一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备制造技术

技术编号:27310854 阅读:15 留言:0更新日期:2021-02-10 09:33
一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,包括车体、电机、电动伸缩杆、水泵和冷却风扇,所述车体的左侧上方设置有牵引环,所述调节杆的内侧连接有传动杆,所述电机的输出端连接有轴杆,所述导风管的内部设置有分风板,所述风筒的外侧设置有防尘网,所述风筒的右侧设置有水箱,所述水箱的后侧设置有水泵,所述导风管的外侧设置有冷却板,所述冷却板的外侧连接有散热翅片。该能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,方便对车体与风筒的位置进行纠偏,方便公路路面的干燥,且避免外界碎石、落叶等杂物进入风道中,方便路面的风冷干燥,并且能够对风力进行降温,方便风冷。冷。

【技术实现步骤摘要】
一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备


[0001]本专利技术涉及公路施工
,具体为一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备。

技术介绍

[0002]随着贸易运输的发展,越来越重视道路的发展,为了节省成本与道路的维修保养,目前的沥青公路是常用的路种,在沥青路铺设的过程中,为了让沥青快速凝固,避免形变,通常要对沥青公路的路面进行烘干。
[0003]目前的公路施工用路面快速干燥设备,在使用的过程中易发生跑偏现象,导致风向偏移,影响烘干,且不便对风进行降温冷却,导致沥青干燥凝固效果差,并且不便防止碎石、落叶等杂物进入风管中,因此,我们提出一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是:提供一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,以解决上述
技术介绍
提出的目前的公路施工用路面快速干燥设备,在使用的过程中易发生跑偏现象,导致风向偏移,影响烘干,且不便对风进行降温冷却,导致沥青干燥凝固效果差,并且不便防止碎石、落叶等杂物进入风管中的问题。
[0005]本专利技术的技术方案是:一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,包括车体、电机、电动伸缩杆、水泵和冷却风扇,所述车体的左侧上方设置有牵引环,且车体的外侧安装有车轮,所述车轮的内侧连接有轮杆,且轮杆的内侧连接有调节杆,所述调节杆的内侧连接有传动杆,且传动杆的右侧设置有调节轮,所述调节轮的右侧连接有连接杆,且调节轮的顶端设置有把杆,并且把杆的顶端连接有转盘,所述车体的右侧上方设置有导轨,且导轨的内部设置有底座,并且底座的外侧连接有电动伸缩杆,所述底座的顶端安装有风筒,且风筒的内部设置有电机,所述电机的输出端连接有轴杆,且轴杆的外侧设置有蜗轮叶,所述风筒的左侧连接有出风管,且出风管的左端连接有导风管,所述导风管的内部设置有分风板,且分风板的底端连接有出风头,所述风筒的外侧设置有防尘网,且防尘网的下方开设有排屑口,并且防尘网的外侧设置有格栏,所述风筒的右侧设置有水箱,且水箱的内部连接有隔板,所述水箱的后侧设置有水泵,且分风板的输出端连接有水管,所述导风管的外侧设置有冷却板,且冷却板的内部连接有导流板,所述冷却板的外侧连接有散热翅片,且冷却板的后侧安装有冷却风扇。
[0006]优选的,所述轮杆呈“L”型结构,且轮杆在车体的拐角均有设置,并且调节杆的内外两侧分别与轮杆和传动杆铰接。
[0007]优选的,所述传动杆的右侧呈锯齿状结构,且传动杆与调节轮啮合,并且调节轮左右对称设置在车体的两侧。
[0008]优选的,所述调节轮单体之间通过连接杆连接,且连接杆前后对称设置在调节轮
上,并且调节轮通过传动杆、调节杆和轮杆与车轮构成传动机构。
[0009]优选的,所述轴杆贯穿电机的前后两端,且轴杆的外侧等间距设置有蜗轮叶。
[0010]优选的,所述出风管呈弹性结构,且出风管左侧导风管与车体固定连接,并且导风管的内部均匀分布有分风板。
[0011]优选的,所述防尘网前后对称设置在风筒的两端,且防尘网呈倾斜结构,并且风筒通过底座与导轨构成滑动结构。
[0012]优选的,所述水箱的顶部呈弧形结构,且隔板呈“八”型结构设置在水箱的顶部,并且隔板的内部均匀开设有孔状结构。
[0013]优选的,所述冷却板上下对称设置在导风管的上方,且导风管的内部交错设置有导流板。
[0014]优选的,所述冷却板的外侧等间距设置有导流板,且散热翅片与冷却风扇垂直设置。
[0015]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,方便对车体与风筒的位置进行纠偏,方便公路路面的干燥,且避免外界碎石、落叶等杂物进入风道中,方便路面的风冷干燥,并且能够对风力进行降温,方便风冷;
[0016]1.设置了轮杆、调节杆和传动杆,轮杆呈“L”型结构,且调节杆的内外两侧分别与轮杆和传动杆铰接,在传动杆移动的过程中,方便带动车轮进行转动,从而方便车体的纠偏,便于公路路面的干燥;
[0017]2.设置了底座和导轨,风筒通过底座与导轨构成滑动,从而方便风筒的纠偏,在风筒使用的过程中,避免风筒与外界的发生碰撞,便于为该装置提供风力;
[0018]3.设置了防尘网和格栏,格栏避免外界较大的杂物进入风筒中,便于对蜗轮叶进行防护,而防尘网方便对粉尘等较小的杂物进行过滤,且防尘网呈倾斜结构,便于杂物自由滚落,并从排屑口中排出,从而避免外界碎石、落叶等杂物进入风道中,方便路面的风冷干燥;
[0019]4.设置了水箱和隔板,水箱的顶部为弧形结构,避免水箱中的水洒出,而隔板呈“八”型设置,进一步防止水的洒出,从而方便水箱的开口设置,方便水的散热;
[0020]5.设置了冷却板和导流板,冷却板的内部交错设置有导流板,方便水的定向流动,从而方便对风力进行降温,方便路面的风冷干燥,便于沥青路的凝固,而冷却板外侧的散热翅片增加水的散热,便于持续风冷。
附图说明
[0021]图1为本专利技术正视剖切结构示意图;
[0022]图2为本专利技术车体正视剖切结构示意图;
[0023]图3为本专利技术车体与风筒连接侧视剖切结构示意图;
[0024]图4为本专利技术车体仰视结构示意图;
[0025]图5为本专利技术导风管与冷却板连接侧视剖切结构示意图;
[0026]图6为本专利技术冷却板与水箱俯视结构示意图;
[0027]图7为本专利技术冷却板俯视剖切结构示意图。
[0028]图中:1、车体;2、牵引环;3、车轮;4、轮杆;5、调节杆;6、传动杆;7、调节轮;8、连接
杆;9、把杆;10、转盘;11、风筒;12、电机;13、轴杆;14、蜗轮叶;15、出风管;16、导风管;17、分风板;18、出风头;19、底座;20、导轨;21、电动伸缩杆;22、防尘网;23、排屑口;24、格栏;25、水箱;26、隔板;27、水泵;28、冷却板;29、导流板;30、散热翅片;31、水管;32、冷却风扇。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0030]请参阅图1-图7,一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,包括车体1、牵引环2、车轮3、轮杆4、调节杆5、传动杆6、调节轮7、连接杆8、把杆9、转盘10、风筒11、电机12、轴杆13、蜗轮叶14、出风管15、导风管16、分风板17、出风头18、底座19、导轨20、电动伸缩杆21、防尘网22、排屑口23、格栏24、水箱25、隔板26、水泵27、冷却板28、导流板29、散热翅片30、水管31和冷却风扇32,车体1的左侧上方设置有牵引环2,且车体1的外侧安装有车轮3,车轮3的内侧连接有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,包括车体(1)、电机(12)、电动伸缩杆(21)、水泵(27)和冷却风扇(32),其特征在于:所述车体(1)的左侧上方设置有牵引环(2),且车体(1)的外侧安装有车轮(3),所述车轮(3)的内侧连接有轮杆(4),且轮杆(4)的内侧连接有调节杆(5),所述调节杆(5)的内侧连接有传动杆(6),且传动杆(6)的右侧设置有调节轮(7),所述调节轮(7)的右侧连接有连接杆(8),且调节轮(7)的顶端设置有把杆(9),并且把杆(9)的顶端连接有转盘(10),所述车体(1)的右侧上方设置有导轨(20),且导轨(20)的内部设置有底座(19),并且底座(19)的外侧连接有电动伸缩杆(21),所述底座(19)的顶端安装有风筒(11),且风筒(11)的内部设置有电机(12),所述电机(12)的输出端连接有轴杆(13),且轴杆(13)的外侧设置有蜗轮叶(14),所述风筒(11)的左侧连接有出风管(15),且出风管(15)的左端连接有导风管(16),所述导风管(16)的内部设置有分风板(17),且分风板(17)的底端连接有出风头(18),所述风筒(11)的外侧设置有防尘网(22),且防尘网(22)的下方开设有排屑口(23),并且防尘网(22)的外侧设置有格栏(24),所述风筒(11)的右侧设置有水箱(25),且水箱(25)的内部连接有隔板(26),所述水箱(25)的后侧设置有水泵(27),且分风板(17)的输出端连接有水管(31),所述导风管(16)的外侧设置有冷却板(28),且冷却板(28)的内部连接有导流板(29),所述冷却板(28)的外侧连接有散热翅片(30),且冷却板(28)的后侧安装有冷却风扇(32)。2.根据权利要求1所述的一种能够纠偏的无轨式公路施工用路面快速干燥设备,其特征在于:所述轮杆(4)呈“L”型结构,且轮杆(4)在车体(1)的拐角均有设置,并且调节杆(5)的内外两侧分别与轮杆(4)和传动杆(6)铰接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:袁永多
申请(专利权)人:株洲市东亨科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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