一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺制造技术

本发明专利技术适用于交流电机技术领域，提供了一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺，包括机座组件和定子组件，所述机座组件包括机座和连接法兰，所述连接法兰与所述机座固定连接，且套设于所述机座的前后两端，所述定子组件包括铁芯、绕组、线槽、硅橡胶和电源连接线，所述铁芯与所述机座固定连接，且套设于所述机座的内腔，铁芯冲制的线槽均匀等间距位于机座内腔，通过利用定位圈在绕组与铁芯的槽口空隙处灌封硅橡胶，利用固化后的Wacker ELASTOSILRT622 A/B双组分胶具有非常好的热稳定性、密封性和绝缘性能从而对槽口进行密封，减少了灰尘和水气进入，有效降低了定子绕组槽口接地的故障率。组槽口接地的故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺


[0001]本专利技术属于电机
，尤其涉及一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺。

技术介绍

[0002]交流电动机，特别是牵引电动机，定子线圈接地是最常见的故障，60％以上的接地点在定子铁心槽口处，严重时烧损铁心，主要有两个原因：(1)定子铁心槽口存在尖棱，在槽口处，绕组线圈与铁心尖棱之间爬电距离是最短的，铁心尖棱虽然有倒角，但仍不能避免与线圈放电。(2)线圈在槽口处有一个折弯区，存在较大空隙，电机运行时间较长后，粉尘脏污容易在空隙堆积，附着在线圈表面，在线圈与铁心之间形成一个导电通路，造成接地。因此很有必要设计一种新的绝缘结构并采用新的绝缘材料，降低定子线圈槽口接地的故障率。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺，旨在解决灰尘和水气进入定子绕组槽口，造成定子绕组槽口接地的故障率较高的问题。
[0004]本专利技术是这样实现的，一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺，包括机座组件和定子组件，所述机座组件包括机座和连接法兰，所述连接法兰与所述机座固定连接，且套设于所述机座的前后两端；
[0005]所述定子组件包括铁芯、绕组、线槽、硅橡胶和电源连接线，所述铁芯与所述机座固定连接，且套设于所述机座的内腔，所述线槽均匀等间距开设于所述绕组的内腔，所述铁芯与所述铁芯固定连接，且位于所述线槽的内腔，所述电源连接线与所述绕组固定连接，且贯穿于所述机座至所述机座的外侧，所述硅橡胶与所述铁芯固定连接，且位于所述线槽的前后两端。
[0006]本专利技术还提供优选的，所述硅橡胶选用Wacker ELASTOSILRT622 A/B双组分胶及配比9:1。
[0007]本专利技术还提供优选的，其灌封步骤如下：
[0008]S1：将机座竖直放置，用白布蘸酒精擦干净灌封区域的绕组和铁芯表面；
[0009]S2：取出略小于铁芯内径的定位圈，并在定位圈的外侧壁涂抹硅脂，避免定位圈脱出时与铁心粘连，同时在定位圈局部用压敏带缠绕数匝，用以调节定位圈与铁心的松紧度，将定位圈放入机座内；
[0010]S3：用玻璃胶将定位圈底部与铁芯缝隙密封，防止硅橡胶流出；
[0011]S4：将Wacker ELASTOSIL RT622 A/B双组分胶以9:1在烧杯内混合，搅拌均匀，慢慢倒入漏斗，将漏斗沿着铁芯槽慢慢移动，将混合后的Wacker ELASTOSIL RT622 A/B双组分胶逐槽灌入，边灌边用圆棍搅拌，便于化学反应产生的气体溢出，灌封完后双组分胶的液面与定位圈的端部平齐。
[0012]S5：将定子常温下放置24小时，待硅橡胶固化；
[0013]S6：拆除定位圈，将绕组和铁芯表面残余的胶清理干净。
[0014]本专利技术还提供优选的，所述S2的步骤包括：
[0015]S21：取出略小于铁芯内径的定位圈；
[0016]S22：在定位圈外圆涂抹硅脂，避免定位圈脱出时与铁心粘连；
[0017]S23：在定位圈局部用压敏带缠绕数匝，用以调节定位圈与铁心的松紧度；
[0018]S24：将定位圈放入机座内，使定位圈轴向端面到铁芯端面间距为25mm。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种灌封有硅橡胶的电机定子及灌封方法，通过利用定位圈在绕组RT622 A/B与铁芯的槽口空隙处灌封硅橡胶，利用固化后的Wacker ELASTOSIL双组分胶绕组RT622 A/B具有非常好的热稳定性、密封性和绝缘性能从而对槽口进行密封，减少了灰尘和水气进入，有效降低了定子绕组槽口接地的故障率。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的结构俯视图；
[0021]图2为本专利技术中结构示意图；
[0022]图3为本专利技术中结构剖视图。
[0023]图中：1-机座组件、11-机座、12-连接法兰、2-定子组件、21-铁芯、22-绕组、23-线槽、24-硅橡胶、25-电源连接线、3-定位圈。
具体实施方式
[0024]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0025]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种地铁交流牵引电机定子及定子槽口灌封工艺，包括机座组件1和定子组件2，机座组件1包括机座11和连接法兰12，连接法兰12与机座11固定连接，且套设于机座11的前后两端；
[0026]定子组件2包括铁芯21、绕组22、线槽23、硅橡胶24和电源连接线25，铁芯21与机座11固定连接，且套设于机座11的内腔，线槽23均匀等间距开设于绕组22的内腔，铁芯21与铁芯21固定连接，且位于线槽23的内腔，电源连接线25与绕组22固定连接，且贯穿于机座11至机座11的外侧，硅橡胶24与铁芯21固定连接，且位于线槽23的前后两端。
[0027]在本实施方式中，通过将绕组22与铁芯21的槽口空隙处用灌封硅橡胶24，从而对槽口进行密封，减少了灰尘和水气进入，有效降低了定子绕组槽口接地的故障率。
[0028]进一步的，硅橡胶24选用Wacker ELASTOSILRT622 A/B双组分胶及配比9:1。
[0029]在本实施方式中，Wacker ELASTOSILRT622 A/B双组分胶具有很强流动性的硅树脂，可以加热固化或常温固化，也是一种非常柔软透明的硅橡胶，包含RT622A/B双组分，常温下两组呈液态，使用时A/B两组以9:1混合，常温下24小时固化，固化后具有非常好的热稳定性，密封性能和绝缘性能。
[0030]进一步的，其灌封步骤如下：
[0031]S1：将机座11竖直放置，用白布蘸酒精擦干净灌封区域的绕组22和铁芯21表面；
[0032]S2：取出略小于铁芯21内径的定位圈；并在定位圈的外侧壁涂抹硅脂，避免定位圈
脱出时与铁心粘连，同时在定位圈局部用压敏带缠绕数匝，用以调节定位圈与铁心的松紧度，将定位圈放入机座11内；
[0033]S3：用玻璃胶将定位圈底部与铁芯21缝隙密封，防止硅橡胶24流出；
[0034]S4：将Wacker ELASTOSIL RT622 A/B双组分胶以9:1在烧杯内混合，搅拌均匀，慢慢倒入漏斗，将漏斗沿着铁芯21槽慢慢移动，将混合后的Wacker ELASTOSIL RT622 A/B双组分胶逐槽灌入，边灌边用圆棍搅拌，便于化学反应产生的气体溢出，灌封完后双组分胶的液面与定位圈的端部平齐。
[0035]S5：将定子常温下放置24小时，待硅橡胶24固化；
[0036]S6：拆除定位圈，将绕组22和铁芯21表面残余的胶清理干净。
[0037]在本实施方式中，利用定位圈对硅橡胶24灌封注型，使硅橡胶24成型均匀。
[0038]进一步的，S2的步骤包括：
[0039]S本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁交流牵引电机定子，其特征在于：包括机座组件(1)和定子组件(2)，所述机座组件(1)包括机座(11)和连接法兰(12)，所述连接法兰(12)与所述机座(11)固定连接，且套设于所述机座(11)的前后两端；所述定子组件(2)包括铁芯(21)、绕组(22)、线槽(23)、硅橡胶(24)和电源连接线(25)，所述铁芯(21)与所述机座(11)固定连接，且套设于所述机座(11)的内腔，所述线槽(23)均匀等间距开设于所述绕组(22)的内腔，所述铁芯(21)与所述铁芯(21)固定连接，且位于所述线槽(23)的内腔，所述电源连接线(25)与所述绕组(22)固定连接，且贯穿于所述机座(11)至所述机座(11)的外侧，所述硅橡胶(24)与所述铁芯(21)固定连接，且位于所述线槽(23)的前后两端。2.如权利要求1所述的一种地铁交流牵引电机定子，其特征在于：所述硅橡胶(24)选用Wacker ELASTOSILRT622 A/B双组分胶及配比9:1。3.如权利要求1-2任意一项所述的一种地铁交流牵引电机定子槽口灌封工艺，其特征在于：其灌封步骤如下：S1：将机座(11)竖直放置，用白布蘸酒精擦干净灌封区域的绕组(22)和铁芯(21)表面；S2：取...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，白伟，赵美茹，张斌，张武茹，黄绍端，
申请(专利权)人：永济中车电机电器修配有限公司，
类型：发明
国别省市：