一种可调节温度的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节温度的汽车座椅，包括固定架和座椅坐垫，所述固定架上连接有安装架，所述安装架的中部设有环形支架，所述安装架上与环形支架对应的位置处设有进风通道，所述环形支架的顶部设有微型风机，所述U型连接管的左右两端各设有一个电磁阀一和电磁阀二，该可调节温度的汽车座椅通过微型风机配合半导体制冷片和电热管便于调节座椅的温度，使用户在夏季和冬季使用时都比较舒适，通过温度传感器一和温度传感器二便于监测加热室和制冷室的温度，通过均流板和排气孔二便于将热风或者冷风均匀的吹向座椅坐垫，调节座椅坐垫的温度，便于用户乘坐，通过防尘网便于防止灰尘吸入微型风机，使用较为便捷。使用较为便捷。使用较为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节温度的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种可调节温度的汽车座椅。

技术介绍

[0002]有的汽车座椅均采用皮革、纺织物为表面材料，其内填充大量聚氨酯海绵等柔软而富有弹性的材料，使座椅坐起来柔软舒服。但是在炎热高温天气，即使汽车内的冷气开放，这样的座椅坐久之后也会感觉燥热不适，而在寒冷的冬季，特别是东北极为寒冷的地区又会感觉寒冷。长期以来，人们为了解决这一问题不断努力。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可调节温度的汽车座椅，便于调节座椅的温度，提高用户使用的舒适度，实用性较强，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节温度的汽车座椅，包括固定架和座椅坐垫，所述固定架上连接有安装架，所述安装架的中部设有环形支架，所述安装架上与环形支架对应的位置处设有进风通道，所述环形支架的顶部设有微型风机，所述微型风机的出风端连接有U型连接管，所述U型连接管的左右两端各设有一个电磁阀一和电磁阀二，所述U型连接管的顶部设有调温盒，所述调温盒内设有制冷室和加热室，所述U型连接管的一个出风口连接制冷室，所述U型连接管的另一个出风口连接加热室，所述制冷室内设有温度传感器一和半导体制冷片，所述加热室内设有电热管和温度传感器二，所述制冷室和加热室的顶部均设有均流板，所述均流板上呈矩阵开设有多个排气孔二。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装架通过固定螺栓与固定架固定连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述进风通道内设有防尘网。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述座椅坐垫套设在调温盒外侧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述座椅坐垫的下端面呈矩阵设有多个排气孔一。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过微型风机配合半导体制冷片和电热管便于调节座椅的温度，使用户在夏季和冬季使用时都比较舒适，通过温度传感器一和温度传感器二便于监测加热室和制冷室的温度，通过均流板和排气孔二便于将热风或者冷风均匀的吹向座椅坐垫，调节座椅坐垫的温度，便于用户乘坐，通过防尘网便于防止灰尘吸入微型风机，使用较为便捷。
附图说明
[0010]图1为传统汽车座椅结构示意图；
[0011]图2为本技术结构示意图；
[0012]图3为本技术局部剖面结构示意图。
[0013]图中：固定架1、座椅坐垫2、固定螺栓3、安装架4、环形支架5、U型连接管6、电磁阀一7、防尘网8、微型风机9、电磁阀二10、排气孔一11、调温盒12、排气孔二13、温度传感器一14、半导体制冷片15、制冷室16、电热管17、加热室18、温度传感器二19、均流板20。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种可调节温度的汽车座椅，包括固定架1和座椅坐垫2，固定架1上连接有安装架4，安装架4的中部设有环形支架5，安装架4上与环形支架5对应的位置处设有进风通道，环形支架5的顶部设有微型风机9，微型风机9的出风端连接有U型连接管6，U型连接管6的左右两端各设有一个电磁阀一7和电磁阀二10，U型连接管6的顶部设有调温盒12，调温盒12内设有制冷室16和加热室18，U型连接管6的一个出风口连接制冷室16，U型连接管6的另一个出风口连接加热室18，制冷室16内设有温度传感器一14和半导体制冷片15，加热室18内设有电热管17和温度传感器二19，制冷室16和加热室18的顶部均设有均流板20，均流板20上呈矩阵开设有多个排气孔二13，安装架4通过固定螺栓3与固定架1固定连接，进风通道内设有防尘网8，座椅坐垫2套设在调温盒12外侧，座椅坐垫2的下端面呈矩阵设有多个排气孔一11，电磁阀一7、微型风机9、电磁阀二10、温度传感器一14、半导体制冷片15、电热管17和温度传感器二19均与外部控制器为电性连接，外部控制器为汽车自带的控制器，电磁阀一7、微型风机9、电磁阀二10、温度传感器一14、半导体制冷片15、电热管17和温度传感器二19均采用市面上常见的型号，例如CHEIC电磁阀，ychb微型风机，米科引线式温度传感器PT100_热电阻/热电偶，乐思途半导体制冷片，沃特机械设备有限公司的单端直型加热管。
[0016]在使用时：通过固定螺栓3将安装架4固定在固定架1上，将U型连接管6穿过汽车座椅骨架的空隙使调温盒12安装在座椅坐垫2内，当天气寒冷时，通过外部控制器控制电热管17对加热室18内的空气进行加热，通过外部控制器控制微型风机9启动，控制电磁阀二10关闭U型连接管6通向制冷室16的通道，通过微型风机9将加热室18内的热空气沿加热室18上部的均流板20上均匀设置的多个排气孔二13吹向座椅坐垫2，对座椅坐垫2进行加热，通过温度传感器二19来监测加热室18内的温度，当加热室18内的温度低于外部控制器预先设定的阈值时，电热管17继续对加热室18内的空气进行加热，当加热室18内的温度高于外部控制器预先设定的阈值时，控制电热管17停止对加热室18内的空气进行加热，当天气炎热时，通过外部控制器控制半导体制冷片15对制冷室16内的空气进行制冷，通过外部控制器控制微型风机9启动，控制电磁阀一7关闭U型连接管6通向加热室18的通道，通过微型风机9将制冷室16内的冷空气沿制冷室16上部的均流板20上均匀设置的多个排气孔二13吹向座椅坐垫2，对座椅坐垫2进行制冷，通过温度传感器一14来监测制冷室16内的温度，当制冷室16内的温度高于外部控制器预先设定的阈值时，通过外部控制器控制半导体制冷片15继续对制冷室16内的空气进行制冷，当制冷室16内的温度低于外部控制器预先设定的阈值时，通过
外部控制器控制半导体制冷片15停止对制冷室16内的空气进行制冷。
[0017]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节温度的汽车座椅，包括固定架和座椅坐垫，其特征在于：所述固定架上连接有安装架，所述安装架的中部设有环形支架，所述安装架上与环形支架对应的位置处设有进风通道，所述环形支架的顶部设有微型风机，所述微型风机的出风端连接有U型连接管，所述U型连接管的左右两端各设有一个电磁阀一和电磁阀二，所述U型连接管的顶部设有调温盒，所述调温盒内设有制冷室和加热室，所述U型连接管的一个出风口连接制冷室，所述U型连接管的另一个出风口连接加热室，所述制冷室内设有温度传感器一和半导体制冷片，所述加热室...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑则荣，
申请(专利权)人：开封全盛汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：