主动防炫目的遮阳方法及系统技术方案

本申请涉及一种主动防炫目的遮阳方法及系统，涉及汽车技术领域，获取在不同时刻、不同人眼位置和不同太阳位置下，在遮阳部件上所形成的遮阳区域的位置，且打上标签，并储存位置和标签，标签包括时刻、人眼位置和太阳位置；获取当前时刻太阳位置和驾驶人员的人眼位置，并确定出当前时刻的炫目区域的标签；遍历储存的所有的遮阳区域的标签，将与炫目区域的标签一致的标签所对应的遮阳区域，作为目标区域；根据该遮阳区域的位置，在遮阳部件上确定目标区域的位置，并进行透光率的调节。并进行透光率的调节。并进行透光率的调节。

【技术实现步骤摘要】
主动防炫目的遮阳方法及系统


[0001]本申请涉及汽车
，特别涉及一种主动防炫目的遮阳方法及系统。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车在人们生活中越来越普遍，汽车配件不断的丰富和完善，汽车遮阳部件是安装在汽车前挡风玻璃上方的悬挂件，通过固定支座设置在驾驶室的前上部，在汽车朝向太阳方向行驶时用于遮挡阳光，提高行车安全。
[0003]相关技术中，常用的防炫目的方式有遮阳板和防炫目眼镜等。
[0004]其中，防炫目眼镜虽然能够防止本车驾驶员产生炫目，但要求驾驶员必须始终佩戴该眼镜，给驾驶员带来极大不便。而遮阳板由于采用不透明结构，且整个遮阳部件整体形成遮阳区域，在挡住阳光的同挡住了驾驶员的视线，不利于行车安全，如果不使用遮阳板的话，特别是早、晚上下班时，由于太阳光与地平面的夹角比较小，阳光会直射进人的眼睛里，引起目眩，同样对行车安全构成威胁。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种主动防炫目的遮阳方法及系统，以解决相关技术中无法针对太阳光的位置，实时改变遮阳区域，实现车辆行驶的动态过程中的主动防炫目的问题。
[0006]第一方面，提供了一种主动防炫目的遮阳方法，其包括：
[0007]获取在不同时刻、不同人眼位置和不同太阳位置下，在遮阳部件上所形成的遮阳区域的位置，且打上标签，并储存所述位置和标签，所述标签包括时刻、人眼位置和太阳位置；
[0008]获取当前时刻太阳位置和驾驶人员的人眼位置，并确定出当前时刻的炫目区域的标签；
[0009]遍历储存的所有的遮阳区域的标签，将与所述炫目区域的标签一致的标签所对应的遮阳区域，作为目标区域；
[0010]根据该遮阳区域的位置，在遮阳部件上确定所述目标区域的位置，并进行透光率的调节。
[0011]一些实施例中，获取当前时刻太阳位置，具体包括以下步骤：
[0012]根据车辆所在地的经纬度信息和车辆行驶方向信息，计算当前时刻的太阳高度角，并将所述太阳高度角转化为太阳位置。
[0013]一些实施例中，采用如下公式计算当前时刻的太阳高度角：
[0014]h
θ
＝arcsin(sins
ω
sinω+coss
ω
cosωcost)
[0015]式中：h
θ
为太阳高度角，单位为
°
；s
ω
为太阳赤纬，单位为
°
，ω为车辆所在地的地理纬度，单位为
°
；t为当前时刻太阳时角，单位为
°
。
[0016]一些实施例中，采用如下公式计算s
ω
：
[0017]S
W
＝0.3723+23.2567sin(θ0)+0.1149sin(2θ0)-0.1712sin(3θ0)
[0018]-0.7580cos(θ0)+0.3656cos(2θ0)+0.0201cos(3θ
o
)
[0019]式中：θ0为车辆高度角，单位为
°
。
[0020]一些实施例中，采用如下公式计算t：
[0021]t＝(S+F/60+L
C
+E
Q
/60-12)
×
15
°
[0022]L
C
＝(D+M/60-120)/15
[0023]E
Q
＝0.0028-1.9857sin(θ0)+9.9059sin(2θ0)
[0024]-7.0924cos(θ0)-0.6882cos(2θ0)
[0025]式中：L
C
为以时间表示的经度修正值，单位为h；每15度对应的时间为1小时，D和M分别为车辆所在地的经度的度值和分值，东经取负号，西经取正号；L
C
为正表示地方子午圈在标准子午圈的东边，L
C
为负表示地方子午圈在标准子午圈的西边；E
Q
为真太阳时与地方平均太阳时之差，单位为min；θ0为车辆高度角，单位为
°
。
[0026]一些实施例中，采用如下公式计算θ0：
[0027]θ0＝360
°×
(N+ΔN-N0)/365.242
[0028]ΔN＝(
±
(D+M/60)/15+S+F/60)/24
[0029]N0＝79.6764+0.2422
×
(Y-1985)-INT(0.25
×
(Y-1985))
[0030]式中：N为按天数顺序排列的积日，单位为天数；ΔN为积日修正值,单位为天数；D和M分别为车辆所在地的经度的度值和分值，东经取负号，西经取正号；S为当前时刻的小时值，F为分钟值；N0为将公历日期转化为地球日的修正值，单位为天数；Y为年份，INT为时间换算符号。
[0031]一些实施例中，，计算当前时刻的太阳高度角之后，还包括修正和补偿当前时刻太阳高度角的步骤。
[0032]一些实施例中，通过黑化或虚化，以调节所述目标区域的透光率。
[0033]一些实施例中，所述遮阳部件为前挡风玻璃或抬头显示在前挡风玻璃上的投影部分。
[0034]第二方面，提供了一种主动防炫目的遮阳系统，其包括：
[0035]第一模块，其用于获取在不同时刻、不同人眼位置和不同太阳位置下，在遮阳部件上所形成的遮阳区域的位置，且打上标签，并储存所述位置和标签，所述标签包括时刻、人眼位置和太阳位置；
[0036]第二模块，其用于获取当前时刻太阳位置和驾驶人员的人眼位置，并确定出当前时刻的炫目区域的标签；
[0037]第三模块，其用于遍历所述第一模块储存的所有的遮阳区域的标签，将与所述炫目区域的标签相匹配的标签所对应的遮阳区域，作为目标区域；
[0038]第四模块，其用于根据该遮阳区域的位置，在遮阳部件上确定所述目标区域的位置，并进行透光率的调节。
[0039]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例根据当前时刻的太阳位置和驾驶人员的人眼位置，确定目标区域的标签，并找到与目标区域的标签一致的标签所对应的遮阳区域，并根据对应的遮阳区域的位置确定目标区域在遮阳部件上的位置，从而对目标区域的透光率进行调整，以及时精确地实现对当前时刻造成驾驶人员炫目的炫目区域进行遮阳处理，能精确确定的目标区域的位置，不会出现遮挡过多或遮挡过少的情况，
遮阳的同时，不遮挡驾驶员的视线，且实现主动遮阳及防炫目的作用，提高了驾驶员的安全性。由于对时刻、太阳位置和人眼位置的实时检测，因此目标区域的位置会随着时刻、太阳位置和人眼位置中任一个变化而变化，反应快速，实时性好，非常适合于车辆行驶的动态过程中的主动防炫目。
[0040]本申请实施例提供了一种主动防炫目的遮阳方法及系统，由于本申请实施例根据当前时刻的太阳位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动防炫目的遮阳方法，其特征在于，其包括：获取在不同时刻、不同人眼位置和不同太阳位置下，在遮阳部件(1)上所形成的遮阳区域的位置，且打上标签，并储存所述位置和标签，所述标签包括时刻、人眼位置和太阳位置；获取当前时刻太阳位置和驾驶人员的人眼位置，并确定出当前时刻的炫目区域的标签；遍历储存的所有的遮阳区域的标签，将与所述炫目区域的标签一致的标签所对应的遮阳区域，作为目标区域；根据该遮阳区域的位置，在遮阳部件(1)上确定所述目标区域的位置，并进行透光率的调节。2.如权利要求1所述的遮阳方法，其特征在于，获取当前时刻太阳位置，具体包括以下步骤：根据车辆所在地的经纬度信息和车辆行驶方向信息，计算当前时刻的太阳高度角，并将所述太阳高度角转化为太阳位置。3.如权利要求2所述的遮阳方法，其特征在于，采用如下公式计算当前时刻的太阳高度角：h
θ
＝arcsin(sins
ω
sinω+coss
ω
cosωcost)式中：h
θ
为太阳高度角，单位为
°
；s
ω
为太阳赤纬，单位为
°
，ω为车辆所在地的地理纬度，单位为
°
；t为当前时刻太阳时角，单位为
°
。4.如权利要求3所述的遮阳方法，其特征在于，采用如下公式计算s
ω
：S
W
＝0.3723+23.2567sin(θ0)+0.1149sin(2θ0)-0.1712sin(3θ0)-0.7580cos(θ0)+0.3656cos(2θ0)+0.0201cos(3θ
o
)式中：θ0为车辆高度角，单位为
°
。5.如权利要求3所述的遮阳方法，其特征在于，采用如下公式计算t：t＝(S+F/60+L
C
+E
Q
/60-12)
×
15
°
L
C
＝(D+M/60-120)/15E
Q
＝0.0028-1.9857sin(θ0)+9.9059sin(2θ0)-7.0924...

【专利技术属性】
技术研发人员：文翊，何班本，刘帅，孙国正，李泽彬，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：