HUD安装装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件，公开了一种HUD安装装置。该HUD安装装置包括用于与仪表盘横梁(1)连接的定位架(2)和与所述定位架(2)连接的HUD安装支架(3)，所述HUD安装支架(3)包括用于支撑所述HUD的底板(31)，其中，所述底板(31)上设有散热结构(4)，且所述底板(31)适于与所述HUD的底部结构衔接。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述HUD安装装置的车辆。本实用新型专利技术中HUD安装装置使得HUD的安装稳固，安全性高，且安装与拆卸操作方便。且安装与拆卸操作方便。且安装与拆卸操作方便。

【技术实现步骤摘要】
HUD安装装置和车辆


[0001]本技术涉及汽车零部件，具体地涉及一种HUD安装装置。此外，本技术还涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]平视显示器(Head Up Display)，以下简称HUD，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。HUD一般由电子组件、显示组件、控制器、高压电源等组成的综合电子显示设备，能够将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光/电显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息。HUD最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。
[0003]随着现代汽车工业和电子技术的发展，车载HUD逐渐成为常用的车载设备之一，可通过车载HUD设备投影车速、转速、水温等车况信息至前挡风玻璃上，让驾驶人员不必低头，就可以很直观的看到一些需要掌握的行车信息。在设计开发HUD的安装装置时，不仅需要考虑方便安装固定及拆卸，同时也需要考虑安装装置的强度，目前多数车型采用支架固定装置将HUD直接安装在仪表板的本体上，或者将HUD配套设置支撑底座，将支撑底座通过电磁吸盘固定在车内，不仅强度差，还会影响驾驶人员的视野，存在安全隐患。基于上述问题，就需要一种能够将HUD隐藏在仪表板内部的安装固定的装置。

技术实现思路

[0004]本技术首先所要解决的基本技术问题是提供一种HUD安装装置，该安装装置使得HUD的安装稳固，安全性高，且安装与拆卸操作方便。r/>[0005]本技术所要解决的第二个技术问题是提供一种车辆，该车辆中HUD安装稳固，且安全性高。
[0006]为了解决上述基本技术问题，本技术提供一种HUD安装装置，包括用于与仪表盘横梁连接的定位架和与所述定位架连接的HUD安装支架，所述HUD安装支架包括用于支撑所述HUD的底板，其中，所述底板上设有散热结构，且所述底板适于与所述HUD的底部结构衔接。
[0007]优选地，所述定位架包括用于与所述仪表盘横梁的外壁衔接的定位部，所述定位部的一侧设有加强筋、另一侧设有用于与所述HUD安装支架连接的连接部。
[0008]更优选地，所述定位部与所述仪表盘横梁的外壁焊接。
[0009]进一步优选地，所述连接部与所述HUD安装支架的所述底板可拆卸连接。
[0010]作为一种优选具体实施方式，所述HUD安装支架还包括前端板和侧板，所述前端板和所述侧板分别与所述底板连接，所述前端板位于所述底板上远离所述定位架的一侧，所述侧板位于所述前端板的两侧。
[0011]优选地，所述散热结构为镂空结构，所述镂空结构位于所述底板上靠近所述侧板
的两侧。
[0012]更优选地，所述侧板上设有安装孔，所述HUD通过所述安装孔与所述侧板螺纹连接。
[0013]作为另一种优选具体实施方式，所述散热结构为通孔，所述通孔分布在所述底板上。
[0014]优选地，所述侧板靠近所述定位架的一端设有用于与所述仪表盘横梁连接的侧板卡接部。
[0015]第二方面，本技术提供一种车辆，包括仪表盘横梁，所述仪表盘横梁上设有上述所述的HUD安装装置。
[0016]通过本技术的上述技术方案可以看出，本技术的HUD安装装置通过定位架连接固定在仪表盘横梁上，HUD安装支架用于支撑HUD，同时HUD安装支架的底板适于与HUD的底部衔接，使得HUD便于安装在HUD安装支架上，满足HUD的安装强度需求，安全性高，同时HUD安装与拆卸操作方便；底板上的散热结构能够有效地将HUD运行时产生的热量散发，避免局部产生高温对HUD产生影响。该安装装置与仪表盘横梁连接，巧妙地利用车内空间，不会影响驾驶员的视野，设计更加柔性化。
[0017]在本技术的优选实施方式中，定位架与仪表盘横梁连接的定位部设有加强筋，使得HUD安装支架与仪表盘横梁连接更加牢固，有效增强HUD安装装置整体的强度；HUD通过安装孔与侧板螺纹连接，进一步增强HUD与HUD安装支架安装后的稳定性。
[0018]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]图1是本技术中HUD安装装置的一种具体实施方式的结构示意图；
[0020]图2是图1所示的HUD安装装置上的主视图；
[0021]图3是图1所示的HUD安装装置上的俯视图。
[0022]附图标记说明
[0023]1仪表盘横梁
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2定位架
[0024]21定位部
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22加强筋
[0025]23连接部
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3HUD安装支架
[0026]31底板
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32前端板
[0027]33侧板
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34侧板卡接部
[0028]4散热结构
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0030]首先需要说明的是，在本技术下述技术方案的描述中，采用的方位词“底部”、“前”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要解释的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“衔接”、“固定”应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]本技术提供的一种HUD安装装置，参见图1至图3，包括用于与仪表盘横梁1连接的定位架2和与定位架2连接的HUD安装支架3，HUD安装支架3包括用于支撑HUD的底板31，其中，底板31上设有散热结构4，且底板31适于与HUD的底部结构衔接。
[0033]需要说明的是，本技术中底板31的结构设计优选为能够与HUD的底部结构进行衔接，即底板31设计为能够将HUD的底部结构嵌入的立体结构，底板31可根据HUD的不同底部结构分别进行设计。此外，底板31也可以设计是与HUD的底部结构进行常规的连接、接触或者距离较近的衔接结构。本技术中，HUD安装装置的材质可以采用满足HUD安装强度要求的金属、塑料等材质。
[0034]通过本技术上述基本技术方案的HUD安装装置，通过将定位架2与仪表盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种HUD安装装置，其特征在于，包括用于与仪表盘横梁(1)连接的定位架(2)和与所述定位架(2)连接的HUD安装支架(3)，所述HUD安装支架(3)包括用于支撑所述HUD的底板(31)，其中，所述底板(31)上设有散热结构(4)，且所述底板(31)适于与所述HUD的底部结构衔接。2.根据权利要求1所述的HUD安装装置，其特征在于，所述定位架(2)包括用于与所述仪表盘横梁(1)的外壁衔接的定位部(21)，所述定位部(21)的一侧设有加强筋(22)、另一侧设有用于与所述HUD安装支架(3)连接的连接部(23)。3.根据权利要求2所述的HUD安装装置，其特征在于，所述定位部(21)与所述仪表盘横梁(1)的外壁焊接。4.根据权利要求2所述的HUD安装装置，其特征在于，所述连接部(23)与所述HUD安装支架(3)的所述底板(31)可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的HUD安装装置，其特征在于，所述HUD安装支架(3)还包括前端板(32)和侧板(33)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志军，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：