一种汽车座椅骨架的外侧连接总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅骨架的外侧连接总成，包括外侧连接板主体，所述外侧连接板主体的边缘处向后侧弯折形成折弯部，所述外侧连接板主体的上端面向下开设有连接槽一，该汽车座椅骨架的外侧连接总成通过支撑钢丝一、支撑钢丝二、支撑钢丝三和支撑钢丝四便于对外侧连接板主体外侧的泡棉、壳体进行支撑连接，防止泡棉局部永久形变，通过连接槽一、槽孔一、连接孔一、固定槽一、连接孔二、连接件一、连接孔三、固定槽二、连接孔四、固定槽四、固定槽五、连接槽二、固定孔一、固定孔二、槽孔二、槽孔三和固定孔三便于将外侧连接板主体和座椅骨架的其他零部件进行配合安装，稳定性好，实用性较强。性较强。性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架的外侧连接总成


[0001]本技术涉及汽车座椅骨架
，具体为一种汽车座椅骨架的外侧连接总成。

技术介绍

[0002]随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具，汽车座椅不仅需要满足乘客对乘坐的舒适度的需求，并且随着全球能源日趋紧张、环境压力加剧，汽车座椅的发展也必须适应节能、环保的要求，由此可见，乘用车及其零部件轻量化是汽车行业发展的必然趋势，目前市场上乘用车座椅骨架通常采用座垫靠背分离式结构，不难看出该种形式的汽车座椅骨架零件繁多，从而导致骨架整体结构复杂以及装配工艺复杂，还会导致重量较高。具体来说，座垫靠背分离式汽车座椅骨架的靠背部分与座垫部分需要通过额外的连接机构进行连接紧固，目前现有的汽车座椅骨架的外侧连接总成结构复杂，不够轻便，制造工艺繁琐，不便和其他的汽车零部件配合安装。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车座椅骨架的外侧连接总成，结构合理，轻便性好，制造工艺简单，便于和其他的汽车零部件配合安装，可以有效解决
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架的外侧连接总成，其特征在于：包括外侧连接板主体，所述外侧连接板主体的边缘处向后侧弯折形成折弯部(3)，所述外侧连接板主体的上端面向下开设有连接槽一(1)，所述外侧连接板主体前端面靠近左侧的位置处向后凸设有固定槽五(15)，所述固定槽五(15)的底部设有固定槽四(13)，所述固定槽四(13)的底部设有槽孔一(2)，所述外侧连接板主体的前端面连接有支撑钢丝三(16)、支撑钢丝二(12)、支撑钢丝一(11)和支撑钢丝四(24)，所述外侧连接板主体上且位于固定槽五(15)右侧的位置处设有连接孔一(4)和固定槽一(5)，所述固定槽一(5)上设有连接孔四(10)，所述外侧连接板主体的右端部从上向下依次设有连接孔二(6)、连接孔三(8)和固定槽二(9)，所述折弯部(3)底部的右端连接有连接件一(7)，所述折弯部(3)底部的左端设有连接槽二(18)和固定孔一(19)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁冬红，牛宁，
申请(专利权)人：开封全盛汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：