一种雏苗运输车制造技术

技术编号:27429214 阅读:20 留言:0更新日期:2021-02-21 14:59
本实用新型专利技术属于运输车领域,尤其是一种雏苗运输车,针对现有雏苗运输车不能固定雏苗框的位置,在运输时不能保证每个雏苗框之间的间距,车厢新风空气无法均匀散开,影响雏苗的呼吸的问题,现提出如下方案,其包括车厢,所述车厢的一侧转动安装有两个车门,车门上开设有两个通孔,两个通孔内均固定安装有通风窗,车厢的顶部内壁上固定安装有顶板,顶板上固定安装有多个顶灯,顶板上开设有多个换气孔,多个换气孔内均固定安装有换气窗。本实用新型专利技术结构合理,操作方便,该雏苗运输车能固定雏苗框的位置,在运输时能保证每个雏苗框之间的间距,车厢新风空气可以均匀散开,保证了雏苗在运输时的状态。的状态。的状态。

【技术实现步骤摘要】
一种雏苗运输车


[0001]本技术涉及运输车
,尤其涉及一种雏苗运输车。

技术介绍

[0002]雏苗为刚出生的幼崽,例如雏鸡,以时间段来划分,0天-50天为雏鸡,刚出壳的雏鸡体内有足够的卵黄,3―5天内可供给雏鸡部分营养物质,适时开食有助于雏鸡腹内蛋黄吸收,有利于胎粪排出,促进其生长发育,是育雏工作中的重要环节,雏苗运输车是运输活禽幼苗的专用车辆,它的使用能最大程度的减少运输过程中对活禽雏苗的伤害,有效地保证雏苗孵化业以及活禽养殖业的最大收益;
[0003]然而现有的雏苗运输车不能固定雏苗框的位置,在运输时不能保证每个雏苗框之间的间距,车厢新风空气无法均匀散开,影响雏苗的呼吸。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在雏苗运输车不能固定雏苗框的位置,在运输时不能保证每个雏苗框之间的间距,车厢新风空气无法均匀散开,影响雏苗的呼吸的缺点,而提出的一种雏苗运输车。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种雏苗运输车,包括车厢,所述车厢的一侧转动安装有两个车门,车门上开设有两个通孔,两个通孔内均固定安装有通风窗,车厢的顶部内壁上固定安装有顶板,顶板上固定安装有多个顶灯,顶板上开设有多个换气孔,多个换气孔内均固定安装有换气窗,所述顶板上固定安装有多个风扇,车厢的底部内壁上固定安装有多个侧板,侧板的一侧开设有多个通风孔,侧板的一侧固定安装有多个缓冲块,所述侧板的一侧固定安装有多个放置板,多个放置板上均放置有雏苗框,放置板的顶部开设有多个固定槽,多个固定槽内均转动安装有防护板,所述防护板的一侧固定安装有齿轮,固定槽的一侧内壁上开设有弹簧槽,弹簧槽内滑动安装有齿条,齿条与齿轮啮合,齿条的一端焊接有弹簧,弹簧的一端焊接在弹簧槽的一侧内壁上。
[0007]优选的,所述固定槽的一侧内壁上开设有转动槽,防护板的一侧固定安装有转动块,转动块转动安装在转动槽内,防护板转动时带动转动块在转动槽内转动,可以稳定防护板转动时的位置。
[0008]优选的,所述弹簧槽的内壁上开设有滑槽,齿条上固定安装有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,齿条移动时带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定齿条移动时的位置。
[0009]优选的,所述缓冲块为缓冲橡胶块,缓冲橡胶块的缓冲效果较好。
[0010]优选的,所述车厢内安装有恒温器和灭菌灯,恒温器可使车厢内保持恒定温度,灭菌灯可对车厢内进行灭菌。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:
[0012](1)本方案在车辆行驶过程中,开启通风窗,外部新风能有效的吹入车厢内,可提
升厢内空气的置换效率,当车辆停止时,可开启顶板的风扇进行引风,换气窗下方均配备有推拉式防护罩,对厢内进行熏蒸消毒时,可将防护罩关闭,防止换气窗被腐蚀,顶灯可照射整个车厢内,多个侧板、多个放置板和多个防护板可以将每个雏苗框与其他雏苗框前后左右均有一定的空间,可保证保证新风的均匀散逸;
[0013](2)本方案驾驶室配置有操控面板,雏苗框放置在放置板上时,防护板转动到固定槽内,防护板带动齿轮转动,齿条挤压弹簧,可依次将雏苗框放入放置板上,即可使用多个防护板对雏苗框进行分隔,可保证每个雏苗框的间距;
[0014]本技术结构合理,操作方便,该雏苗运输车能固定雏苗框的位置,在运输时能保证每个雏苗框之间的间距,车厢新风空气可以均匀散开,保证了雏苗在运输时的状态。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的主视结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的内部结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的放置板、雏苗框和防护板的结构示意图;
[0018]图4为本技术提出的A部分结构示意图;
[0019]图5为本技术提出的侧板和缓冲块的结构示意图;
[0020]图6为本技术提出的顶板仰视结构示意图。
[0021]图中:1、车厢;2、通风窗;3、顶板;4、顶灯;5、换气窗;6、风扇;7、侧板;8、通风孔;9、缓冲块;10、放置板;11、雏苗框;12、固定槽;13、防护板;14、齿轮;15、齿条;16、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]除非别作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。
[0024]参照图1-6,一种雏苗运输车,包括车厢1,车厢1的一侧转动安装有两个车门,车门上开设有两个通孔,两个通孔内均固定安装有通风窗2,车厢1的顶部内壁上固定安装有顶板3,顶板3上固定安装有多个顶灯4,顶板3上开设有多个换气孔,多个换气孔内均固定安装有换气窗5,顶板3上固定安装有多个风扇6,车厢1的底部内壁上固定安装有多个侧板7,侧板7的一侧开设有多个通风孔8,侧板7的一侧固定安装有多个缓冲块9,侧板7的一侧固定安装有多个放置板10,多个放置板10上均放置有雏苗框11,放置板10的顶部开设有多个固定槽12,多个固定槽12内均转动安装有防护板13,防护板13的一侧固定安装有齿轮14,固定槽12的一侧内壁上开设有弹簧槽,弹簧槽内滑动安装有齿条15,齿条15与齿轮14啮合,齿条15的一端焊接有弹簧16,弹簧16的一端焊接在弹簧槽的一侧内壁上。
[0025]本实施例中,固定槽12的一侧内壁上开设有转动槽,防护板13的一侧固定安装有
转动块,转动块转动安装在转动槽内,防护板13转动时带动转动块在转动槽内转动,可以稳定防护板13转动时的位置。
[0026]本实施例中,弹簧槽的内壁上开设有滑槽,齿条15上固定安装有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,齿条15移动时带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定齿条15移动时的位置。
[0027]本实施例中,缓冲块9为缓冲橡胶块,缓冲橡胶块的缓冲效果较好。
[0028]本实施例中,车厢1内安装有恒温器和灭菌灯,恒温器可使车厢1内保持恒定温度,灭菌灯可对车厢1内进行灭菌。
[0029]本实施例中,工作人员对各部件进行检查,确保无误后才可进行使用,在车辆行驶过程中,开启通风窗2,外部新风能有效的吹入车厢1内,可提升厢内空气的置换效率,当车辆停止时,可开启顶板的风扇6进行引风,当遭遇堵车等突发情况时可有效的置换厢内外空气以满足雏苗所需,风扇6由运输车底盘上安装的发电机供电,可开启进行新风置换,换气窗5下方均配备有推拉式防护罩,对厢内进行熏蒸消毒时,可将防护罩关闭,防止换气窗被腐蚀,顶灯4可照射整个车厢1内,多个侧板7、多个放置板1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雏苗运输车,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的一侧转动安装有两个车门,车门上开设有两个通孔,两个通孔内均固定安装有通风窗(2),车厢(1)的顶部内壁上固定安装有顶板(3),顶板(3)上固定安装有多个顶灯(4),顶板(3)上开设有多个换气孔,多个换气孔内均固定安装有换气窗(5),所述顶板(3)上固定安装有多个风扇(6),车厢(1)的底部内壁上固定安装有多个侧板(7),侧板(7)的一侧开设有多个通风孔(8),侧板(7)的一侧固定安装有多个缓冲块(9),所述侧板(7)的一侧固定安装有多个放置板(10),多个放置板(10)上均放置有雏苗框(11),放置板(10)的顶部开设有多个固定槽(12),多个固定槽(12)内均转动安装有防护板(13),所述防护板(13)的一侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊杰王真真
申请(专利权)人:河北航隆专用汽车集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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