【技术实现步骤摘要】
一种汽车引擎盖撑杆
[0001]本技术属于汽车零件
，具体涉及一种汽车引擎盖撑杆。
技术介绍
[0002]汽车引擎盖的在结构上一般由中间夹以隔热材料组成，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式，汽车引擎盖打开时需要使用汽车引擎盖撑杆支撑引擎盖，便于观察引擎箱。
[0003]现有的引擎盖支撑杆功能单一；同时现有引擎盖支撑杆大多使用单一的杆进行支撑，导致引擎盖支撑杆的稳定性差，支撑高度不易调节，适用性差，不便于使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车引擎盖撑杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车引擎盖撑杆，包括收纳盒，所述收纳盒的底壁一侧等距焊接有卡块，多组所述卡块呈锯齿状，所述收纳盒的内部一侧设置有第一固定轴，所述第一固定轴的两端均固定在收纳盒的内壁上，且第一固定轴上套接有主杆，所述主杆的顶端套接有安装块，所述安装块一侧开有的凹槽中固定有第二固定轴，所述第二固定轴上套接有支撑杆，所述支撑杆...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖撑杆，包括收纳盒(1)，其特征在于：所述收纳盒(1)的底壁一侧等距焊接有卡块(10)，多组所述卡块(10)呈锯齿状，所述收纳盒(1)的内部一侧设置有第一固定轴(11)，所述第一固定轴(11)的两端均固定在收纳盒(1)的内壁上，且第一固定轴(11)上套接有主杆(2)，所述主杆(2)的顶端套接有安装块(4)，所述安装块(4)一侧开有的凹槽中固定有第二固定轴(12)，所述第二固定轴(12)上套接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一端抵接在多组卡块(10)之间；所述主杆(2)的顶端插设有副杆(5)，所述副杆(5)的外壁与主杆(2)的内壁螺纹连接，所述收纳盒(1)远离第一固定轴(11)的一端对称开有限位孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖撑杆，其特征在于：所述安装块(4)背向支撑杆(8)的一侧面上设置有螺栓(3)，所述螺栓(3)的一端螺纹穿过安装块(4)抵接在主杆(2)的外壁上。3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：金万洙，
申请(专利权)人：克特盐城汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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