本实用新型专利技术公开了一种用于钣件下料和成型同时工作的机构，包括相邻的下料站和成型站，所述下料站包括下料站氮气缸、下料站压料板和下模切边块，所述下料站压料板由下料站氮气缸驱动进行上下移动，所述下料站压料板移动至最下方时与下模切边块相抵；所述成型站包括相配合的上模、下模和成型站氮气缸，所述下模包括下模环模和下模模芯，所述下模环模由成型站氮气缸驱动进行上下移动；所述上模靠近下料站的一侧设置有上模切边块，所述上模切边块用于和下模切边块配合切断钣件。本实用新型专利技术巧妙地简化了模具设计结构，使模具结构更加紧凑，减少了模具的加工、组立时间，降低了模具制造的人工成本和材料成本，缩短制造周期，使生产效率得到极大提高。效率得到极大提高。效率得到极大提高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钣件下料和成型同时工作的机构
[0001]本技术涉及一种冲压模具，尤其是涉及一种用于钣件下料和成型同时工作的机构。
技术介绍
[0002]在满足设备要求的情况下，通常的模具结构下料站和成型站是分开的，作为单独的两个工位，通过传送夹钳夹将下料站切完的料片送到成型站。而在不能满足设备要求的情况下，有时甚至会将下料站单独制作一个模具。在完成卷料的下料后将钣件放置在架子上，再由传送夹钳夹起料片传送到成型站。这种分开式或独立式的模具结构，无疑对企业的生产设备，材料成本和产出效率提出了更高的要求。工序的增加导致模具尺寸的变化，增加了模具成本，且极有可能超出了一般的生产床台，导致模具无法装夹。切完的料片通过夹钳传送，增加了冲压时间，降低了生产效率。
技术实现思路
[0003]针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种用于钣件下料和成型同时工作的机构。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于钣件下料和成型同时工作的机构，包括相邻的下料站和成型站，所述下料站包括下料站氮气缸、下料站压料板和下模切边块，所述下料站压料板由下料站氮气缸驱动进行上下移动，所述下料站压料板移动至最下方时与下模切边块相抵；所述成型站包括相配合的上模、下模和成型站氮气缸，所述下模包括下模环模和下模模芯，所述下模环模由成型站氮气缸驱动进行上下移动；所述上模靠近下料站的一侧设置有上模切边块，所述上模切边块用于和下模切边块配合切断钣件。
[0006]优选的是，所述下模模芯设置有凸部，所述上模设置有相配合的凹部，所述下模环模由成型站氮气缸驱动至最上方时，所述下模模芯的凸部低于下模环模的上表面。
[0007]优选的是，所述上模切边块的下表面与上模的下表面齐平。
[0008]优选的是，所述下模切边块包括靠近成型站的第一上表面和与第一上表面相接且远离成型站的第二上表面，所述第一上表面高于第二上表面，所述下料站压料板对应第一上表面和第二上表面设置有第一下表面和第二下表面。
[0009]优选的是，所述第一上表面和第二上表面之间设置有斜面。
[0010]优选的是，所述下料站压料板包括上模整形块，所述第一下表面和第二下表面设于所述上模整形块。
[0011]优选的是，所述下模切边块包括相贴合的第一下模切边块和下模整形块，所述第一上表面设于所述第一下模切边块，所述第二上表面设于所述下模整形块。
[0012]优选的是，所述上模整形块包括相贴合的第一上模整形块和第二上模整形块，所述第一下表面设于所述第一上模整形块，所述第二下表面设于所述第二上模整形块。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0014]本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构将下料站和成型站合并在一起，下料站包括下料站氮气缸、下料站压料板和下模切边块，成型站包括相配合的上模、下模和成型站氮气缸，上模靠近下料站的一侧设置有上模切边块，上模切边块随上模向下移动时与下模切边块配合对钣件进行切断下料，巧妙地简化了模具设计结构，使模具结构更加紧凑，减少了模具的加工、组立时间，降低了模具制造的人工成本和材料成本，占用面积更小，更适于合理分配设备的位置；下料后的钣件无需经过额外的传送过程即可进行成型，减少了一道工序，降低时间成本，缩短制造周期，使生产效率得到极大提高。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
[0016]附图1为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构的立体图；
[0017]附图2为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构的俯视图；
[0018]附图3为附图2的A-A剖面图；
[0019]附图4为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构的下料站压料板下压的示意图；
[0020]附图5为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构的成型示意图；
[0021]附图6为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构的钣件成型前的示意图；
[0022]附图7为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构的钣件成型后的示意图。
[0023]其中：1、下料站；2、成型站；3、下料站氮气缸；4、下料站压料板；41、第一上模整形块；42、第二上模整形块；411、第一下表面；421、第二下表面； 5、下模切边块；51、第一下模切边块；52、下模整形块；511、第一上表面； 521、第二上表面；503、斜面；6、上模；601、凹部；7、下模；71、下模环模； 72、下模模芯；721、凸部；8、成型站氮气缸；9、上模切边块；10、钣件；101、折弯。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0025]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]如附图1所示为本技术用于钣件下料和成型同时工作的机构，包括相邻的下料站1和成型站2，下料站1和成型站2分别安装在模架(图中未示出) 上，下料站1紧接着成型站2，从下料站1出来的钣件10无需经过其它传送装置直接进入成型站2进行下一步加工。
下料站1包括下料站氮气缸3、下料站压料板4和下模切边块5，下料站压料板4由下料站氮气缸3驱动进行上下移动，下料站压料板4移动至最下方时与下模切边块5相抵，将置于其间的钣件10压紧。如附图3所示，成型站2包括相配合的上模6、下模7和成型站氮气缸8，下模7包括下模环模71和下模模芯72，下模环模71由成型站氮气缸8驱动进行上下移动。下模模芯72居于下模7中部，下模环模71环绕于下模模芯72的四周，下模环模71和上模6配合，将从下料站1进入成型站2的钣件10的边缘压紧。下模模芯72设置有凸部721，上模6设置有相配合的凹部601，下模环模71由成型站氮气缸8驱动至最上方时，下模模芯72的凸部721低于下模环模71的上表面，避免钣件10与下模模芯72产生干涉。
[0027]上模6靠近下料站1的一侧设置有上模切边块9，上模切边块9用于和下模切边块5配合，在上下相对移动的过程中切断钣件10。上模切边块9的下表面与上模6的下表面齐平。
[0028]下模切边块5包括靠近成型站2的第一上表面511和与第一上表面511相接且远离成型站2的第二上表面521，第一上表面511高于第二上表面521，下料站压料板4对应第一上表面511和第二上表面521设置有第一下表面411和第二下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钣件下料和成型同时工作的机构，其特征在于：包括相邻的下料站和成型站，所述下料站包括下料站氮气缸、下料站压料板和下模切边块，所述下料站压料板由下料站氮气缸驱动进行上下移动，所述下料站压料板移动至最下方时与下模切边块相抵；所述成型站包括相配合的上模、下模和成型站氮气缸，所述下模包括下模环模和下模模芯，所述下模环模由成型站氮气缸驱动进行上下移动；所述上模靠近下料站的一侧设置有上模切边块，所述上模切边块用于和下模切边块配合切断钣件。2.根据权利要求1所述的用于钣件下料和成型同时工作的机构，其特征在于：所述下模模芯设置有凸部，所述上模设置有相配合的凹部，所述下模环模由成型站氮气缸驱动至最上方时，所述下模模芯的凸部低于下模环模的上表面。3.根据权利要求1所述的用于钣件下料和成型同时工作的机构，其特征在于：所述上模切边块的下表面与上模的下表面齐平。4.根据权利要求1所述的用于钣件下料和成型同时工作的机构，其特征在于：所述下模切边块包...
【专利技术属性】
技术研发人员：施志兴，陈猛，刘晓冬，吴小飞，赵富达，
申请(专利权)人：苏州通力汽车工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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