本实用新型专利技术公开了一种高速电梯补偿链的张紧导向装置，包括底板、弹簧管、尼龙衬套、轮轴和尼龙轮，所述底板底部对称焊接有两个弹簧管，两个所述弹簧管内均设有弹簧，所述弹簧两端均安装有尼龙衬套，所述弹簧内套均设有螺杆，所述螺杆一端从尼龙衬套穿过，所述螺杆的一端均固定连接有尼龙轮固定支架，两个所述尼龙轮固定支架之间固定连接有轮轴，所述轮轴外壁套接有轴承，所述轴承一端固定连接有尼龙轮。本实用新型专利技术所达到的有益效果是：可以根据受到拉力的不同，带动尼龙轮进行上下移动，拉伸和收缩补偿链，实现自动调节补偿链松紧，有效的控制补偿链的晃动，进一步确保了电梯运行的安全，有利于保障乘梯人员的安全。有利于保障乘梯人员的安全。有利于保障乘梯人员的安全。
【技术实现步骤摘要】
一种高速电梯补偿链的张紧导向装置
[0001]本技术涉及电梯，特别涉及一种高速电梯补偿链的张紧导向装置，属于电梯控制
技术介绍
[0002]电梯的普及，人们对它的依赖性越来越大，在电梯的运行中补偿链对电梯的运行起着举足轻重的作用，但在传统的配置中都选用四轮组合的装置和导向杆控制补偿链的晃动，但是效果并不理想，容易发生事故，损坏导向装置及周边附件或者补偿链本身，有可能还危及到电梯内人员的安全。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速电梯补偿链的张紧导向装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种高速电梯补偿链的张紧导向装置，包括底板、弹簧管、尼龙衬套、轮轴和尼龙轮，所述底板底部对称焊接有两个弹簧管，两个所述弹簧管内均设有弹簧，所述弹簧两端均安装有尼龙衬套，所述弹簧内套均设有螺杆，所述螺杆一端从尼龙衬套穿过，所述螺杆的一端均固定连接有尼龙轮固定支架，两个所述尼龙轮固定支架之间固定连接有轮轴，所述轮轴外壁套接有轴承，所述轴承一端固定连接有尼龙轮。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述杯盖顶部一侧设有充电接口，所述弹簧管内壁固定连接有环形挡板，所述环形挡板开设有通孔，且通孔与螺杆外壁滑动连接。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述弹簧管外壁焊接有限位块，所述限位块顶部固定连接有卡板。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述螺杆远离弹簧管一端的外壁螺纹连接有六角螺母。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述弹簧管末端设有堵头。
[0010]本技术所达到的有益效果是：当电梯运行中，根据张紧力的不同，补偿链作用于尼龙轮上的力也不同，弹簧可以根据受到挤压力的不同，自动调节补偿链松紧，弹簧管作为载体，既保证了弹簧运行行程，有起到了支撑的作用，螺杆有利于装置在收缩和张开时平稳运行，尼龙衬套起到了保护和支撑的作用，限位板和卡板的配合避免了装置的整体移动，本技术可有效的控制补偿链的晃动，弹簧随电梯速度自动调节补偿链松紧。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1是本技术主体结构示意图。
[0013]图中：1、底板；2、堵头；3、弹簧管；4、限位块；5、卡板；6、螺杆；7、弹簧；8、尼龙衬套；9、尼龙轮固定支架；10、六角螺母；11、轮轴；12、轴承；13、尼龙轮；14、环形挡板。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]实施例
[0016]如图1所示，本技术提供一种高速电梯补偿链的张紧导向装置，包括底板1、弹簧管3、尼龙衬套8、轮轴11和尼龙轮13，所述底板1底部对称焊接有两个弹簧管3，两个所述弹簧管3内均设有弹簧7，所述弹簧7两端均安装有尼龙衬套8，所述弹簧7内套均设有螺杆6，所述螺杆 6一端从尼龙衬套8穿过，所述螺杆6的一端均固定连接有尼龙轮固定支架9，两个所述尼龙轮固定支架9之间固定连接有轮轴11，所述轮轴11 外壁套接有轴承12，所述轴承12一端固定连接有尼龙轮13。
[0017]进一步的，弹簧管3内壁固定连接有环形挡板14，所述环形挡板14 开设有通孔，且通孔与螺杆6外壁滑动连接，环形挡板14有利于对螺杆 6和弹簧7进行限位，保证装置在运行时在轨迹内进行运动，延长使用寿命。
[0018]进一步的，弹簧管3外壁焊接有限位块4，所述限位块4顶部固定连接有卡板5，防止电梯运行中将整个张紧装置被拉起来。
[0019]进一步的，螺杆6远离弹簧管3一端的外壁螺纹连接有六角螺母 10，便于调节螺杆6和弹簧7的长度和比例。
[0020]进一步的，弹簧管3末端设有堵头2，有利于防止电梯在运行时发生漏油。
[0021]具体的，由于底板1顶部对称垂直焊接有弹簧管3，且在弹簧管3内部螺杆6套着两端各装一个尼龙衬套8的弹簧7，用六角螺母10将弹簧7 预紧好，然后固定在弹簧管3内，螺杆6的顶端安装尼龙轮固定支架9，而尼龙轮13通过轴承12和轮轴11安装在尼龙轮固定支架9上，在电梯运行中，根据每个房型力的不同，补偿链作用于尼龙轮13上的力也不同，弹簧7可以根据受到挤压力的不同，挤压弹簧7和螺杆6在弹簧管3 内上下移动，从而带动尼龙轮13上下移动，实现自动调节补偿链松紧，弹簧管3外焊有限位块4，限位块4上装有卡板5，卡板5可安装在底坑支架上，防止电梯运行中张紧装置整个被拉起来，保证设备运行的可靠性。
[0022]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速电梯补偿链的张紧导向装置，包括底板(1)、弹簧管(3)、尼龙衬套(8)、轮轴(11)和尼龙轮(13)，其特征在于，所述底板(1)底部对称焊接有两个弹簧管(3)，两个所述弹簧管(3)内均设有弹簧(7)，所述弹簧(7)两端均安装有尼龙衬套(8)，所述弹簧(7)内套均设有螺杆(6)，所述螺杆(6)一端从尼龙衬套(8)穿过，所述螺杆(6)的一端均固定连接有尼龙轮固定支架(9)，两个所述尼龙轮固定支架(9)之间固定连接有轮轴(11)，所述轮轴(11)外壁套接有轴承(12)，所述轴承(12)一端固定连接有尼龙轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种高速...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋秀荣，
申请(专利权)人：江苏利德尔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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