圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备制造技术

本发明专利技术公开了圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备，包括箱体和门，所述箱体的一侧通过铰链转动连接有门，所述箱体远离门的一侧内壁通过轴承转动连接有夹持机构，所述箱体的顶部固定有用于清洗圆筒状零部件内壁的清洗机构，所述箱体顶部的一端固定有用于对清洗完成的零部件进行均匀烘干的烘干机构，所述夹持机构包括转盘、夹持盒、双向螺杆、第一电机和夹持块，所述箱体远离门一侧的侧壁的中部通过轴承转动来连接有转盘，所述转盘的中部固定有夹持盒，所述夹持盒的内壁通过轴承转动连接双向螺杆，所述夹持盒外壁位于转盘的外侧固定有第一电机，本发明专利技术能够对圆筒状汽车零部件的内壁进行有效的清洗，同时能够对其内壁进行高效烘干。干。干。

【技术实现步骤摘要】
圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，汽车配件加工包括机床加工成型、打磨、钻孔、清洗等，在配件加工成型、打磨、钻孔等工序后，其表面容易附着有铁屑、脏污，为除去表面的附着物需进行清洗，而现在市场上针对零件表面进行清洗的设备有很多，但是还没有针对圆筒零部件内壁进行清洗的设备，而若使用内孔未清洁干净的圆筒状零件进行装配时，容易出现配件组装干涉、卡死的情况，为此，我们提出圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备，包括箱体和门，所述箱体的一侧通过铰链转动连接有门，所述箱体远离门的一侧内壁通过轴承转动连接有夹持机构，所述箱体的顶部固定有用于清洗圆筒状零部件内壁的清洗机构，所述箱体顶部的一端固定有用于对清洗完成的零部件进行均匀烘干的烘干机构。
[0005]优选的，所述夹持机构包括转盘、夹持盒、双向螺杆、第一电机和夹持块，所述箱体远离门一侧的侧壁的中部通过轴承转动来连接有转盘，所述转盘的中部固定有夹持盒，所述夹持盒的内壁通过轴承转动连接双向螺杆，所述夹持盒外壁位于转盘的外侧固定有第一电机，所述双向螺杆靠近第一电机的一端穿过夹持盒与第一电机的输出端固定，所述夹持盒的内壁对称滑动连接有夹持块，所述夹持块的中部开设有螺纹孔，所述夹持块通过螺纹孔与双向螺杆螺纹连接。
[0006]优选的，所述清洗机构包括通槽、立板、滑轨、清洗条、滑槽、L型支撑杆、蜗杆、第二电机、输水孔、喷头、导管、高压水泵和齿条，所述箱体上表面的中部开设有通槽，所述箱体顶部位于通槽的两侧对称固定有立板，所述立板的内侧固定有滑轨，且滑轨下端的一侧与通槽内壁固定，两个所述滑轨之间滑动连接有清洗条，所述清洗条的两侧对称开设有滑槽，所述滑槽与滑轨滑动连接，所述箱体顶部的一侧固定有L型支撑杆，所述L型支撑杆的上端通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆的底部通过轴承与箱体转动连接，所述L型支撑杆的顶
部固定有第二电机，所述蜗杆的顶部穿过L型支撑杆与第二电机的输出端固定，所述清洗条靠近蜗杆的一侧固定有齿条，所述齿条与蜗杆啮合连接，所述清洗条的中部开设有输水孔，所述清洗条的底部固定有喷头，所述清洗条的顶部固定有导管，且喷头通过输水孔与导管相连通，所述箱体顶部的一侧固定有高压水泵，所述导管远离清洗条的一端与高压水泵的出水端固定。
[0007]优选的，所述烘干机构包括热风机、气管、U型架、第三电机、驱动轮和槽轮，所述箱体的顶部靠近高压水泵的一端固定有热风机，所述热风机的出气端固定有气管，所述气管远离热风机的一端与箱体固定，且气管与箱体相连通，所述箱体外壁远离门的一侧固定有U型架，所述U型架的中部固定有第三电机，所述第三电机的输出端固定有驱动轮，所述夹持盒靠近驱动轮的一侧固定有槽轮，且驱动轮与槽轮相配合。
[0008]优选的，所述箱体顶部远离热风机的一端开设有排气孔，所述排气孔的内壁固定有排气扇。
[0009]优选的，所述箱体下表面的中部固定有出水口，且出水口的中部固定有电磁阀。
[0010]优选的，所述箱体的底部呈漏斗状设置。
[0011]优选的，所述箱体的底部对称固定有支撑腿。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]本专利技术使用时，通过打开门，进而将圆筒状零部件放置在两个夹持块之间，保持夹持位置为零部件的中部，进而驱动第一电机，带动双向螺杆转动，进而带动两个夹持块沿着夹持盒向相互靠近的方向滑动，直至夹紧圆筒状零部件，夹持好的零部件的状态为整体与箱体顶面垂直，且零部件内圆正对喷头，进而关上门，通过驱动第二电机，带动蜗杆转动，进而带动齿条向下移动，从而带动清洗条沿着滑轨向下移动，进而使得清洗条和齿条一同伸入圆筒状零部件的内部，进而在高压水泵进水端连接水源，驱动高压水泵，使得水从喷头喷出，对圆筒状零件的内壁进行喷洗，清洗完毕，通过驱动第二电机，使得清洗条沿着滑轨向上移动，直至喷头从圆筒状零部件内移出，进而打开电磁阀，放出箱体内的水，放水完成进而关闭电磁阀，进而驱动热风机，使得热风进入箱体内部，且气管的出气端正对夹持块的中心位置，通过驱动第三电机，带动驱动轮转动，进而带动槽轮转动90度，进而使得夹持盒转动90度，进而带动零部件转动90度，此时气管的出气端正对零部件的圆心，对圆筒状零部件的内壁进行烘干，而驱动轮每次转动一圈，带动槽轮转动90度，使得零部件每次转动90度，从而使得零部件的内壁和两侧外壁都能得到充分烘干，本专利技术能够对圆筒状汽车零部件的内壁进行有效的清洗，同时能够对其内壁进行高效烘干。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的清洗机构结构示意图之一；
[0016]图3为本专利技术的A处放大图；
[0017]图4为本专利技术的B处放大图；
[0018]图5为本专利技术的清洗机构结构示意图之二；
[0019]图6为本专利技术的C处放个图；
[0020]图7为本专利技术的夹持机构结构示意图；
[0021]图8为本专利技术的烘干机构结构示意图之一；
[0022]图9为本专利技术的结构示意图烘干机构结构示意图之二。
[0023]图中：1、箱体；2、门；3、夹持机构；31、转盘；32、夹持盒；33、双向螺杆；34、第一电机；35、夹持块；4、清洗机构；41、通槽；42、立板；43、滑轨；44、清洗条；45、滑槽；46、L型支撑杆；47、蜗杆；48、第二电机；49、输水孔；410、喷头；411、导管；412、高压水泵；413、齿条；5、烘干机构；51、热风机；52、气管；53、U型架；54、第三电机；55、驱动轮；56、槽轮；6、排气孔；7、排气扇；8、出水口；9、电磁阀；10、支撑腿。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1和图2，本专利技术提供一种技术方案：圆筒状汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备，包括箱体(1)和门(2)，所述箱体(1)的一侧通过铰链转动连接有门(2)，其特征在于：所述箱体(1)远离门(2)的一侧内壁通过轴承转动连接有夹持机构(3)，所述箱体(1)的顶部固定有用于清洗圆筒状零部件内壁的清洗机构(4)，所述箱体(1)顶部的一端固定有用于对清洗完成的零部件进行均匀烘干的烘干机构(5)。2.根据权利要求1所述的圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备，其特征在于：所述夹持机构(3)包括转盘(31)、夹持盒(32)、双向螺杆(33)、第一电机(34)和夹持块(35)，所述箱体(1)远离门(2)一侧的侧壁的中部通过轴承转动来连接有转盘(31)，所述转盘(31)的中部固定有夹持盒(32)，所述夹持盒(32)的内壁通过轴承转动连接双向螺杆(33)，所述夹持盒(32)外壁位于转盘(31)的外侧固定有第一电机(34)，所述双向螺杆(33)靠近第一电机(34)的一端穿过夹持盒(32)与第一电机(34)的输出端固定，所述夹持盒(32)的内壁对称滑动连接有夹持块(35)，所述夹持块(35)的中部开设有螺纹孔，所述夹持块(35)通过螺纹孔与双向螺杆(33)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的圆筒状汽车零部件用高效清洗烘干设备，其特征在于：所述清洗机构(4)包括通槽(41)、立板(42)、滑轨(43)、清洗条(44)、滑槽(45)、L型支撑杆(46)、蜗杆(47)、第二电机(48)、输水孔(49)、喷头(410)、导管(411)、高压水泵(412)和齿条(413)，所述箱体(1)上表面的中部开设有通槽(41)，所述箱体(1)顶部位于通槽(41)的两侧对称固定有立板(42)，所述立板(42)的内侧固定有滑轨(43)，且滑轨(43)下端的一侧与通槽(41)内壁固定，两个所述滑轨(43)之间滑动连接有清洗条(44)，所述清洗条(44)的两侧对称开设有滑槽(45)，所述滑槽(45)与滑轨(43)滑动连接，所述箱体(1)顶部的一侧固定有L型支撑杆(46)，所述L型支撑杆(46)的上端通过轴承转动连接有蜗杆(47)，所述蜗杆(47)的底部通过轴承与箱体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继平，刘升，叶建国，徐云峰，
申请(专利权)人：浙江南星汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：