一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，且公开了一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，包括主体，所述主体对称的两侧均安装有侧板，且主体的内部开设有安装腔，所述主体靠近安装腔的一侧转动连接有挡盖，所述挡盖上安装有散热风扇，所述安装腔内部对称的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部卡合连接有限位板，所述限位板内部对称开设有两个安装槽，本实用新型专利技术通过安装槽内部的压簧对移动杆挤压推动，使移动杆插入至限位槽中，从而将使用者需要数目的限位板固定于安装腔中，通过限位板将电池固定，让装置可以将不同规格和不同数目的电池固定，可以适用于不同数目和不同规格的电池，提高装置的使用范围。高装置的使用范围。高装置的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体


[0001]本技术属于电池
，具体涉及一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体。

技术介绍

[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分，随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，如太阳能电池，电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。
[0003]但是目前市场上的新能源电池安全防护壳体没有设置便于固定电池的结构，只能将固定规格和固定数目的电池固定，无法适用于不同数目和不同规格的电池，装置的使用范围具有局限性，并且装置不便固定，只能与固定规格的车架固定，无法与不同车架配合使用，降低装置固定效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的装置的使用范围具有局限性和降低装置固定效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，包括主体，所述主体对称的两侧均安装有侧板，且主体的内部开设有安装腔，所述主体靠近安装腔的一侧转动连接有挡盖，所述挡盖上安装有散热风扇，所述安装腔内部对称的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部卡合连接有限位板，所述限位板内部对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽的内部均安装有压簧，两个所述压簧相背的一端均安装有移动杆。
[0006]优选的，所述主体内部靠近安装腔的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均对称滑动连接有两个固定板，所述固定板与主体之间旋合连接有调节螺栓。
[0007]优选的，所述调节螺栓的两侧均安装有指杆，所述指杆的两侧均开设有指槽。
[0008]优选的，所述限位板的两侧均安装有防滑垫，所述防滑垫的外壁开设有移动槽。
[0009]优选的，所述移动杆相背于压簧的一端安装有凸块，所述凸块的外壁形成防滑凸纹。
[0010]优选的，所述挡盖靠近散热风扇的一侧开设有拉槽，所述拉槽的内部一侧形成弧形部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）本技术通过安装槽内部的压簧对移动杆挤压推动，使移动杆插入至限位槽中，从而将使用者需要数目的限位板固定于安装腔中，通过限位板将电池固定，让装置可以将不同规格和不同数目的电池固定，可以适用于不同数目和不同规格的电池，提高装置的使用范围。
[0013]（2）本技术通过拉动固定板，使固定移动至滑槽中使用者需要的位置处，通过拧紧调节螺栓，从而将固定板和主体固定，通过固定板将装置与车架固定，让装置便于固定，可以与不同规格的车架固定，可以与不同车架配合使用，提高装置固定效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术卸下的挡盖正视图；
[0016]图3为本技术限位板的内部结构图；
[0017]图中：1、主体；2、侧板；3、挡盖；4、拉槽；5、固定板；6、散热风扇；7、调节螺栓；8、滑槽；9、限位板；10、安装腔；11、指杆；12、限位槽；13、移动杆；14、安装槽；15、压簧；16、凸块；17、防滑垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-图3所示，本技术提供如下技术方案：一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，包括主体1，主体1对称的两侧均安装有侧板2，且主体1的内部开设有安装腔10，主体1靠近安装腔10的一侧转动连接有挡盖3，挡盖3上安装有散热风扇6，安装腔10内部对称的两侧均开设有限位槽12，限位槽12的内部卡合连接有限位板9，限位板9内部对称开设有两个安装槽14，两个安装槽14的内部均安装有压簧15，两个压簧15相背的一端均安装有移动杆13，将使用者需要数目的限位板9放置于安装腔10上使用者需要的位置处，通过安装槽14内部的压簧15对移动杆13挤压推动，从而让移动杆13插入至限位槽12中，从而固定限位板9，通过限位板9和安装腔10将电池固定。
[0020]进一步的，主体1内部靠近安装腔10的两侧均开设有滑槽8，两个滑槽8的内部均对称滑动连接有两个固定板5，固定板5与主体1之间旋合连接有调节螺栓7，通过拉动固定板5，使固定板5在滑槽8中移动，通过拧紧调节螺栓7，从而将固定板5固定于使用者需要的位置处。
[0021]进一步的，调节螺栓7的两侧均安装有指杆11，指杆11的两侧均开设有指槽，通过指槽和指杆11让调节螺栓7便于转动。
[0022]进一步的，限位板9的两侧均安装有防滑垫17，防滑垫17的外壁开设有移动槽，通过移动槽和防滑垫17让限位板9抵住电池时更加稳固。
[0023]进一步的，移动杆13相背于压簧15的一端安装有凸块16，凸块16的外壁形成防滑凸纹，通过防滑凸纹和凸块16让移动杆13抵住限位槽12时更加稳固。
[0024]更进一步的，挡盖3靠近散热风扇6的一侧开设有拉槽4，拉槽4的内部一侧形成弧形部，通过弧形部和拉槽4让挡盖3便于拉动。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，将装置移动至使用点，选择使用者需要数目的限位板9，将限位板9放置于安装腔10中，通过安装槽14内部的压簧
15对移动杆13挤压推动，使移动杆13插入至限位槽12中，将使用者需要数目的限位板9固定于使用者需要的位置处，通过限位板9和安装腔10将电池固定，电池固定后，关闭挡盖3，将固定板5在滑槽8中拉动，让固定板5移动至使用者需要的位置处，通过拧紧调节螺栓7，从而让固定板5固定于主体1上使用者需要的位置处，通过固定板5将装置与车架固定。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，其特征在于：包括主体（1），所述主体（1）对称的两侧均安装有侧板（2），且主体（1）的内部开设有安装腔（10），所述主体（1）靠近安装腔（10）的一侧转动连接有挡盖（3），所述挡盖（3）上安装有散热风扇（6），所述安装腔（10）内部对称的两侧均开设有限位槽（12），所述限位槽（12）的内部卡合连接有限位板（9），所述限位板（9）内部对称开设有两个安装槽（14），两个所述安装槽（14）的内部均安装有压簧（15），两个所述压簧（15）相背的一端均安装有移动杆（13）。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料新能源电池安全防护壳体，其特征在于：所述主体（1）内部靠近安装腔（10）的两侧均开设有滑槽（8），两个所述滑槽（8）的内部均对称滑动连接有两个固定板（5），所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，耿耀，
申请(专利权)人：江苏悦达新能源电池有限公司，
类型：新型
国别省市：