一种方便快速打开的汽车发动机盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种方便快速打开的汽车发动机盖，包括车身和发动机盖，所述车身的顶端设置有发动机盖，所述发动机盖的底端左侧固定连接有卡杆，所述卡杆的外侧滑动连接有操作板，所述车身的顶端内侧固定连接有固定座，所述固定座的右端内侧固定连接有第二弹簧，本实用新型专利技术中，通过设置的操作板、连杆、固定座、卡板和第二弹簧，当限位杆不与卡板卡合时，第二弹簧会通过卡板、连杆带动操作板从发动机盖的内侧伸出，从而便于工作人员快速找到操作板，然后通过操作板把发动机盖从车身上打开，操作简单，便于工作人员的使用，解决传统的不能准确的找到机盖开启手柄的位置，给车辆使用者带来不便的问题。给车辆使用者带来不便的问题。给车辆使用者带来不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便快速打开的汽车发动机盖


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种方便快速打开的汽车发动机盖。

技术介绍

[0002]目前，汽车已经作为现代人日常接触的主要交通工具，越来越普及到整个社会，在汽车的前端会设置有发动机盖，发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，随着社会的发展，对汽车的应用愈加广泛，因此，对一种方便快速打开的汽车发动机盖的需求日益增长。
[0003]车辆发动机盖是在使用车辆的时候维护经常打开的部件，也是维修时检查和修理最常用打开的部件；由于不同的车辆开启机盖的位置不同，且开启机盖的手柄都隐藏在机盖内部，往往出现不能准确的找到机盖开启手柄的位置，给车辆使用者带来不便，这样就需要对机盖开启方法和构造有更好的改进，因此，针对上述问题提出一种方便快速打开的汽车发动机盖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便快速打开的汽车发动机盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种方便快速打开的汽车发动机盖，包括车身和发动机盖，所述车身的顶端设置有发动机盖，所述发动机盖的底端左侧固定连接有卡杆，所述卡杆的外侧滑动连接有操作板，所述车身的顶端内侧固定连接有固定座，所述固定座的右端内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左端设置有卡板，且卡板与固定座滑动连接，所述卡板的顶端固定连接有连杆，且连杆与操作板固定连接。<br/>[0007]优选的，所述固定座的前端两端内侧均开设有滑槽，且固定座通过滑槽与卡板滑动连接。
[0008]优选的，所述固定座的左端内侧开设有取出槽，且取出槽贯穿固定座的前后两端面。
[0009]优选的，所述固定座的底端内侧固定连接有电磁铁，所述固定座的底端内侧滑动连接有竖直设置的限位杆，所述限位杆的底端固定连接有水平设置的铁块，且铁块与固定座滑动连接。
[0010]优选的，所述限位杆的外侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的顶端与底端分别与固定座和铁块固定连接。
[0011]优选的，所述铁块的上侧设置有挡块，且挡块与固定座固定连接，所述固定座的内侧固定连接有限位开关，且限位开关设置在卡板的右侧。
[0012]优选的，所述卡板的底端内侧开设有卡槽，且卡板通过卡槽与限位杆卡合。
[0013]现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的第一弹簧、固定座、限位杆、挡块、电磁铁、铁块和卡槽，使固定座与车身固定连接在一起，通过限位杆与卡板的相互卡合可以实现对卡板的限位固定，进而实现对发动机盖的限位固定，保证发动机盖在正常使用时不会打开。
[0015]2、本技术中，通过设置的操作板、连杆、固定座、卡板和第二弹簧，当限位杆不与卡板卡合时，第二弹簧会通过卡板、连杆带动操作板从发动机盖的内侧伸出，从而便于工作人员快速找到操作板，然后通过操作板把发动机盖从车身上打开，操作简单，便于工作人员的使用，解决传统的不能准确的找到机盖开启手柄的位置，给车辆使用者带来不便的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术固定座的内部安装结构示意图；
[0018]图3为本技术卡板的安装结构示意图；
[0019]图4为本技术固定座的正视图；
[0020]图5为本技术卡槽的安装结构示意图。
[0021]图中：1-车身、2-发动机盖、3-操作板、4-连杆、5-固定座、6-卡板、7-滑槽、8-取出槽、9-第一弹簧、10-第二弹簧、11-限位杆、12-挡块、13-电磁铁、14-铁块、15-卡槽、16-限位开关、17-卡杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种方便快速打开的汽车发动机盖，包括车身1和发动机盖2，所述车身1的顶端设置有发动机盖2，所述发动机盖2的底端左侧固定连接有卡杆17，所述卡杆17的外侧滑动连接有操作板3，通过卡杆17可以对操作板3的位置进行限位，同时通过卡杆17把操作板3和发动机盖2连接在一起，所述车身1的顶端内侧固定连接有固定座5，所述固定座5的右端内侧固定连接有第二弹簧10，所述第二弹簧10的左端设置有卡板6，且卡板6与固定座5滑动连接，使第二弹簧10不与卡板6固定连接在一起，可以使卡板6与固定座5出现分离，所述卡板6的顶端固定连接有连杆4，且连杆4与操作板3固定连接。
[0025]所述固定座5的前端两端内侧均开设有滑槽7，且固定座5通过滑槽7与卡板6滑动连接，通过滑槽7便于对卡板6进行限位，所述固定座5的左端内侧开设有取出槽8，且取出槽8贯穿固定座5的前后两端面，通过取出槽8便于把卡板6从固定座5的内侧取出，所述固定座5的底端内侧固定连接有电磁铁13，所述固定座5的底端内侧滑动连接有竖直设置的限位杆11，所述限位杆11的底端固定连接有水平设置的铁块14，且铁块14与固定座5滑动连接，电磁铁13通电后可以对铁块14进行吸引，所述限位杆11的外侧设置有第一弹簧9，且第一弹簧
9的顶端与底端分别与固定座5和铁块14固定连接，通过第一弹簧9可以对铁块14进行拉扯，所述铁块14的上侧设置有挡块12，且挡块12与固定座5固定连接，所述固定座5的内侧固定连接有限位开关16，且限位开关16设置在卡板6的右侧，所述卡板6的底端内侧开设有卡槽15，且卡板6通过卡槽15与限位杆11卡合，当卡板6触碰到限位开关16，限位开关16控制电磁铁13断电，此时电磁铁13不会对铁块14造成吸引，接着第一弹簧9带动限位杆11与卡板6内侧的卡槽15卡合在一起，从而实现对卡板6的限位固定。
[0026]工作流程：本技术中，需要把固定座5事先与车身1连接在一起，当需要把发动机盖2打开时，工作人员通过车身1内侧的扳动装置使电磁铁13通电，接着电磁铁13把铁块14往下吸引，铁块14接着带动限位杆11沿着固定座5往下运动，使限位杆11解除对卡板6的干涉，接着第二弹簧10会往左推动卡板6，使卡板6带着连杆4沿着滑槽7往左滑动，接着连杆4带着操作板3沿着发动机盖2上面的卡杆17往左侧滑动，直到操作板3移动到卡杆17的最左侧，此时卡板6没有移动到取出槽8的最左端，且卡板6处于取出槽8的内侧，使操作板3从发动机盖2的内侧移出，从而便于工作人员快速找到操作板3的位置，接着工作人员扣住操作板3并且往上抬动操作板3，接着操作板3通过连杆4带着卡板6从取出槽8的内侧取出，进而把发动机盖2从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便快速打开的汽车发动机盖，包括车身（1）和发动机盖（2），其特征在于：所述车身（1）的顶端设置有发动机盖（2），所述发动机盖（2）的底端左侧固定连接有卡杆（17），所述卡杆（17）的外侧滑动连接有操作板（3），所述车身（1）的顶端内侧固定连接有固定座（5），所述固定座（5）的右端内侧固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的左端设置有卡板（6），且卡板（6）与固定座（5）滑动连接，所述卡板（6）的顶端固定连接有连杆（4），且连杆（4）与操作板（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种方便快速打开的汽车发动机盖，其特征在于：所述固定座（5）的前端两端内侧均开设有滑槽（7），且固定座（5）通过滑槽（7）与卡板（6）滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种方便快速打开的汽车发动机盖，其特征在于：所述固定座（5）的左端内侧开设有取出槽（8），且取出槽（8）贯穿固定座（5）的前后两端面。4.根据权利要求1所述的一种方便快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永平，
申请(专利权)人：常州市辉睿车业有限公司，
类型：新型
国别省市：