一种液压油缸生产加工用打磨装置制造方法及图纸

技术编号:27419199 阅读:10 留言:0更新日期:2021-02-21 14:37
本实用新型专利技术公开了一种液压油缸生产加工用打磨装置,包括机架,还包括第一减速电机、第二减速电机和打磨头以及升降台,第一减速电机设在机架上,第一减速电机设有升降齿轮,机架顶板设有升降齿条,升降齿条与升降齿轮啮合连接,升降齿条的尾部设有移动板,打磨头与第二减速电机连接,机架的左右两侧板上对称式的设置有一翻转组件,所述翻转组件包括第一气缸、移动齿条、转动轴、限位杆和第二气缸以及弧形板,第一气与移动齿条固定连接,转动轴转动连接在机架,转动轴上设有转动齿轮、固定轮,转动齿轮与移动齿条啮合连接,转动轴上设有放置板,第二气缸的缸体固定连接在放置板上,该第二气缸与弧形板连接,弧形板上设置有橡胶板。弧形板上设置有橡胶板。弧形板上设置有橡胶板。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸生产加工用打磨装置


[0001]本技术涉及液压油缸的加工设备领域,尤其涉及一种液压油缸生产加工用打磨装置。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
[0003]目前,液压油缸在加工的过程中的前后端面难免会不平整,为此需要使用打磨装置对其进行打磨抛光,然而,传统打磨方式为人工手持打磨电机进行打磨,不仅打磨不均匀,且打磨效率低。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术提供了一种液压油缸生产加工用打磨装置。
[0005]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种液压油缸生产加工用打磨装置,包括机架,还包括第一减速电机、第二减速电机和打磨头以及升降台,所述第一减速电机通过螺栓锁设在机架的顶板上端面上,所述第一减速电机的输出轴上套设有一升降齿轮,所述机架顶板上连接有一纵向设置的升降齿条,所述升降齿条与升降齿轮啮合连接,所述升降齿条的尾部贯穿过顶板的上下两端面后与位于机架中部上的移动板固定连接,所述移动板滑动连接在机架上,所述第二减速电机通过螺栓锁紧在移动板下端面的中部上,所述打磨头固定连接在第二减速电机输出轴的尾部上,所述升降台固定连接在机架底部的中间处,所述机架的左右两侧板上对称式的设置有一翻转组件,所述翻转组件包括第一气缸、移动齿条、转动轴、限位杆和第二气缸以及弧形板,所述第一气缸的缸体固定连接在侧板的外侧壁上,该第一气缸伸缩杆的尾部与移动齿条的后端部固定连接,所述移动齿条与侧板平行设置,所述转动轴转动连接在机架侧板上,所述转动轴外露出机架的部分处固定连接有转动齿轮、固定轮,所述转动齿轮与移动齿条啮合连接,所述固定轮设于转动齿轮的外侧上,所述限位杆固定连接在固定轮的外表面上,所述机架位于固定轮的前后侧面上设置有一限位件,所述转动轴位于机架内的部分处固定连接有一放置板,所述第二气缸的缸体固定连接在放置板上,该第二气缸的伸缩杆通过锁定螺栓固定连接有一弧形板,所述弧形板的内侧面上设置有橡胶板。
[0006]优选的,所述转动轴通过轴承转动连接在机架侧板的中部上。
[0007]优选的,所述机架位于转动齿轮的正上方还通过轴承转动连接有一导向轮。
[0008]优选的,所述橡胶板与弧形板的形状相适配,且该橡胶板远离弧形板的端面处设置有锯齿状防滑橡胶块。
[0009]优选的,所述限位件由固定块和调节螺栓组成,所述固定块的数量为两个,两所述固定块分别对称式的设置在机架位于固定轮的前后侧面上,每一所述固定块的中部上均螺纹连接有一调节螺栓。
[0010]优选的,所述机架左右侧板的内侧面上开设有纵向滑槽,所述移动板上设置有沿所述纵向滑槽滑动连接的滑块。
[0011]优选的,还包括均与第一减速电机、第二减速电机、第一气缸和第二气缸电性连接的控制系统。
[0012]由上述对本技术结构的描述可知,和现有技术相比,本技术具有如下优点:
[0013]1、本技术提供的一种液压油缸生产加工用打磨装置,通过在机架中部上安装有翻转装置,且该翻转装置由第一气缸、移动齿条、转动轴、限位杆和第二气缸以及弧形板等相结合构成,即在第一气缸的作用下,放置板能够进行翻转,使得能够对待打磨的液压油缸的前端面和后端面进行自动翻转打磨,打磨效率高。
[0014]2、本技术提供的一种液压油缸生产加工用打磨装置,通过采用第二气缸、橡胶板和弧形板等对待打磨的液压油缸进行夹持,一方面使得可对不同尺寸的液压油缸的进行夹持,灵活性高,夹持牢固性好的同时能够避免刮花液压油缸的外表面。
[0015]3、本技术提供的一种液压油缸生产加工用打磨装置,通过在机架顶板上安装有第一减速电机、升降齿轮、升降齿条和移动板以及打磨头,使得可对不同高度的液压油缸的端面进行打磨,实用性强。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1为本技术一种液压油缸生产加工用打磨装置的结构示意图;
[0018]图2为图1中A的向视图;
[0019]图3为本技术一种液压油缸生产加工用打磨装置的第一气缸的伸缩杆缩回的示意图;
[0020]图4为图1中B的向视图;
[0021]图5为本技术一种液压油缸生产加工用打磨装置的夹持件的俯视图。
[0022]图中:1.机架;1a.侧板;1b.顶板;2.第一减速电机;3.第二减速电机;4.打磨头;5.升降台;61.第一气缸;62.移动齿条;63.转动轴;64.转动齿轮;65.限位杆;66.第二气缸;67.弧形板;68.固定轮;69.放置板;610.橡胶板;611.防滑橡胶块;7.升降齿轮;8.升降齿条;91.固定块;92.调节螺栓;10.导向轮;11.移动板。
具体实施方式
[0023]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、

前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0027]实施例
[0028]参考图1,一种液压油缸生产加工用打磨装置,包括机架1,还包括第一减速电机2、第二减速电机3和打磨头4以及升降台5,第一减速电机2通过螺栓锁设在机架1的顶板1b上端面上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸生产加工用打磨装置,包括机架(1),其特征在于:还包括第一减速电机(2)、第二减速电机(3)和打磨头(4)以及升降台(5),所述第一减速电机(2)通过螺栓锁设在机架(1)的顶板(1b)上端面上,所述第一减速电机(2)的输出轴上套设有一升降齿轮(7),所述机架顶板(1b)上连接有一纵向设置的升降齿条(8),所述升降齿条(8)与升降齿轮(7)啮合连接,所述升降齿条(8)的尾部贯穿过顶板(1b)的上下两端面后与位于机架(1)中部上的移动板(11)固定连接,所述移动板(11)滑动连接在机架(1)上,所述第二减速电机(3)通过螺栓锁紧在移动板(11)下端面的中部上,所述打磨头(4)固定连接在第二减速电机(3)输出轴的尾部上,所述升降台(5)固定连接在机架(1)底部的中间处,所述机架(1)的左右两侧板(1a)上对称式的设置有一翻转组件,所述翻转组件包括第一气缸(61)、移动齿条(62)、转动轴(63)、限位杆(65)和第二气缸(66)以及弧形板(67),所述第一气缸(61)的缸体固定连接在侧板(1a)的外侧壁上,该第一气缸(61)伸缩杆的尾部与移动齿条(62)的后端部固定连接,所述移动齿条(62)与侧板(1a)平行设置,所述转动轴(63)转动连接在机架侧板(1a)上,所述转动轴(63)外露出机架(1)的部分处固定连接有转动齿轮(64)、固定轮(68),所述转动齿轮(64)与移动齿条(62)啮合连接,所述固定轮(68)设于转动齿轮(64)的外侧上,所述限位杆(65)固定连接在固定轮(68)的外表面上,所述机架(1)位于固定轮(68)的前后侧面上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:学江霖
申请(专利权)人:泉州市良辉液力机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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