一种具有按摩功能的汽车加热座椅制造技术

本实用新型专利技术是一种具有按摩功能的汽车加热座椅，包括座椅本体和控制装置，座椅本体包括靠背骨架、座垫骨架以及连接板，靠背骨架侧面设置有侧面气囊，靠背骨架上设置有第一“T”型按摩加热装置，第一“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第一通风孔阵列；座垫骨架上设置有第二“T”型按摩加热装置，第二“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第二通风孔阵列，座垫骨架下方设置有散热风扇，座椅本体设有按钮开关和操作面板，散热风扇、按钮开关和所述操作面板通过导线连接控制装置，座椅本体底端导线连接所述控制装置，控制装置分别通过导线连接散热风扇、第一“T”型按摩加热装置以及第二“T”型按摩加热装置。型按摩加热装置。型按摩加热装置。

【技术实现步骤摘要】
一种具有按摩功能的汽车加热座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种具有按摩功能的汽车加热座椅。

技术介绍

[0002]现在有车的人已经很多，有辆车出行方便很多，并且现在汽车也越来越高科技了，好点的车都会座椅加热，在冬天开车的人也不那么冷，上车开启加热功能幸福感爆棚。然而许多车有座椅加热却没有座椅通风呢，而且长时间的汽车行驶人比较疲累，大部分的车也不具备按摩功能，无法缓解汽车行驶带来的疲惫，按摩可以使血液循环通畅，改善腰酸背痛及预防病症，缓解全身疲劳，改善姿势及锻炼健康身体。因此一种具有按摩功能的汽车加热座椅，难以满足人们多样化的需求。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术中存在的问题，本技术提供了一种具有按摩功能的汽车加热座椅。
[0004]一种具有按摩功能的汽车加热座椅，包括座椅本体和控制装置，所述座椅本体包括靠背骨架、座垫骨架以及连接靠背骨架和座垫骨架的连接板，所述靠背骨架侧面设置有侧面气囊，所述靠背骨架上设置有第一“T”型按摩加热装置，所述第一“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第一通风孔阵列；所述座垫骨架上设置有第二“T”型按摩加热装置，所述第二“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第二通风孔阵列，所述座垫骨架下方设置有散热风扇，所述座椅本体设有按钮开关和操作面板，所述散热风扇、按钮开关和所述操作面板通过导线连接控制装置，所述座椅本体底端导线连接所述控制装置，所述控制装置分别通过导线连接散热风扇、第一“T”型按摩加热装置以及第二“T”型按摩加热装置。
>[0005]在上述任一方案中优选的是，如上所述汽车加热座椅从内到外设置有骨架层、减震层、按摩加热层、乳胶层、外包层，所述骨架层包括靠背骨架和座垫骨架，所述减震层为海绵垫层，所述外包层为牛皮层。
[0006]在上述任一方案中优选的是，如上所述第一“T”型按摩加热装置包括第一转动按摩球和第一电加热线圈。
[0007]在上述任一方案中优选的是，如上所述第二“T”型按摩加热装置包括第二转动按摩球和第二电加热线圈。
[0008]在上述任一方案中优选的是，如上所述第一转动按摩球和第二转动按摩球是加热滚动式按摩球，所述加热滚动式按摩球为硅胶材质制成。
[0009]在上述任一方案中优选的是，如上所述减震层和按摩加热层之间设置有第一绝缘层，所述按摩加热层和乳胶层之间设置有第二绝缘层。
[0010]在上述任一方案中优选的是，如上所述导线包覆绝缘层。
[0011]在上述任一方案中优选的是，如上所述第一通风孔阵列和第二通风孔阵列，所述散热风扇设置于第二通风孔阵列下方，所述第二通风孔阵列为菱形通风口列阵。
[0012]第一电加热线圈和第二电加热线圈到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，使用散热风扇以及第一通风孔阵列和第二通风孔阵列使源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。使用第一转动按摩球和第二转动按摩球实现对腰椎部的保护，使血液循环通畅，改善腰酸背痛及预防病症，缓解全身疲劳，改善姿势及锻炼健康身体。
[0013]在上述任一方案中优选的是，如上所述靠背骨架和座垫骨架构成圆弧曲线，所述圆弧曲线为适合人体臀部至背部的曲线。
[0014]在上述任一方案中优选的是，如上所述座椅本体可通过连接板可调节座椅的角度。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过座椅里安装上第一“T”型按摩加热装置以及第二“T”型按摩加热装置，在加热的同时进行按摩，同时使用散热风扇以及通风孔阵列对座椅降低温度，使得人体处于舒适的环境，提高用户体验，使得所述汽车座椅满足多种功能，从而达到更好地使用效果。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例1：
[0019]如图1所示，一种具有按摩功能的汽车加热座椅，包括座椅本体和控制装置，所述座椅本体包括靠背骨架、座垫骨架以及连接靠背骨架和座垫骨架的连接板，所述靠背骨架1侧面设置有侧面气囊13，所述靠背骨架上设置有第一“T”型按摩加热装置11，所述第一“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第一通风孔阵列12；所述座垫骨架2上设置有第二“T”型按摩加热装置21，所述第二“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第二通风孔阵列22，所述座垫骨架下方设置有散热风扇，所述座椅本体设有按钮开关和操作面板，所述散热风扇、按钮开关和所述操作面板通过导线连接控制装置，所述座椅本体底端导线连接所述控制装置，所述控制装置分别通过导线连接散热风扇、第一“T”型按摩加热装置以及第二“T”型按摩加热装置。
[0020]在上述任一方案中优选的是，如上所述汽车加热座椅从内到外设置有骨架层、减震层、按摩加热层、乳胶层、外包层，所述骨架层包括靠背骨架和座垫骨架，所述减震层为海绵垫层，所述外包层为牛皮层。
[0021]在上述任一方案中优选的是，如上所述第一“T”型按摩加热装置包括第一转动按摩球和第一电加热线圈。
[0022]在上述任一方案中优选的是，如上所述第二“T”型按摩加热装置包括第二转动按摩球和第二电加热线圈。
[0023]在上述任一方案中优选的是，如上所述第一转动按摩球和第二转动按摩球是加热滚动式按摩球，所述加热滚动式按摩球为硅胶材质制成。
[0024]在上述任一方案中优选的是，如上所述减震层和按摩加热层之间设置有第一绝缘层，所述按摩加热层和乳胶层之间设置有第二绝缘层。
[0025]在上述任一方案中优选的是，如上所述导线包覆绝缘层。
[0026]在上述任一方案中优选的是，如上所述第一通风孔阵列和第二通风孔阵列，所述散热风扇设置于第二通风孔阵列下方，所述第二通风孔阵列为菱形通风口列阵。
[0027]第一电加热线圈和第二电加热线圈到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，使用散热风扇以及第一通风孔阵列和第二通风孔阵列使源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。使用第一转动按摩球和第二转动按摩球实现对腰椎部的保护，使血液循环通畅，改善腰酸背痛及预防病症，缓解全身疲劳，改善姿势及锻炼健康身体。
[0028]在上述任一方案中优选的是，如上所述靠背骨架和座垫骨架构成圆弧曲线，所述圆弧曲线为适合人体臀部至背部的曲线。
[0029]在上述任一方案中优选的是，如上所述座椅本体可通过连接板可调节座椅的角度。
[0030]至此，已经结合附图对本实施例进行了详细描述。依据以上描述，本领域技术人员应当对本申请有了清楚的认识。
[0031]需要说明的是，在附图或说明书正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有按摩功能的汽车加热座椅，其特征在于：包括座椅本体和控制装置，所述座椅本体包括靠背骨架(1)、座垫骨架(2)以及连接靠背骨架和座垫骨架的连接板，所述靠背骨架侧面设置有侧面气囊(13)，所述靠背骨架上设置有第一“T”型按摩加热装置(11)，所述第一“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第一通风孔阵列(12)；所述座垫骨架上设置有第二“T”型按摩加热装置(21)，所述第二“T”型按摩加热装置左右两侧以及上方设置有第二通风孔阵列(22)，所述座垫骨架下方设置有散热风扇，所述座椅本体设有按钮开关和操作面板，所述散热风扇、按钮开关和所述操作面板通过导线连接控制装置，所述座椅本体底端导线连接所述控制装置，所述控制装置分别通过导线连接散热风扇、第一“T”型按摩加热装置以及第二“T”型按摩加热装置。2.根据权利要求1所述一种具有按摩功能的汽车加热座椅，其特征在于：所述汽车加热座椅从内到外设置有骨架层、减震层、按摩加热层、乳胶层、外包层，所述骨架层包括靠背骨架和座垫骨架，所述减震层为海绵垫层，所述外包层为牛皮层。3.根据权利要求1所述一种具有按摩功能的汽车加热座椅，其特征在于：所述第一“T”型按摩加...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢基荣，
申请(专利权)人：海安荣民汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：