上部后背板3。在该上部后背板3的背面，安装有自动驾驶用电气装置4。
[0016]自动驾驶用电气装置4主要由具有控制车辆自动驾驶的功能的ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)构成，具有两个模块4a、4b、和多根电缆4c。模块4a和模块4b均被构成为扁平长方体形状。
[0017]图2是车辆1的后部的沿车长方向截面的截面图。如图1和图2所示，自动驾驶用电气装置4被安装为，模块4a和模块4b各自通过多个前支架5及后支架6而被吊设在上部后背板3的背面，前支架5和后支架6由作为紧固构件的螺栓7、螺母8固定连接在上部后背板3上。
[0018]图3是表示自动驾驶用电气装置4的前部在上部后背板3上的安装部分的截面图。作为将自动驾驶用电气装置4的前支架5固定安装在上部后背板3上的方式，如图3所示，将螺栓7从下向上地插入到前支架5的上侧横向片5a上的通孔5b和上部后背板3上的通孔3a中，并使螺栓7与设置在通孔3a的上方的螺母8螺合。
[0019]图4是表示自动驾驶用电气装置4的后部在上部后背板3上的安装部分的截面图。作为将自动驾驶用电气装置4的后支架6安装在上部后背板3上的方式，如图4所示，将螺栓7从上向下地插入到上部后背板3上的通孔3a及后支架6的上侧横向片6a上的通孔6b中，并使螺栓7与设置在通孔6b的下方的螺母8螺合。
[0020]另外，本实施方式中，在上部后背板3的背面的下侧安装有用于覆盖自动驾驶用电气装置4的装饰面板9。由此，自动驾驶用电气装置4不会暴露在行李舱2内，从而能提高行李舱2内的外观美观性。
[0021]下面，对本技术的上述实施方式的自动驾驶用电气装置4的安装结构的作用及效果进行说明。
[0022]由于上部后背板3配置在行李舱2的上方，所以，将行李放置在行李舱2内的地板上时，不会受到安装在上部后背板3的背面的自动驾驶用电气装置4的妨碍。因此，既能有效地利用行李舱2内的上部空间来配置自动驾驶用电气装置4，又不会使行李舱2的行李装载性能降低。并且，自动驾驶用电气装置4的安装结构简单，安装作业容易进行。
[0023]另外，上述实施方式中，列举了自动驾驶用电气装置4由模块4a和模块4b构成的例子，但本技术不局限于此，自动驾驶用电气装置4也可以是由一个模块构成的类型、或由三个以上的模块构成的类型。
[0024]另外，上述实施方式中，列举了采用螺栓7和螺母8作为紧固构件的例子，但本技术不局限于此，例如也可以采用夹具和与该夹具卡扣的夹具座等作为紧固构件。
[0025]另外，上述实施方式中，列举了将自动驾驶用电气装置4安装在行李舱顶板的上部后背板3上的例子，但本技术不局限于此，也可以根据车型而将自动驾驶用电气装置4安装在行李舱顶板的其它部位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶用电气装置的安装结构，所述自动驾驶用电气装置用于控制车辆的自动驾驶，其特征在于：所述自动驾驶用电气装置被安装在，位于所述车辆的行李舱的顶部的行李舱顶板上。2.如权利要求1所述的自动驾驶用电气装置的安装结构，其特征在于：所述自动驾驶用电气装置通过支架由...

【专利技术属性】
技术研发人员：堤直毅，巽亮太，小宫山雄斗，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：