排气摇臂隔套制造技术

本实用新型专利技术公开了排气摇臂隔套，所述第一弧形板的一侧设有第二弧形板，所述第一弧形板靠近第二弧形板的一侧对称开设有两个第一凹槽，所述第二弧形板靠近第一弧形板的一侧对称开设有两个第二凹槽，所述第一凹槽的内侧顶壁固定连接有壳体，所述壳体外壁的两侧均铰接有第一板体，所述第一板体远离壳体的一侧固定连接有第二板体，所述第二板体远离第一板体的一侧插入壳体的内部；通过第一弧形板、第二弧形板、第一凹槽、第二凹槽、壳体、第一板体、第二板体、弹簧、连块、杆体、第三板体和把手的配合，通过按压把手使得第三板体缩入壳体内，从而使第二凹槽内侧壁无法对第三板体进行阻拦，进而将第一弧形板和第二弧形板进行分离。第一弧形板和第二弧形板进行分离。第一弧形板和第二弧形板进行分离。

【技术实现步骤摘要】
排气摇臂隔套


[0001]本技术涉及隔套
，具体为排气摇臂隔套。

技术介绍

[0002]众所周知，隔套用于调整汽车后桥主减速器中主动锥齿支承轴承预紧力，其特征是该隔套为一厚壁圆锥台形单节波形套，利用它代替普通的管状隔套和调整垫片，实现无级调整，柔性控制，调整轴承预紧力迅速，简便，可靠，轴承预紧力满足4～6公斤的要求。中国公开授权专利技术：隔套（公开号：CN207900349U）公开了一种隔套，其解决了隔套在装刀轴上滑动安装困难，且装刀精度偏低的问题，然而还存在一定问题；隔套需要根据不同大小的排气摇臂进行更换，现有的隔套都一个整体，不便于将其从排气摇臂上拆卸。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了排气摇臂隔套。
[0004]（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：排气摇臂隔套，包括第一弧形板，所述第一弧形板的一侧设有第二弧形板，所述第一弧形板靠近第二弧形板的一侧对称开设有两个第一凹槽，所述第二弧形板靠近第一弧形板的一侧对称开设有两个第二凹槽，所述第一凹槽的内侧顶壁固定连接有壳体，所述壳体外壁的两侧均铰接有第一板体，所述第一板体远离壳体的一侧固定连接有第二板体，所述第二板体远离第一板体的一侧插入壳体的内部，两个所述第二板体之间固定连接有弹簧，所述第二板体的上表面固定连接有连块，所述连块远离第二板体的一侧固定连接有杆体，两个所述杆体相互铰接，所述杆体远离连块的一端固定连接有第三板体，所述壳体远离第一凹槽内侧顶壁的一侧插入第二凹槽的内部。/>[0005]优选的，所述第三板体远离杆体的一侧依次贯穿壳体的内侧壁与第一凹槽的内侧壁并固定连接有把手。
[0006]优选的，所述第一弧形板与第二弧形板的外侧壁均开设有等距排列的通孔。
[0007]优选的，所述通孔的内侧壁固定连接有防尘网。
[0008]优选的，所述第二弧形板靠近第一弧形板的一侧开设有第三凹槽。
[0009]优选的，所述第一弧形板靠近第二弧形板的一侧与所述第二弧形板靠近第一弧形板的一侧均粘接有防滑垫。
[0010]（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了排气摇臂隔套，具备以下有益效果：该排气摇臂隔套，通过第一弧形板、第二弧形板、第一凹槽、第二凹槽、壳体、第一板体、第二板体、弹簧、连块、杆体、第三板体和把手的配合，通过按压把手使得第三板体缩入壳体内，从而使第二凹槽内侧壁无法对第三板体进行阻拦，进而将第一弧形板和第二弧形板进行分离。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一弧形板与第二弧形板的连接结构示意图；图3为本技术壳体的内部结构示意图。
[0012]图中：1、第一弧形板；2、第二弧形板；3、第一凹槽；4、第二凹槽；5、壳体；6、第一板体；7、第二板体；8、弹簧；9、连块；10、杆体；11、第三板体；12、把手；13、通孔；14、防尘网；15、第三凹槽；16、防滑垫。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0014]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：排气摇臂隔套，包括第一弧形板1，第一弧形板1的一侧设有第二弧形板2，第一弧形板1靠近第二弧形板2的一侧对称开设有两个第一凹槽3，第二弧形板2靠近第一弧形板1的一侧对称开设有两个第二凹槽4，第一凹槽3的内侧顶壁固定连接有壳体5，壳体5外壁的两侧均铰接有第一板体6，第一板体6远离壳体5的一侧固定连接有第二板体7，第二板体7远离第一板体6的一侧插入壳体5的内部，两个第二板体7之间固定连接有弹簧8，第二板体7的上表面固定连接有连块9，连块9远离第二板体7的一侧固定连接有杆体10，两个杆体10相互铰接，杆体10远离连块9的一端固定连接有第三板体11，壳体5远离第一凹槽3内侧顶壁的一侧插入第二凹槽4的内部。
[0015]本实施例中，具体的：第三板体11远离杆体10的一侧依次贯穿壳体5的内侧壁与第一凹槽3的内侧壁并固定连接有把手12；通过在第三板体11的一侧固定连接把手12，可以使按压第三板体11时更加方便省力。
[0016]本实施例中，具体的：第一弧形板1与第二弧形板2的外侧壁均开设有等距排列的通孔13；通过在第一弧形板1与第二弧形板2的外侧壁开设等距排列的通孔13，使得在使用时产品的作用保持不变的前提下极大的节约了客户的采购成本，也提高自身产品的竞争力。
[0017]本实施例中，具体的：通孔13的内侧壁固定连接有防尘网14；通过在通孔13的内侧壁固定连接防尘网14；可以避免灰尘进入通孔13的内部，从而影响产品的使用。
[0018]本实施例中，具体的：第二弧形板2靠近第一弧形板1的一侧开设有第三凹槽15；在第二弧形板2靠近第一弧形板1的一侧开设第三凹槽15，可以方便便捷的安装。
[0019]本实施例中，具体的：第一弧形板1靠近第二弧形板2的一侧与第二弧形板2靠近第一弧形板1的一侧均粘接有防滑垫16；通过在第一弧形板1靠近第二弧形板2的一侧与第二弧形板2靠近第一弧形板1的一侧粘接防滑垫16，可以增加摩擦力，从而将物品更好的固定在第一弧形板1与第二弧形板2之间。
[0020]综上所述，该排气摇臂隔套的工作原理和工作过程为，在使用时，将第一弧形板1
与第二弧形板2相贴合，使得壳体5插入第二凹槽4的内部，在壳体5插入第二凹槽4时，壳体5外壁的两侧均铰接第一板体6会受到第二凹槽4外侧壁的阻拦，第一板体6受力会推动第二板体7向壳体5的内部移动，从而使第三板体11缩入壳体5的内部，第二板体7向壳体5内部移动时会挤压弹簧8使其发生弹性形变，由于第三板体11缩入壳体5的内部，从而使壳体5插入第二凹槽4的内部，然后第三板体11会被弹簧8发生弹性形变后所产生的弹性势能推出壳体5的内侧，使第三板体11被第二凹槽4的内侧壁所阻拦，从而实现第一弧形板1与第二弧形板2的安装，当需要对其进行拆卸时，通过按压把手12使得杆体10相互靠近，从而通过连块9将第三板体11拉入壳体5的内部，使得第二凹槽4的内侧壁无法对第三板体11进行阻拦，从而将壳体5从第二凹槽4的内部移除，进而实现第一弧形板1与第二弧形板2的分离。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.排气摇臂隔套，包括第一弧形板（1），其特征在于：所述第一弧形板（1）的一侧设有第二弧形板（2），所述第一弧形板（1）靠近第二弧形板（2）的一侧对称开设有两个第一凹槽（3），所述第二弧形板（2）靠近第一弧形板（1）的一侧对称开设有两个第二凹槽（4），所述第一凹槽（3）的内侧顶壁固定连接有壳体（5），所述壳体（5）外壁的两侧均铰接有第一板体（6），所述第一板体（6）远离壳体（5）的一侧固定连接有第二板体（7），所述第二板体（7）远离第一板体（6）的一侧插入壳体（5）的内部，两个所述第二板体（7）之间固定连接有弹簧（8），所述第二板体（7）的上表面固定连接有连块（9），所述连块（9）远离第二板体（7）的一侧固定连接有杆体（10），两个所述杆体（10）相互铰接，所述杆体（10）远离连块（9）的一端固定连接有第三板体（11），所述壳体（5）远离第...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹燕，
申请(专利权)人：常州市金坛奉献橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：