一种基于CAN总线的车灯控制方法及系统技术方案

技术编号:40751010 阅读:25 留言:0更新日期:2024-03-25 20:06
本发明专利技术涉及车灯控制技术领域,具体公开了一种基于CAN总线的车灯控制方法及系统,包括:获取多粒式LED车灯内各个灯珠的分布信息,以及不同灯光模式下灯珠的运行情况;根据灯珠在不同灯光模式下的运行情况将其划分为若干组;获取灯珠的在点亮状态下的闪烁次数、闪烁时长以及相邻两次闪烁的时间间隔;计算灯珠的异常状态系数;将所述的灯珠的异常状态系数与预设的阈值相比较,当所述的异常状态系数大于预设的阈值时,则所述的灯珠进入待判定状态;获取与所述的待判定状态的灯珠同组的其他灯珠,并当分组中处于待判定状态的灯珠占总数的比例超过安全阈值时,判定该分组为故障分组,发出车灯异常提醒。本发明专利技术可以快速判断车灯的运行异常情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯控制,具体涉及一种基于can总线的车灯控制方法及系统。


技术介绍

1、can总线,全称为控制器局域网总线,是一种用于实时应用的串行通讯协议总线。它可以使用双绞线来传输信号,是世界上应用最广泛的现场总线之一。can总线在汽车、自动化和工业环境中被广泛应用作为标准配置。由于其具有高速、安全、可靠、低成本等优势,因此成为汽车电子设备之间数据交换的理想选择。可以说,can总线协议对于汽车中各种不同元件之间的通信起到了至关重要的作用,利用can总线网络系统来控制管理整车车身电器,现阶段已经实现汽车照明、雨刷电机、喇叭等控制系统,最终是以车身电器交互式通信方式构成了车网络控制的系统。

2、多粒式led车灯是一种汽车照明系统,它采用多个led灯珠来提供更亮、更清晰的照明效果。与传统的卤素灯相比,led车灯具有更高的亮度和更长的使用寿命,同时能够更快地响应车辆的加速和制动动作。而多粒式led车灯的设计非常灵活,可以根据不同的车型和需求进行定制。例如,一些高端车型可以配备37颗led灯珠,其中4颗用于日间行车灯,9颗用于近光灯和辅助远光灯,16本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于CAN总线的车灯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的车灯控制方法,其特征在于,将所述的灯珠划分为若干组的具体步骤如下所示:

3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的车灯控制方法,其特征在于,所述的灯珠相邻两次闪烁的时间间隔的具体计算方法如下所示:

4.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的车灯控制方法,其特征在于,在发出车灯异常提醒前还包括:

5.根据权利要求2所述的一种基于CAN总线的车灯控制方法,其特征在于,还包括异常判定修正,其具体方法如下所示:>

6.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种基于can总线的车灯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种基于can总线的车灯控制方法,其特征在于,将所述的灯珠划分为若干组的具体步骤如下所示:

3.根据权利要求1所述的一种基于can总线的车灯控制方法,其特征在于,所述的灯珠相邻两次闪烁的时间间隔的具体计算方法如下所示:

4.根据权利要求1所述的一种基于can总线的车灯控制方法,其特征在于,在发出车灯异常提醒前还包括:

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永平
申请(专利权)人:常州市辉睿车业有限公司
类型:发明
国别省市:

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