一种楼层临边防护系统技术方案

一种楼层临边防护系统，设于每层楼层临边处，供轿厢内施工人员进出，防护系统包括门框，设于门框内的下门扇和上门扇，以及竖向并排设置、用于限位门扇的内侧槽钢轨道和外侧槽钢轨道；轿厢的轿厢门与下门扇通过联动装置传动连接；下门扇和上门扇两侧分别设有限位于内侧槽钢轨道和外侧槽钢轨道的滚轮；联动装置包括设于轿厢门下部的拨片组件，以及设于下门扇、与拨片组件相对应位置的启动齿块，拨片组件限位于设于轿厢门外壁上的拨片室内，包括拨片、连接耳板、转动轴、水平圆杆。本实用新型专利技术通过门扇与轿厢门产生的联动效果，使轿厢门带动防护门的开合，即保证了楼层临边防护的安全性，又保证了施工人员进出的便捷性。证了施工人员进出的便捷性。证了施工人员进出的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种楼层临边防护系统


[0001]本技术涉及建筑施工防护领域，具体属于一种楼层临边防护系统

技术介绍

[0002]随着建筑施工管理的标准化、定型化以及智能化建设不断深化和发展，施工现场外用施工电梯楼层防护门从临边防护栏、定型防护门等标准化逐步发展到智能化自动开闭式楼层防护门，安全防护措施更加安全可靠，外观更加美观，受到建筑业大力推广和应用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种楼层临边防护系统，要解决现有防护门需要人工打开闭合，危险系数高的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种楼层临边防护系统，设于每层楼层临边处，供轿厢内施工人员进出，其特征在于：所述防护系统包括门框，设于门框内的下门扇和上门扇，以及竖向并排设置、用于限位门扇的内侧槽钢轨道和外侧槽钢轨道；所述轿厢的轿厢门与下门扇通过联动装置传动连接；
[0006]所述下门扇和上门扇两侧分别设有限位于内侧槽钢轨道和外侧槽钢轨道的滚轮，所述门框上还设有用于支撑下门扇的支撑板，所述支撑板托起下门扇以保持上门扇和下门扇分别位于上下位；所述下门扇底部设有上门扇联动板；
[0007]所述联动装置包括设于轿厢门下部的拨片组件，以及设于下门扇、与拨片组件相对应位置的启动齿块，所述拨片组件限位于设于轿厢门外壁上的拨片室内，包括用于直接作用于启动齿块的拨片、位于拨片两侧的连接耳板、连接在连接耳板之间的转动轴、固定在转动轴上的双扭簧和设于拨片侧壁上的水平圆杆，所述水平圆杆伸出拨片室、限位于设于外侧轿厢门框上的限位件内，所述限位件上设有限位槽，所述拨片下部抵接在设于两连接耳板之间的连接杆上或抵接在拨片室下部外壁上。
[0008]进一步优选地，所述支撑板顶面上设有橡胶垫片。
[0009]进一步地，所述下门扇上设有用于抵接在支撑板上的延伸杆。
[0010]进一步地，所述上门扇上方、所述门框上设有一对对重滑轮组，所述对重滑轮组均包括钢丝绳、配重块和对重滑轮，所述钢丝绳一端与延伸杆固定，另一端绕过对重滑轮与配重块固定。
[0011]进一步地，所述限位槽为弧形槽底或坡面槽底。
[0012]进一步地，所述门框固定在型钢通道上，所述型钢通道包括花纹钢板和支撑在花纹钢板底部的型钢骨架，所述型钢骨架通过型钢支腿支立在楼层上，所述型钢支腿底部与通过膨胀螺栓与楼层板固定的型钢板焊接固定。
[0013]此外，每层楼层并排设有两组防护门，两组防护门的门框之间设有配电箱。
[0014]更加优选地，每扇所述轿厢门与下门扇上设有两组联动装置。
[0015]与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：
[0016]本技术通过门扇与轿厢门产生的联动效果，使轿厢门带动防护门的开合，即保证了楼层临边防护的安全性，又保证了施工人员进出的便捷性，方法简单、成本低、效果明显、施工操作便捷；防护门由型钢制作而成，整体与楼层板固定，能够有效控制施工过程中因工人操作失误，导致防护门固定效果不理想、检修频次居高不下的安全和质量隐患。
附图说明
[0017]图1为本技术涉及的防护门与轿厢的位置关系图示；
[0018]图2为本技术涉及的防护门外侧图示；
[0019]图3为本技术涉及的防护门内侧图示；
[0020]图4为本技术涉及的联动装置的结构示意图；
[0021]图5为本技术涉及的拨片组件的结构示意图。
[0022]附图标记：1-轿厢；2-门框；3-下门扇；4-上门扇；5-滚轮；6-内侧槽钢轨道；7-外侧槽钢轨道；8-支撑板；9-上门扇联动板；10-轿厢门；11-启动齿块；12-拨片室；13-转动轴；14-双扭簧；15-水平圆杆；16-限位件；17-限位槽；18-轿厢门框；19-连接杆；20-配重块；21-延伸杆；22-钢丝绳；23-型钢板；24-对重滑轮；25-型钢支腿；26-型钢通道；27-拨片；28-连接耳板。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。
[0024]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0025]一种楼层临边防护系统，如图1所示，设于每层楼层临边处，供轿厢1内施工人员进出，如图2和3所示，防护系统包括门框2，设于门框2内的下门扇3和上门扇4，以及竖向并排设置、用于限位门扇的内侧槽钢轨道6和外侧槽钢轨道7；如图4所示，轿厢1的轿厢门10与下门扇3通过联动装置传动连接；
[0026]下门扇3和上门扇4两侧分别设有限位于内侧槽钢轨道6和外侧槽钢轨道7的滚轮5，门框2上还设有用于支撑下门扇3的支撑板8，支撑板8托起下门扇以保持上门扇4和下门扇3分别位于上下位；为了减少上门扇4的损伤，下门扇3底边两端设有用于抵接在支撑板8上的延伸杆21，支撑板8顶面上设有橡胶垫片，下门扇3底部设有上门扇联动板9，上门扇联动板9在下门扇3上移或下移时，起到承托上门扇4的作用；
[0027]图4结合图5可以看出，联动装置包括设于轿厢门10下部的拨片组件，以及设于下门扇3、与拨片组件相对应位置的启动齿块11，拨片组件限位于设于轿厢门10外壁上的拨片室12内，包括用于直接作用于启动齿块11的拨片27、位于拨片27两侧的连接耳板28、连接在连接耳板28之间的转动轴13、固定在转动轴13上的双扭簧14和设于拨片27侧壁上的水平圆
杆15，水平圆杆15伸出拨片室12、限位于设于外侧轿厢门框18上的限位件16内，限位件16上设有限位槽17，拨片27下部抵接在设于两连接耳板28之间的连接杆19上或抵接在拨片室12下部外壁上拨片27归位于拨片室12内，拨片室12相当于设于轿厢门10上、用于隐藏非工作状态的拨片27，以便防止拨片27阻碍轿厢1整体上移或下移。
[0028]上门扇4上方、门框2上设有一对对重滑轮组，对重滑轮组均包括钢丝绳22、配重块20和对重滑轮24，钢丝绳22一端与延伸杆21固定，另一端绕过对重滑轮24与配重块20固定，限位槽17为弧形槽底或坡面槽底，延伸杆21可沿槽底向轿厢门框18移动，继而带动。
[0029]门框2固定在型钢通道26上，型钢通道26包括花纹钢板和支撑在花纹钢板底部的型钢骨架，型钢骨架通过型钢支腿25支立在楼层上，型钢支腿25底部与通过膨胀螺栓与楼层板固定的型钢板23焊接固定，一般地，每层楼层并排设有两组防护门，两组防护门的门框2之间可设置配电箱，每扇轿厢门10与下门扇3上设有两组联动装置。
[0030]一种楼层临边防护系统的工作方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种楼层临边防护系统，设于每层楼层临边处，供轿厢（1）内施工人员进出，其特征在于：所述防护系统包括门框（2），设于门框（2）内的下门扇（3）和上门扇（4），以及竖向并排设置、用于限位门扇的内侧槽钢轨道（6）和外侧槽钢轨道（7）；所述轿厢（1）的轿厢门（10）与下门扇（3）通过联动装置传动连接；所述下门扇（3）和上门扇（4）两侧分别设有限位于内侧槽钢轨道（6）和外侧槽钢轨道（7）的滚轮（5），所述门框（2）上还设有用于支撑下门扇（3）的支撑板（8），所述支撑板（8）顶面上设有橡胶垫片，所述支撑板（8）托起下门扇（3）以保持上门扇（4）和下门扇（3）分别位于上下位；所述下门扇（3）底部设有上门扇联动板（9），所述上门扇（4）上方、所述门框（2）上设有一对对重滑轮组，所述对重滑轮组均包括钢丝绳（22）、配重块（20）和对重滑轮（24），所述钢丝绳（22）一端与延伸杆（21）固定，另一端绕过对重滑轮（24）与配重块（20）固定；所述联动装置包括设于轿厢门（10）下部的拨片组件，以及设于下门扇（3）、与拨片组件相对应位置的启动齿块（11），所述拨片组件限位于设于轿厢门（10）外壁上的拨片室（12）内，包括用于直接作用于启动齿块（11）的拨片（27）、位于拨片（27）两侧的连接耳板（28）、连接在连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李之方，殷树桐，余超红，刘永福，刘瑞金，潘琳锋，温井泉，张帅，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：