导焦系统及用于焦罐的提升机构技术方案

本申请提供一种导焦系统及用于焦罐的提升机构，该提升机构包括提升井架、熄焦车、吊具及检测装置，其中：提升井架沿竖直方向设置，且提升井架的下方一侧设有升降工位，熄焦车选择性位于升降工位，以使熄焦车上的焦罐选择性与升降工位对齐；吊具设置于提升井架顶部的一侧，并且与升降工位对齐；吊具下降与焦罐上的吊耳匹配设置以进入吊耳；检测装置设置于吊具及吊耳的一侧，通过检测吊具与吊耳同侧的外表面之间的间距来确定吊具是否进入吊耳。应用本申请，可以通过检测装置检测吊具是否进入吊耳，以便在确定吊具进入吊耳后再进行提升，从而可以避免在提升焦罐时吊具未进入吊耳的情况发生，继而可避免炽热的红焦炭落地，甚至烧毁设备等。毁设备等。毁设备等。

【技术实现步骤摘要】
导焦系统及用于焦罐的提升机构


[0001]本申请涉及熄焦
，具体地，涉及一种导焦系统及用于焦罐的提升机构。

技术介绍

[0002]干熄焦技术是采用惰性气体熄灭赤热焦炭(红焦炭)的熄焦方法。由于干熄焦技术能回收利用红焦炭的显热，改善焦炭的质量，减轻熄焦操作对环境的污染，其已是国内焦化发展的大势所趋。
[0003]目前，在采用干熄焦技术进行熄焦之前，先通过焦罐将红焦炭从焦炉室中取出，此过程中，通常采用提升机构将空焦罐输送至下方的熄焦车上，然后再通过提升机构将盛有红焦炭的焦罐进行提升，以将炽热的焦炭装到干熄炉中。其中，采用提升机构提升焦罐之前，通常是先将提升机构的吊钩插入焦罐上的吊耳中，正常情况下，提升机两侧的吊钩分别进入焦罐两侧的吊耳中，然后进行提升，将炽热的红焦炭装到干熄炉中。但是，由于吊钩与吊耳之间的配合只是通过位置定位来确定的，并不一定保证吊钩或焦罐真的运动到位，而一旦出现故障，比如提升机的两侧吊钩只有一侧进入吊耳中(或者两侧都没有完全进入)，则提升焦罐时必然无法正常提升，情况严重时还将导致炽热的红焦炭落地，甚至烧毁设备，影响生产等。

技术实现思路

[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了一种导焦系统及用于焦罐的提升机构。
[0005]为实现本申请的目的，第一方面提供一种用于焦罐的提升机构，包括提升井架、熄焦车、吊具及检测装置，其中：
[0006]所述提升井架沿竖直方向设置，且所述提升井架的下方一侧设有升降工位，所述熄焦车选择性位于所述升降工位，以使所述熄焦车上的焦罐选择性与所述升降工位对齐；
[0007]所述吊具设置于所述提升井架顶部的一侧，并且与所述升降工位对齐；所述吊具下降与所述焦罐上的吊耳匹配设置以进入所述吊耳；
[0008]所述检测装置设置于所述吊具及所述吊耳的一侧，通过检测所述吊具与所述吊耳同侧的外表面之间的间距来确定所述吊具是否进入所述吊耳。
[0009]可选地，还包括提升导轨，所述提升导轨设置于所述提升井架下方且位于所述提升井架及所述焦罐之间，所述焦罐上设有导向轮，所述导向轮与所述提升导轨配合导向。
[0010]可选地，所述提升导轨包括固定导轨和移动导轨，所述固定导轨固定于所述提升井架的底部，所述移动导轨设置于所述熄焦车上，所述熄焦车位于所述升降工位状态下，所述移动导轨位于所述固定导轨的下方，且与所述固定导轨在竖直方向对齐。
[0011]可选地，所述检测装置设置于所述移动导轨上，所述熄焦车位于所述升降工位状态下，所述检测装置位于所述焦罐中心轴至所述吊耳的径向延长线上。
[0012]可选地，所述检测装置被设置为，测量所述吊具的所述外表面与所述测量模块之
和“该”也可包括复数形式。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0027]下面结合附图以具体的实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。
[0028]请参阅图1，为本申请实施例提供的一种用于焦罐的提升机构的结构示意图的轴侧图，该提升机构可以是电机驱动、机械驱动或液压驱动等。本实施例提供的提升机构可以包括提升井架10、熄焦车20、吊具30及检测装置40。其中：提升井架10沿竖直方向设置，且提升井架10的下方一侧设置设有升降工位，熄焦车20选择性位于升降工位，以使熄焦车20上的焦罐21选择性与升降工位对齐；吊具30设置于提升井架10顶部的一侧，并且与升降工位对齐；吊具30下降与焦罐21上的吊耳22匹配设置以进入吊耳22；检测装置40设置于吊具30及吊耳22的一侧，通过检测吊具30与吊耳22同侧的外表面之间的间距来确定吊具30是否进入吊耳22。
[0029]其中，熄焦车20通常包括走行装置和设置于走行装置上的焦罐21，熄焦车20通常沿下层轨道运行，可以将焦罐21输送至焦炉室旁以将红焦炭从焦炉室导出至焦罐21中，然后再将焦罐21运输至升降工位，等待吊具30将焦罐21吊起，继而输送至熄焦室。可以理解的是，升降工位是一个虚拟的工位，可以看做是下层轨道上对应吊具30的一个空间或者一个区域。如图2(包括吊具30和吊耳22的局部结构示意图)和图3(检测原理示意图)所示，这里吊具30进入吊耳22通常是指在焦罐21的径向方向(平行下述吊耳轴221的方向)吊具30进入吊耳22(而在垂直吊耳轴221的方向，通常是通过对熄焦车20的定位实现吊具30与吊耳22之间的定位，通常定位比较准确，发生故障的概率较小)。
[0030]本实施例提供的用于焦罐的提升机构，不仅包括提升井架10、熄焦车20、吊具30，还包括用于检测吊具30是否进入吊耳22的检测装置40，并在提升井架10的下方一侧设有升降工位，将吊具30设置于升降工位的正上方，通过提升工位可对焦罐21的位置进行定位，以确保吊具30能够与焦罐21上的焦耳配合。且在吊具30吊起焦罐21之前，可以先通过检测装置40检测吊具30是否进入吊耳22，以便在确定吊具30进入吊耳22后再进行提升，从而可以避免在提升焦罐21时吊具30未进入吊耳22的情况发生，继而可避免炽热的红焦炭落地，甚至烧毁设备，影响生产等安全问题。
[0031]其中，提升机构通常还可以包括夹紧装置(图中未示出)，夹紧装置可以设置于提升井架10的下方，用于夹紧熄焦车20，对熄焦车20进行精定位，以对焦罐21的位置进行固定，从而实现在垂直吊耳轴221的方向，对吊具30与吊耳22之间的相对位置进行精确定位。该夹紧装置可以但不限于是经典的APS夹紧装置，通常熄焦车20运行至升降工位后会向夹紧装置发出夹紧指令，APS夹紧装置接收到夹紧指令后，进行动作将熄焦车20夹紧，从而实现对焦罐21的精确定位(定位精度通常在
±
10mm范围内)。当APS夹紧装置进行夹紧后，熄焦车20可以向中央控制室发出提升机构动作指令，然后由中央控制室向提升机构发出提升指令，然后提升机构才开始提升。
[0032]于一具体实施方式中，如图1所示，该提升机构还可以包括提升导轨50，提升导轨50设置于提升井架10下方且位于提升井架10及焦罐21之间，焦罐21上设有导向轮60，导向
轮60与提升导轨50配合导向。通过上述提升导轨50和导向轮60的设置，导向轮60与提升导轨50配合可以对焦罐21被提升时的运行轨迹进行导向，以使提升过程更加安全可靠。需要说明的是，本实施例对提升导轨50的具体结构不做具体限定，只要其能与导向轮60配合(导向轮60沿提升导轨50运行)即可。
[0033]进一步地，如图1所示，提升导轨50可以包括固定导轨51和移动导轨52，固定导轨51固定于提升井架10的底部，移动导轨52设置于熄焦车20上，熄焦车20位于升降工位状态下，移动导轨52位于固定导轨51的下方，且与固定导轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于焦罐的提升机构，其特征在于，包括提升井架、熄焦车、吊具及检测装置，其中：所述提升井架沿竖直方向设置，且所述提升井架的下方一侧设有升降工位，所述熄焦车选择性位于所述升降工位，以使所述熄焦车上的焦罐选择性与所述升降工位对齐；所述吊具设置于所述提升井架顶部的一侧，并且与所述升降工位对齐；所述吊具下降与所述焦罐上的吊耳匹配设置以进入所述吊耳；所述检测装置设置于所述吊具及所述吊耳的一侧，通过检测所述吊具与所述吊耳同侧的外表面之间的间距来确定所述吊具是否进入所述吊耳。2.根据权利要求1所述的用于焦罐的提升机构，其特征在于，还包括提升导轨，所述提升导轨设置于所述提升井架下方且位于所述提升井架及所述焦罐之间，所述焦罐上设有导向轮，所述导向轮与所述提升导轨配合导向。3.根据权利要求2所述的用于焦罐的提升机构，其特征在于，所述提升导轨包括固定导轨和移动导轨，所述固定导轨固定于所述提升井架的底部，所述移动导轨设置于所述熄焦车上，所述熄焦车位于所述升降工位状态下，所述移动导轨位于所述固定导轨的下方，且与所述固定导轨在竖直方向对齐。4.根据权利要求3所述的用于焦罐的提升机构，其特征在于，所述检测装置设置于所述移动导轨上，所述检测装置位于所述焦罐中心轴至所述吊耳的径向延长线上。5.根据权利要求4所述的用于焦罐的提升机构，其特征在于，所述检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，宋闯，姜士敏，马家峰，
申请(专利权)人：鞍山华泰环能工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：