一种带有防护机构的电池包固定铝横梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有防护机构的电池包固定铝横梁，包括两组横梁主体，两组所述横梁主体内开设有两组T型槽，且两组横梁主体之间滑动安装有两组伸缩杆，所述横梁主体顶部滑动安装有两组定位机构，所述定位机构一侧焊接有固定块，所述固定块内滑动安装有缓冲块，所述缓冲块位于固定块内部一侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离缓冲块一侧固定安装于固定块内壁，所述定位机构上表面分别焊接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板之间相互垂直焊接，所述伸缩杆包括空心管和滑动安装于空心管内部的导向杆，所述空心管和导向杆一端均焊接有T型块，所述T型块和T型槽间隙配合，减少电池包受到的冲击。少电池包受到的冲击。少电池包受到的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护机构的电池包固定铝横梁


[0001]本技术涉及电池包固定横梁
，具体为一种带有防护机构的电池包固定铝横梁。

技术介绍

[0002]新能源汽车行业发展是全球汽车行业发展的重点，新能源汽车的节油环保程度是人们关注的重中之重，动力电池作为新能源汽车的关键零部件对节油起着至关重要的作用，它以其比能量或比功率高的特点引领新能源汽车一步步走进环保阵列。因此，动力电池的各项性能非常值得重视，然而，其结构作为性能的平台同样是发展新能源汽车需要攻克的重点。传统的动力电池包都为方形，内部电池模块用固定装置固定夹紧后，通过支承梁固定在箱体上形成电池包整体。
[0003]模组作为电池包内部重量最大的单元，车辆在行驶或者冲击、碰撞试验过程中，模组因惯性会对安装支架产生较大的作用力，使铝型材横梁成为重要的承力部位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有防护机构的电池包固定铝横梁，在横梁上滑动安装有两组定位机构，结构简单，间距可调便于安装，并在定位机构一侧固定安装有缓冲块，减少电池包受到的冲击；将两组横梁通过伸缩杆连接，不仅便于调节横梁间距适用于各种电池包的固定，且提高横梁安装后的稳定性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防护机构的电池包固定铝横梁，包括两组横梁主体，两组所述横梁主体内开设有两组T型槽，且两组横梁主体之间滑动安装有两组伸缩杆，所述横梁主体顶部滑动安装有两组定位机构，所述定位机构一侧焊接有固定块，所述固定块内滑动安装有缓冲块，所述缓冲块位于固定块内部一侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离缓冲块一侧固定安装于固定块内壁，所述定位机构上表面分别焊接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板之间相互垂直焊接。
[0006]优选的，所述伸缩杆包括空心管和滑动安装于空心管内部的导向杆，所述空心管和导向杆一端均焊接有T型块，所述T型块和T型槽间隙配合。
[0007]优选的，所述缓冲块两端对称设置有滑块，所述固定块内壁对称设置有滑槽，所述滑块和滑槽间隙配合。
[0008]优选的，所述定位机构包括支撑板和螺接于支撑板内的T型螺杆，所述T型螺杆表面螺接有螺母。
[0009]优选的，两组所述横梁主体底部均设置有底板。
[0010]优选的，所述空心管和导向杆连接位置螺接有套管。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、在横梁上滑动安装有两组定位机构，结构简单，间距可调便于安装，并在定位机构一侧固定安装有缓冲块，减少电池包受到的冲击；
[0013]2、将两组横梁通过伸缩杆连接，不仅便于调节横梁间距适用于各种电池包的固定，且提高横梁安装后的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视局部剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术的仰视剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中A部分放大结构示意图。
[0017]图中：1、横梁主体；2、T型槽；3、伸缩杆；4、定位机构；401、支撑板；402、T型螺杆；403、螺母；5、固定块；6、缓冲块；7、弹簧；8、第一挡板；9、第二挡板；10、空心管；11、导向杆；12、T型块；13、滑块；14、滑槽；15、底板；16、套管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种带有防护机构的电池包固定铝横梁，包括两组横梁主体1，两组横梁主体1内开设有两组T型槽2，且两组横梁主体1之间滑动安装有两组伸缩杆3，设置伸缩杆3，不仅可以调节两组横梁主体1之间的间距，且可以增强横梁主体1连接的稳定性；横梁主体1顶部滑动安装有两组定位机构4，定位机构4一侧焊接有固定块5，固定块5内滑动安装有缓冲块6，缓冲块6位于固定块5内部一侧固定安装有弹簧7，弹簧7远离缓冲块6一侧固定安装于固定块5内壁，设置弹簧7连接缓冲块6和固定块5，对电池包承受的惯性力进行缓冲；定位机构4上表面分别焊接有第一挡板8和第二挡板9，第一挡板8和第二挡板9之间相互垂直焊接，利用第一挡板8和第二挡板9垂直焊接，对电池包进行包裹，依靠四组定位机构4来进行固定，便于调整安装。
[0020]具体的，伸缩杆3包括空心管10和滑动安装于空心管10内部的导向杆11，空心管10和导向杆11一端均焊接有T型块12，T型块12和T型槽2间隙配合，设置T型块12，为空心管10和导向杆11提供与横梁主体1的连接结构。
[0021]具体的，缓冲块6两端对称设置有滑块13，固定块5内壁对称设置有滑槽14，滑块13和滑槽14间隙配合，设置滑块13和滑槽14间隙配合，有效防止缓冲块6滑脱。
[0022]具体的，定位机构4包括支撑板401和螺接于支撑板401内的T型螺杆402，T型螺杆402表面螺接有螺母403，依次设置支撑板401、T型螺杆402和螺母403，便于在T型螺杆402在T型槽2内滑动，且移动后便于固定。
[0023]具体的，两组横梁主体1底部均设置有底板15，设置底板15，使横梁主体1更稳定，增大连接面积。
[0024]具体的，空心管10和导向杆11连接位置螺接有套管16，设置套管16，在调节两组横梁主体1的间距后，对伸缩杆3进行锁紧固定。
[0025]结构原理：在横梁主体1上开设两组T型槽2滑动安装有两组定位机构4，利用第一挡板8和第二挡板9对电池包底部四角进行包裹固定，结构简单，间距可调，并在定位机构4
一侧固定安装有缓冲块6，减少电池包受到的冲击；
[0026]将两组横梁主体1通过伸缩杆3连接，不仅便于调节横梁主体1的间距适用于各种电池包的固定，且提高了横梁主体1安装后的稳定性。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护机构的电池包固定铝横梁，包括两组横梁主体(1)，其特征在于：两组所述横梁主体(1)内开设有两组T型槽(2)，且两组横梁主体(1)之间滑动安装有两组伸缩杆(3)，所述横梁主体(1)顶部滑动安装有两组定位机构(4)，所述定位机构(4)一侧焊接有固定块(5)，所述固定块(5)内滑动安装有缓冲块(6)，所述缓冲块(6)位于固定块(5)内部一侧固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离缓冲块(6)一侧固定安装于固定块(5)内壁，所述定位机构(4)上表面分别焊接有第一挡板(8)和第二挡板(9)，所述第一挡板(8)和第二挡板(9)之间相互垂直焊接。2.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的电池包固定铝横梁，其特征在于：所述伸缩杆(3)包括空心管(10)和滑动安装于空心管(10)内部的导向杆(11)，所述空心管(10)和导向杆(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡昌发，董钰舒，李晓晨，孙保卫，绪海涛，蒋智强，秦楠，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：